认证：福克斯车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Focus栗子
好久没在懂车帝发图文啦，车也没有改了，但是还是会继续更新遇到关于福克斯的故障问题哒，大家勉强看看哈
大家好，我是FOCUS栗子，好久没更新啦 今天给大家分享一下更换方向机的作业 （1）故障起因 我的是19款福克斯stline两厢，目前行驶里程9.6万公里，当时在8万公里左右的时候就感觉方向盘打方向有异响，然后随之而来的就是方向盘居中回正之后左右摆动方向盘，方向盘会有嗝嗝嗝的声音，然后行驶过程中方向回正不是很顺畅，总要修正方向。而且方向机出现问题之后方向死沉死沉的 （2）解决方法 直接找到汽修店帮我订了一条全新原厂长安福特适配的新福克斯mk4方向机总成，这个方向机是只能总成更换的哟，更换也比较费时间费力气，因为方向机位于副车架上方，所以施工范围就大了，先拆除发动机下护板～陆续拆除前面底盘部件，放下副车架等等等等，最后安装新的方向机把拆下的部件安装回去就大功告成了，测量前轮轮距是否正常之后出去进行路试。 感受： 更换完后方向的准确度好多了，然后切换运动模式该变重的手感也有，方向回正更加顺滑。 感谢看完全部内容的你们，有任何问题欢迎留言我都看到都会一个个回复的，有说的不对的也请大家海涵，车无完～车人无完人，我只是一个爱车的栗子
英德～小桂林 记录一下三倍速的切切
哈喽各位！又是我栗子 今天给大伙分享一下19款stline 8AT变速箱更换变速箱油的情况，首先我们这款福克斯的8AT是没有外置变速箱油滤更换的，更换操作选择常规的重力更换即可，本次选用的变速箱油就是这款福特原厂的变速箱油，代工厂是嘉实多做的，8AT用的这款黑瓶的（1L/瓶）而6AT就是用灰色瓶子的那款，手上没有灰瓶装的就不能给大家做对比了，这款变速箱油在某宝上面买的55元左右一瓶。重点来咯！！！我车的8AT变速箱放出来的旧变速箱油是4L，那我们加回同样4升左右就行了，因为汽修店输入车架号是可以查询官方维修保养指导的，按照官方指导就可以啦。 变速箱油作用就是润滑和提供冷却给到变速箱体内部的齿轮飞轮，所以不需要加太多，如果是要用循环机更换那就得要12升，估计更干净，看个人需求而决定，我这个重力更换也就给了200块钱工时费。 最后因为没有拍照旧油的情况，简单阐述一下。旧的变速箱油颜色已经呈现黑色了，油液流动性正常，不过我估计了一下大伙80000KM再去更换也可以，好啦，本期分享到这里啦，个人实操分享，欢迎大家评论并关注，我都会一一回复的哈，谢谢😊
-素雅不一定最惊艳 但绝对耐看- 更新一下我的红色三倍速近况，上了套博德S1街道版降低至两指高度，上下地库不是特别陡的坡也没什么大问题，轮毂是雅泛迪的SL26 真的蹲了好久终于收到啦 尺寸：18*8J 孔距：5*108 PCD63.4 ET35 数据就是新福克斯基本都可以装的，就是前轮ET35稍微凸了一点，我用的马牌MC6轮胎225的胎宽整体还算不错，后期可能上个鱼眼塔顶调一下倾角吧。虽然轮毂和绞牙都是二手的，但是穷改嘛也就这样啦，日后关于这款车的一些维修故障问题都会及时更新的呀
各位车友们有没有雅泛迪sl26 5x108的轮毂渠道，全新二手都可，二手的没变形断裂就好，诚心收一套自己用
19年福克斯stline 跑了7.1万公里，火花塞还能够正常工作，但是怠速出现怠速不稳考虑到公里数上来了就更换啦，三个进气道不算很脏，在气门上面就有少量的积碳灰尘混合物，也一并用化油器清洗剂清洗过，清洗后的照片我忘记拍了，然后拔下旧的火花塞后看到活塞顶部很干净，一点积碳都没有，还是银闪闪的，1.5T三缸涡轮增压发动机6个喷油嘴，而且是缸内直喷，没想到7万公里还是那么干净，不得了不得了，给车友们分享一下哈，也欢迎在评论区讨论，下次就是更换变速箱油作业了，届时我还会及时更新，谢谢支持
好久没给大伙上新图啦，就是突然有想法拍照，大家就忽略我没有洗车吧
技术有限大佬们多担待
Hello各位车友们，今天分享一下我更换刹车油的情况吧，也给大伙打个样。 我车是19年7月的车，现在已经行驶了61200公里，记得一个月前开始觉得制动力没有以前好了，刹车踏板踩下去软绵绵的，因为新福克斯的刹车响应都太灵敏了，几乎轻轻一点都有制动，所以让我发现刹车脚感软塌的时候，我就认为改检查刹车了，第一步我打开机舱扭开刹车油壶，发现刹车油表面已经有水份附着在表面了。那么接下来肯定就是更换刹车油啦，去到车行的时候还让师傅检查了一下前后刹车皮，后刹车皮有磨损但是能正常使用，前轮刹车也无需更换刹车皮，那么就更换一瓶新的刹车油就可以了，我选择的是德国博世的DOT刹车油，这款油适合大部分原厂刹车，而且价格美丽，我这边汽修店给到的价格是80一瓶，当然有小伙伴要说了，我直接去某宝某东买了然后去安装不行嘛？人工费也才70-80！当然啦个人消费主要还是自己决定，都可以的，只要使用的是正品那就没问题，然后我这个车行人工费一开始说不收我的，毕竟认识。我想想还是算了，打开门就是要挣钱的，我也给了人工费。大概他们用油壶洗干净加了几次吸干净后，把前后四个刹车阀螺丝栓上后，加入剩余的刹车油就更换完成了，更换好刹车油肯定是要去试车啦，这感觉就对了，刹车软绵绵的脚感改善了很多，为什么我说是改善而不得恢复回以前灵敏的脚感，因为后刹车皮还没换，最后路上试刹车脚感的画面各位客官老爷自行脑补吧。今天就先说到这，欢迎各位车友交流
电音红洗干净是真的好上镜，更突显车身线条，61000km了准备更换刹车油、刹车皮、变速箱油，后续继续更新
7月25日 原厂配备的235 40 R18的米其林PS4终于更换了，算上前后轮对调一共行驶了5.7万公里。这次换轮胎也是急冲冲的，因为我开到轮胎接触面都已经露线了我才更换的，建议大家别学我还是安全要紧，不过我是偶尔跑山所以轮胎自然消耗的快，具体轮胎消耗速度看个人驾驶习惯还有路况而定。那么言归正传，这次我更换的是马牌的MC6轮胎，尺寸为225 40 18 为什么我要用225呢？其实我个人来说觉得这台车子STL用225的胎宽日常走街就很舒服了，而且相对应车子的提速和降低油耗都有变化，这款轮胎日常使用不论是干燥还是下雨性能表现都很均衡，刹车性能抓地这方面也完全够用了，当然我也没有做实际测评100-0刹停不能够说他就能比PS4好，毕竟PS4定位在入面级的运动轮胎来说也是YYDS。没拍别的图片大家伙凑合看看吧哈哈哈哈哈。
提问我想问问，我们19款stline的变速箱滤芯更换是不是要拆开变速箱
今天终于更换好了发动机机脚，图一是原车上的，图二是更换新的机脚，首先说一下更换之后抖动是否有优化吧，效果肯定有的，恢复了之前正常水平，未更换前驾驶室内抖动的比较明显，主要在座椅背部的位置上，还有就是在刹车踏板上，尤其D档原地停着更加明显。更换后之后驾驶位的座椅抖动情况减轻了，刹车踏板的抖动也减轻了，发动机机脚主要缓冲震动的橡胶老化之后就会抑制不好，质保范围内呢就不需要掏一分钱，当然我也咨询过后期出保后更换的单零件费用，这个机脚要600多块钱，可能很多人会说怎么我才5万公里就需要更换发动机机脚了，一来三缸机天生抖动就是不平衡的，所以三缸机的机脚比四缸机老化速度要更快。顺带说一下关于stline原厂的PS4，这条轮胎确实比较贵，但是运动型能还是不错的，我3万公里的时候已经前后轮胎对调，目前后胎的排水槽已经快磨平了，前胎也开始老化有龟裂，轮胎的磨损主要看个人开车习惯，PS4稳扎稳打跑6万公里还是没有问题的，后期我就出于成本考虑不用PS4改用前后225 40的马牌MC6，MC6就是普通街胎，综合成本考虑同尺寸一条比PS4便宜300块钱，如果车友们不是很注重抓地性能的话，后期换胎可以选用普通街胎有取有舍，我后期遇到一些车辆的问题也会继续更新，最后谢谢各位耐心观看。
今天福特售后那边给我来电话了，一开始并不是订错机脚，而是因为现在发动机机脚全部是国六那款，图一未2020款国六发动机机脚，图二左边为2019款国五/国六机脚，所以其实整个结构不一样了，说实在的其实就是减配，其实很扎心的，本来新福克斯整台发动机就这个悬置机脚和纵梁下面那个连接件，就没有别的用来抑制震动的地方了，先看看去更换了之后怎么样吧！
今天去福特4S店，订的机脚是国五的没错了，但是型号不对，左边的是原车机脚，已经卸下来了，右边的是售后新订回来的，结果一看又错了，真无语跑了两趟4S店，第一次订了国六的机脚（我是国五车型），第二次是订的国五车型机脚，结果订的型号不对，我了个去。现在等待售后仓库从新订货才能去更换，还有一个注意的点，就是更换的新机脚一般都是把内部缓冲橡胶件总成更换，而金属件是循环使用的，所以金属件外观是有氧化的情况，只要金属件结构没有破损变型都可以放心更换的。
之前在下上传了发动机舱内发动机抖动很明显的事情，就在上周我的福克斯stline 1.5T 发动机抖动加重，在挂D档原地怠速的情况下，方向盘 刹车踏板都有抖动感，开了空调制冷或加热后，整个驾驶座椅抖动的更加厉害，经过4S店维修人员检查过后，找不出导致抖动的原因，给出的解决方法是更换发动机机脚，后面我咨询了维修人员如果更换了发动机机脚抖动还是没有减少，那是不是就这样了（没办法解决），所以不急的小伙伴们有心思想买新福克斯的，再等等吧，四缸会出的。
广福社2021继续用心开车，以车会友 我地欢迎在广东噶福克斯加入我地噶大家庭，一起玩耍一起研究
晒一下我的C2福克斯，哈哈哈哈，当时想订朋克黑，最后还是决定了电音红，不为别的就为了骚，2019年7月提车，现在开了1万公里，作为真实车主点评一下自己的车车，三缸发动机抖动抑制很好，在驾驶舱内基本感觉不到，刹车脚感不错，行程短力道还行，反应比较灵敏。弯道乐趣多多，18寸235大脚加米其林PS4紧紧咬着地面走，外观是真的好看，方向盘手感很好握感十足，方向反馈不错而且操控性强，底盘扎实悬架支撑很足，80进弯在控制范围以内，悬架整体偏硬抑制侧倾很棒，福克斯扎实的操控没得黑。隔音实属一般，风噪在时速超过100后会有点吵，内饰仪表台做工不是很好，总会有塑料的异响声音，B柱往上天窗的位置在车身拐弯的时候有轻微异响，目前发动机三大件没有别的问题，对了！底盘防护真的不错，能看见的地方都用护板盖起来了，还有车身离地间隙比较小，走烂路必须打着方向走不然容易蹭底。总而言之喜欢就买，自己觉得值得就好啦，by the way很多人吐槽后排空间小，我身高190公分85kg坐在后排空间并不压抑，粤C户，有广东的新福车主都可以一起吹吹水，玩玩车。最后附上首保照片，实名新福车主一名。
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