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隔壁村的瘦小伙

秦L DM车主·车龄1年

说个比亚迪海洋网的暴论

买6不买7，不管是海狮ev，海豹ev，海狮dm，海豹dm，都是买6不买7

2025-12-08

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秦L DM车主·车龄1年

别再纠结国产车为啥没保时捷外观了

别再纠结国产车为啥没保时捷外观了先看看真正懂车的人都要啥配置咱就是说，总有车友吐槽国产车没保时捷的外观，可真要聊硬核配置，这些人怕是连入门级的懂车门槛都没摸到！ A级车太窄挤得慌，B级车局促不够用，想舒舒服服兼顾排面和空间，怎么也得C级车起步吧？光有空间还不够，动力性能必须拉满，两三百匹的马力纯属“买菜水准”，提速慢了还得被“三大妈”车队笑话，四驱系统得安排上，百公里加速的账面数据必须拿得出手！聊到动力类型，纯油直接pass——四驱配纯油，油耗高到肉疼；插混也得打个问号，低电量加速衰减的毛病，下赛道直接拉胯，两套动力系统还容易出故障，后期维保全是麻烦；纯电才是最优解，低电量加速衰减小，后期保养成本低，妥妥的性能与实用兼得。既然选了纯电，电池就得把好关，二线三线品牌直接排除，必须是宁王的一线电芯。60度电池续航太拉胯，跑趟远门得频繁充电，80度电池包才是打底配置；快充速度也不能含糊，要是快充还得等一小时，不得被旁边跑滴滴的师傅笑话？6C快充电池必须安排，充电效率直接拉满。底盘才是一台车的灵魂，这方面绝不能妥协。前悬架用麦弗逊？纯属不懂车！全铝双叉臂是标配，能实现解耦那就更完美了；后悬架五连杆是基础操作，要是敢用钢制材质，那就是和前悬架的全铝配置脱节，必须整套全铝底盘，轻量化的优势懂的都懂。好底盘得配好轮胎，杂牌直接不看，马牌、米其林才是合格线。225胎宽就是“面条胎”，毫无性能感，前轮245胎宽起步，后轮直接上265胎宽，宽胎抓地力才能支撑起整车性能。大宽胎必须搭大轮毂，轮毂尺寸直接定21寸，大轮毂配宽胎，颜值和气场直接拉满。轮毂都到这份上了，刹车系统可不能掉链子，银色刹车盘太低调，红色卡钳才够吸睛；单活塞卡钳纯属开玩笑，6活塞卡钳是底线，32米刹停距离，才能给足赛道和日常驾驶的安全感。外观和底盘到位了，内饰得对得起自己。塑料内饰直接pass，浅色翻毛皮内饰才能提升座舱质感，上车就有好心情。座椅更是重中之重，仿皮座椅易有异味，纳帕真皮座椅才是标配；电动调节是基础，12向调节带腰托、腿托和记忆功能必须有，毕竟车子不只是自己开，女朋友也得能轻松驾驭；通风、加热、按摩功能一个不能少，副驾还得安排女王模式，照顾到同行的家人朋友。车机系统也得跟上时代，8155芯片已是上一代产物，8295芯片才能保证车机丝滑流畅；13寸屏幕视野太局促，15寸大屏看导航才够爽，再配上抬头显示，开车时不用频繁低头瞄中控，安全又便捷。方向盘也得讲究，电动调节带加热和记忆功能是刚需，毕竟双人用车场景很常见；一键赛道模式必须集成在方向盘上，按下按键的瞬间，逼格直接拉满。影音和隔音也不能落下，8个仿真喇叭纯属凑数，23个哈曼卡顿音响才能带来沉浸式音质体验；车窗得是双层夹胶玻璃，前后车窗全覆盖，座舱静谧性直接拉到顶级水准。智能辅助配置也得拉满，360全景影像不够用，540度全景影像才能把底盘和车身周围看得清清楚楚，防止剐蹭宝贵底盘；哨兵模式必须标配，谁要是刮了爱车，随时能追责。智驾系统更不能含糊，只支持高速智驾就是半成品，城区道路智驾也得安排，小蓝灯一亮，长途驾驶直接解放双手，还能趁机歇会儿养神。底盘都整成全铝双叉臂加五连杆了，没个空气悬架怎么行？兄弟你懂不懂啊，空气悬架能调高低还能调软硬，赛道上能绷住车身，日常开又能滤掉颠簸，这才叫兼顾性能和舒适，必须给我安排上！还有后备厢，手动开关多掉价啊，电动感应后备厢是底线吧？手上拎着大包小包，脚一扫就能开，这才叫方便实用，总不能叫我把东西放地上再去掏钥匙吧？座舱光有翻毛皮和真皮还不够，香氛系统得配上！天天开车内饰再好，要是有异味或者沉闷的空气，心情也得打折扣，多种香氛可选，上车就能闻到喜欢的味道，氛围感直接拉满。后排乘客也不能亏待啊，独立空调是基本操作，后排Type-C快充接口也得给配上！现在谁出门不带手机平板，后排没充电口，朋友坐我车不得吐槽我不懂待客？这配置必须有，而且还得是快充的！最后说泊车，窄车位我自己都怵，自动泊车功能能少吗？什么手动倒库？我这配置拉满的车，还得我费劲巴拉琢磨入库？自动泊车一开启，再小的车位都能轻松搞定，新手女朋友开也不用慌，这才叫人性化配置！当然了，把这些配置全堆满，这车的成本和售价肯定低不了，没个大几十万根本下不来。但有意思的是，这帮嚷嚷着要这要那的人，转头就会蹲在论坛里喊“国产车这配置卖这价太贵”“能不能十万落地”，一边想要百万级的豪华性能体验，一边只想花买菜车的钱，这种又要马儿跑又要马儿不吃草的想法，才是最不切实际的！

2025-12-08

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秦L DM车主·车龄1年

宗门老祖！

堂下何人，还不速速前来拜见宗门老祖

2025-12-07

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新款海豹07dmi就是败笔

现阶段，中型插混轿车市场的竞争那叫一个激烈，像银河星耀 8、风云 A9L 这些同尺寸的车型都来抢市场了。可这海豹 07 的销量却一直上不去，原因主要有下面这些：首先，从价格和配置来看，海豹 07 起步就得 15 万。在这个价位上，隔壁风云 A9L 都已经用上双叉臂前悬了，再看看海豹 07，还是老掉牙的麦弗逊式悬挂，而且新款的底盘比老款还减配。它用的还是自吸发动机，百公里加速要 8 秒，这速度简直慢得离谱，自家的海豹 06 都比它快。要是你说让我上大电池版本，我要是有那个预算，干嘛还看海豹 07 啊，直接买自家的汉多好，汉在市场上的认可度更高，配置也比海豹 07 丰富多了。我就搞不懂了，这海豹 07 存在的意义到底是啥？其次，自家的海狮 06 首发的时候可是爆款，这海洋网估计就有点飘了。你看看海豹 07 这配置，最低配 15 万的价格，居然连云辇 C 都不给配。要知道，自家海狮 06 最低配都标配了云辇 C，这可是能实实在在提升驾驶体验的好东西，是个很吸引人的卖点，海豹 07 居然给阉割掉了，这实在是没道理。论价位，海豹 07 比海狮 06 高；论格调，海豹 07 也比海狮 06 高，可在配置方面却干不过自家的这款 SUV。就连后排隐私玻璃这么基础的配置，海豹 07 都不标配。而且花 15 万都能买到中配大电池版本的海狮 06 了，海狮 06 在纯电续航、价格、配置等方面，全方位碾压海豹 07。最后，也是最严重的问题，就是价格。现在汽车不管是更新还是换代，一般都不敢随便涨价，可这海豹 07 倒好，起售价直接涨了 2 万。你觉得它销量还有回暖的可能吗？现在市场行情就是这样，要是首发销量差，后续就算降价、增配，销量也很难一下子涨起来，因为那些潜在的用户早就去看别的车，甚至已经买了别的车了。所以，首发的时候就应该给个合适、合理的价格，先攒一波好口碑，薄利多销，有销量才是王道啊。

2025-12-07

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3w公里轮胎模式

你们轮胎磨损的咋样

2025-12-05

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啥时候推1.4版本啊

现在24款80续航都能跑2.6L/百公里，等升级1.4版本不得2.4L/百公里，还是有点小期待

2025-11-17

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还是刀法精准啊

乍一看928那款性价比很高，可实际没有998智驾版上市来的惊艳。智驾完全没有，直接阉割成老款第一代998车机及配置，只是单纯增加了电池容量及怀档，车机储存只有16g

2025-10-23

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新款07问题

标配云辇是跑不掉的，不过会不会上双枪充电，感觉双枪充电很好使，不挑桩

2025-09-22

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说真的，推出的车子越多，越显汉L没有诚意

钛7作为方盒子车型都标配前后排座椅通风加热，hud，你汉L唐L跟一坨一样，配置拉胯，说真的，买汉L不如等方程豹出轿车车型，配置直接大满贯

2025-09-14

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汉L唐L销量不好的原因

在如今竞争激烈的汽车市场中，比亚迪作为国内新能源汽车的领军品牌，一直以来凭借着出色的技术研发和产品布局占据着重要的地位。汉系列车型更是比亚迪的拳头产品，自诞生之日起就备受瞩目，成为了中型车和中大型车市场的标杆之作。然而，随着时间的推移和市场的不断变化，如何让汉L这款车型在众多竞争对手中脱颖而出，进一步拉开与友商的差异化，是比亚迪需要深入思考的问题。早在多年前，比亚迪就开始了汉L这款车子的研发工作，投入了大量的时间和精力。但目前来看，在技术应用和产品布局上似乎还可以有更大的突破。就拿充电技术来说，2025年了，汉L仅仅配备了兆瓦闪充和双枪充电技术。不可否认，这些技术在行业内也处于较为领先的水平，但仅仅依靠这些还不足以完全拉开与其他车子的差距。比亚迪拥有众多先进的技术，却总是把它们藏着掖着，没有充分发挥出技术优势。一直以来，汉唐系列都被视为比亚迪的“亲儿子”。从2021年开始，汉就凭借着卓越的性能和品质，成为了中型车和中大型车市场的杀手。消费者在选购中型车或者中大型车时，都会自然而然地将汉作为一个重要的备选项。这足以证明汉系列车型在消费者心中的地位。然而，到了2025年，比亚迪应该进一步把技术下放，给友商施加更大的压力。以汉L和唐L为例，至今不太理解中配车型存在的意义。要么就把基础配置提高，相应地提高售价；要么就把中配车型的价格上调1万元，然后为中配车型配备四驱系统，顶配车型则使用易三方技术。这样做的目的很明确，就是要向市场宣告，汉唐系列依然是比亚迪的“亲儿子”，比亚迪愿意将先进的技术下放，应用到这些主力车型上。就像海狮06一样，将云辇C技术进行标配，这是一个非常明智的举措。比亚迪也应该把易三方技术应用到汉唐系列车型上，通过这种方式来拉开与友商的差异化。只有这样，才能让汉L在众多竞争对手中脱颖而出，继续保持其在市场中的标杆地位。比亚迪拥有强大的技术研发实力，应该充分发挥这一优势，将更多的先进技术应用到汉L等车型上。通过合理的产品布局和技术下放，让汉唐系列车型在市场中保持领先地位，进一步巩固比亚迪在新能源汽车领域的领军地位。

2025-08-08

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提问07有没有机会上emi，拉低售价学星耀8那样冲销量，13w起步

2025-07-27

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提问之前是因为海洋网销量差，现在海洋网销量上来了，今年或者明年就回归王朝网了吧，到时候大改款对标海狮06ev

2025-05-10

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该说不说，笛子还是听劝的

老吐槽笛子底盘差笛子：10万级给你安排上前双球节麦弗逊后五连杆：20万级给你安排上全铝的双叉臂，后五连杆老吐槽笛子375载重量笛子：今年直接445起步老吐槽笛子没智驾笛子：今年全系标配智驾老吐槽笛子极速差笛子：直接240极速，不给你上270是怕你遭不住友商加把劲，说说笛子还有什么弱点，正好一一改进

2025-04-25

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笛子：小老弟汗流浃背了吧，998都标配智驾，你拿什么和我比

隔壁村的瘦小伙：无天窗，360影像，车机升级，还标配智驾，秦plus中配千万别买

2025-02-11

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998香爆了

无天窗，360影像，车机升级，还标配智驾，秦plus中配千万别买

2025-02-11

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实际耗油量符合表显耗油量，不存在欢乐表

隔壁村的瘦小伙：满油满电出发，3个大人两个小孩，3个行李箱累计行驶里程1339公里油耗里程1339-80=1259公里表显耗油量51.4升平均时速50km 百公里油耗≈4.1/百公里中途充电0次

2025-01-25

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满油满电出发，3个大人两个小孩，3个行李箱累计行驶里程1339公里油耗里程1339-80=1259公里表显耗油量51.4升平均时速50km 百公里油耗≈4.1/百公里中途充电0次

2025-01-22

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满油满电高速能跑1500公里，现在一直保电70%跑，跑了770公里，还有半箱油

2025-01-20

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提问跑长途有没有必要强制保电，大概600公里高速，用ai能耗的话油耗会不会低，这边高速限速100，我平时也定速续航100，没有太大动力需求

2025-01-12

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插混车高速定速100时油耗可降至4个油，也比一般的油车省，国道50～80速度区间行驶才是最省油的状态。

多才多艺清泉RyD：怎么说呢，比亚迪秦L，告诉锁120，没开空调，5. 5到6个油。。离2.9差太多了。。

2024-12-30

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大伙也可以试试

之前一直加的92号汽油，老是觉得亏电行驶时发动机介入的声音很大、很吵，在车内就能听见很大的声音。甚至在非行驶状态，也就是原地发电的时候，声音也非常大。这种情况让我在驾驶过程中很是苦恼，原本安静的车内环境被发动机的噪音打破，感觉十分不适。于是，这个月我突发奇想。我知道油车加95号汽油会更耐烧，发动机的抗暴性也更好，那混动车能不能这样呢？所以，月初的时候我就使劲开车，把之前加的92号汽油用到快见底，然后换成了95号汽油。换了95号汽油之后行驶，最明显的感受就是发动机介入的声音小了很多。特别是车子原地发电的时候，声音比之前小得多，差距非常明显。这一改变让我惊喜不已，驾驶时的舒适度大大提升，车内环境也安静了许多，我再也不用忍受那恼人的噪音了。刚好我的同事买的是1298的海豹06，我们两个车是同款发动机。我让他到我车里来感受一下，在亏电的状态下带着他绕城市快速路跑了一圈。他觉得我的车发动机噪声比他的车小很多，这种感觉很明显。在急加速的情况下，我的车发动机声音也比他的车小。跑完这一圈之后，他也打算换95号汽油了。 95号汽油和92号汽油加满一箱油的差价就十几块钱，也就相当于一包烟的钱，而且95号汽油比92号汽油更耐烧。这一点对于长期用车的人来说是很有吸引力的。虽然每次加油差价十几块，但随着时间的推移，总里程下来的费用也是微乎其微的。并且，在享受更安静驾驶环境的同时还能更好的动力，这无疑是一个很好的选择。所以，我觉得对于混动车而言，加95号汽油是个不错的尝试。

2024-12-26

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兄弟们电池护板有需要还是要装一下

7月份提车，现在已经行驶了11000公里，原本一月份才到时间保养，怕1月份保养要排队，结果去保养发现底盘电池有点小剐蹭

2024-12-11

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预测上市价格

选12月22号，会不会最低配直接12.22万起售，如果这个价直接是王炸

2024-12-09

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提问兄弟们，你们有没有试过+95号汽油，会不会能耐烧，hev模式会不会更安静，平顺。我这里92和95就只差几毛钱，一箱油也就不到15块钱差距。还是说只能+92？

2024-11-21

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看平均能耗就知道了，最近50公里那个很虚的，都是跑完高速下来跑市区能耗会低

核桃之父：估计我买的是假的秦L，目前跑了6000km，回了两趟老家，高速单程800km，高速占了一半，这什么情况呀

2024-11-16

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跑过一趟惠州，去过四趟深圳回老家两趟

藏一江秋意：你们油耗多多少个天天隔城里开

2024-10-22

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我的8月通过申请，上个星期到账了

用户7439432771524：平台初审终于通过了

2024-10-18

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可能比不上极氪001

但是这个定价跟极氪007比起来，也比不足

2024-09-06

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提问你们开定速巡航会不会觉得车子一窜一窜的，很频繁的加速一秒然后动能回收一秒那样子，一开定速巡航就这样，不开定速巡航就不会

2024-08-18

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车子开定速巡航会觉得一窜一窜的，你们是不是也这样的？

sweetskyhua：一个月了这个油耗还是挺满意的

2024-08-18

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怎么敢的啊，极氪007销量差，起码有一半是外观的锅，你还继续照007的外观设计

懂车帝视线：新车 | 提供7款车漆/特斯拉Model Y同级，极氪7X更多官图发布

2024-08-17

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极氪007贴心，一开始上市最低配什么配置都没，座椅通风加热啥都没，后面销量差才给你权益上来

苏懋sumao：极氪销售培训培训到啥身上去了，好久没见到贬低其他车企的品牌了，居然还是贬低的兄弟品牌，极氪是不是忘了自己是咋出来的？

2024-07-24

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提问你们秦L开定速巡航会不会一下加速一下减速

2024-07-22

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喜提新车，这价格合适不？秦L DM2024款80KM领先型 2024-07在江门购入裸车价9.88万元, 落地价10.60万元上牌费1000，保险5500

2024-07-20

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老司机998最合适的了，电池要那么大没用，有家充下班就充，没家充当油车开比120版本还省油

车市进言：为啥不推荐998？比亚迪秦L购买指南

2024-07-07

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不是哥们，不是还可以加油吗，怕什么没电

外向海风oM7：我上班平时住寝室也没有日常用车要求，当然是现在没有。平时就逢年过节回家或者玩一玩所以一年用车不多。我就怕没有快充如果出去玩找充的地方找不到怎么办？。10.98的配置我够用了天窗有没有都可以就是这个快充没有就很难受。上一W又感觉有点贵了

2024-06-25

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好咯，小米试驾不了咯

之前四月份预约小米试驾，那会说人多，要五月份开始就容易预约，于是就等，等到六月份预约两次，结果到现在都没有电话通知

2024-06-23

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两辆车我都测过了，07空载我直接把我手机放底盘下面放得下，还空2根手指距离，007是手机直接放不进去，少还少3根手指距离

热情的清泉0Hq：极氪007就是纠结这个底盘太低，领克07居然更低，现在这个预售价还不如上极氪了

2024-06-14

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试驾海豹心得

今天试驾了海豹纯电版，700km性能版。先说总结纯电版底盘很硬非常适合驾驶激烈的开，如果是拖家带口建议直接右转比亚迪汉。先说外观，真不愧是比亚迪第一辆E3.0平台的车，从发布到现在外观依旧不落伍，颜值方面比隔壁极氪007好看的多了，犀利的大灯，充满腰线的车身，非常合年轻人的胃口，满分10分我可以给9分。再来说说内饰，内饰方面是用的翻毛皮内饰，比宝马i3的内饰要好看的多，但是对比新势力极氪007还是差了点，中控台的物理按键好评，简单易懂，满分10分我可以给个7分。然后说说中控屏跟仪表盘，成也3.0败也3.0，因为是第一款3.0的车子，所以它的中控屏跟近年发布的宋L，海狮07还是有很大的差距，总的来说如果放在两年前可以不计较，但是放到现在这个水准，实在是一言难尽，仪表盘又小又简陋，中控屏很卡，经常点不到按钮，跟隔壁极氪007标配的8295芯片简直是一个天上一个地下，满分10分只能给个2分。说说座椅，该说不说，这运动座椅包裹性很好，车辆过弯时可以很有效的支撑住身体的侧倾，感受很棒，说完优点再说说缺点，比亚迪真是把成本计算的极致，座椅通风只有坐垫才有，跟隔壁极氪007正好相反，像我这种体虚的老汉，长时间开车后背湿淋淋，个人更中意靠背通风多些，希望新款能靠背，坐垫都通风，满分10分能给个6分。最后谈谈动力，我试驾的是700性能版，动力随叫随到，没有一点延迟，路上超车非常有信心，如果是550km版本，动力还是不够用了，也不是不够，就是没那么的自信。最后再次夸一夸海豹EV，第一款E3.0，成功打响了名号，第一次使用前双叉臂，后五连杆，给你带来更运动的体验。

2024-05-22

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四驱跟后驱差别

试驾了四驱智驾和后驱智驾，二者之间还是有很大的区别。首先是动力方面：四驱版本一个字，猛，底盘及动力开启运动模式，整个人向后倾非常厉害，推背感十足，第一次感受这种极致的加速，整个0-100加速过程让人发不出一点声音，太强了。后驱版本油门踩到底有一段空大，但是动力随后就到，而且动力越来越足，平时家用及超车是没有任何问题。然后是减震方面：四驱版本自带CCD减震，但是实际驾驶体验并没有后驱版本减震好，这点存疑，仅个人感受。然后是隔音方面：四驱版本前排隔音效果很好，在这个价位如果能上双层隔音玻璃就再好不过了，但是后排隔音效果非常差，坐后排感受到后电机嗡嗡叫的声音，让人不悦，不管是高速行驶还是低速行驶，电机声音都很不悦的传到耳朵里。后驱版本因为是单电机，所以前面只能听到一丢丢电机的声音，相对于胎噪风噪可以忽略不计，还是希望能上双层隔音玻璃，后排感受还是比前排感受要差，这点还是需要改进的。总结，如果是自己喜欢激烈驾驶那么选四驱版本不会后悔，动力嗷嗷叫。相反，如果顾及家用及对动力没那么大需求，后驱版本是个不错的选择。至于智驾方面，还是仁者见仁，智者见智，看个人对智驾的接受能度，及有无经常长途驾驶需求。

2024-04-29

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市区道路用车

又不用去外地，电费又便宜，当然是地板油起步啦，怎么舒服怎么来不是吗

2023-09-16

隔壁村的瘦小伙

秦L DM车主·车龄1年

提问隔壁宋dmi多1w能有座椅通风，加热，啥时候这车也能有座椅通风啊

2022-11-19

没有更多了～