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    欢伯7

    认证:凡尔赛C5 X车主·车龄1年

    简介:酒为欢伯,除忧来乐。

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    2025-05-25
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    2025-02-20
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    2025-02-14
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    作为一名合格的打工牛马,要做到称职就必须不管条件多么不适合上班都按时到达工作岗位。本来周六休息,大雾不放心对象上班,我就开车去送她上班了,也是别有一番风味。 我买的是22年生产的21款二级车,雾灯只有左后方一个雾灯,所以我比较好奇在别的车眼中我在大雾中行驶时是什么样子,轮廓明显不明显,于是在送完人之后我去爬了个山,顺便在安全的地方自己下车观察了一下雾灯的效果。只能说这个配置一个雾灯能见距离还算不错,但是轮廓确实不够清晰,我打算找机会加装一下前雾灯。如果像我一样之后后雾灯的车友,在路况能见度低的时候行驶建议打开双闪,谨慎驾驶,安全第一。 虽然早起是一件让人很不开心的事情,但起都起了,就顺路去溜达溜达,感受一下大雾无人的空旷感,也是一种不同的体验。于是我就到了我们这一个叫金查理小镇的亲子乐园。那片原本不是很大的草地,在能见度不到200米的条件下就像是空旷无垠的草原一般,让人放松,也让人迷茫。所幸今天是雾而不是霾,空气无比的清新,在这样的环境中停留,时间过得也比平时要快,我漫无目的的闲逛,看了枫叶、林间的蛛网、溪流、迷雾中的摩天轮、在建的高铁站...不知不觉时间就度过了两小时,该去接对象下班回家了。 回去的路上大雾稍微散了些,我开的比早上快了一点,路上一次稍有走神,差点追尾前车,所幸车子紧急刹车刹住了。这是我第一次遇到紧急制动,之前只是提示离障碍物近,这次应该是太近直接刹停了,安全性确实不错,为小凡点赞!

    记周六大雾出行图1记周六大雾出行图1
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    作为国内现存法系雪铁龙的担当,凡尔赛和他的名字一样,低调又高傲。相信买它的车主们也是一批有自己见解,不盲木从众的独立个体。而我自从拥有了我的小凡开始,便开始了对它无穷无尽的探索,这也是我每日的日常和乐趣。 当然,所有的灵感和想法都是从加入了山东车友群开始迸发的。从目前的了解看来,我们山东车友群算是凡尔赛车友群中最为活跃的了,每每打开手机群里的聊天记录都有几百+,动不动就999+,实在是热情至及,而且不断地有新车友的加入,马上群里都要放不下了。而我大多数时间喜欢潜水观察,群里的大佬们时不时会分享自己好用的车品、炫酷的改装、露营的好去处、自驾游的攻略等,当然我也不白拿,我总会即时的冒泡感谢,然后悄悄地拿走,这也正是上班摸鱼的乐趣之一。 与小凡的日常当然还有分享自己的小车,买着之后的喜悦可以说是延续下来刚好的,没有断崖式的跌落。我当时是4月份购入的库存二级车,预算有限没有买四级车,但这对于开了8年爱丽舍的我来说也是巨大的提升,配置完全够用。也正是因为多了太多的功能,我的探索之路还在一步步延续,从最早的研究说明书到现在找各种讲解视频,每学到一项新的技能,就有一份小惊喜。今天又学到了主驾驶门把手上的触摸锁车,小技能get,又快乐一天,哈哈哈.... 我的小凡就像我最信赖,最友好的伙伴,陪我一天又一天。

    一只凡尔赛的日常图1一只凡尔赛的日常图1
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    最近总是看到很多法黑传播谣言,本来不想说的,但是感觉他们再把人当傻子,您都连试驾都没去过就知道法系车这么多问题吗?我们车主都是啥都不懂,只知道跳坑的睿智吗? 首先声明我不是法吹,只是想真是的分享一下自己的看法,当然智者见智,觉得不对直接划走就好,别杠我。先说烧机油,其实19年之后有烧机油的吗?无论是哪个车系都会有个别问题,标雪也有,但是很少。基本就是跑个十几万,甚至几十万公里之后,就是说烧机油的现象现在很少很少的,实在遇见了那没办法,维权就是了,该换换该修修,毕竟5年15万公里整车质保在那。再就是能不能买?养车成本到底高不高,我咨询了法系专修的维修工程师,他已凡尔赛为例给我科普了一下。首先就是以前的电控平台,比如说308s,以前外面的保险丝盒是集成式的,电脑板在里边还有什么继电器等一堆东西,一旦坏了之后直接更换总成,一个1000多或者接近2000都很正常,现在呢直接改成一个插板式的,上边插着继电器,哪个坏了换哪个。以前水泵带电调的,现在不需要,直接一个皮带就解决了。你想,一个皮带才多少钱,一个电动调节器可是接近400的进货价啊。而现在这个东西挂上皮带之后没坏的,同时它对功能上没有任何影响,像网络电压保持设备、启停模块都没了,给搞成继电器搭上点也直接解决了,功能性上是没有任何影响的。这个东西也不会坏,哪怕是坏了,一个继电器成本才多少钱?就是说我们看到的这些东西,以前都有的功能现在还是有,而且成本降低了,即使是坏了个东西,可能几块钱或者几十块的成本就能解决,它的养护成本是很低的,一旦后期坏了之后,维修的成本也很低。 最后,你买或者不买,那都跟我没有关系,我只能说是从我这台凡尔赛上给出我的观点。

    法系车到底能不能买?图1法系车到底能不能买?图1
    法系车到底能不能买?图2法系车到底能不能买?图2
    法系车到底能不能买?图3法系车到底能不能买?图3
    法系车到底能不能买?图4法系车到底能不能买?图4
    法系车到底能不能买?图5法系车到底能不能买?图5
    法系车到底能不能买?图6法系车到底能不能买?图6
    国庆凡尔赛黄岛之行图1国庆凡尔赛黄岛之行图1
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    国庆凡尔赛黄岛之行图3国庆凡尔赛黄岛之行图3
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    国庆凡尔赛黄岛之行图7国庆凡尔赛黄岛之行图7
    国庆凡尔赛黄岛之行图8国庆凡尔赛黄岛之行图8
    国庆凡尔赛黄岛之行图9国庆凡尔赛黄岛之行图9

    觉得旅行车太贵又想入手的,不妨看看凡尔赛。凡尔赛的外观就休旅车的标准配置,配置1.6T涡轮增压发动机,搭载爱信8AT变速箱,还有魔毯底盘,开起来非常舒适。还有作为老车主最不想提的价格(韭菜落泪) 凡尔赛C5X可以说是路上能见到的辨识度非常高的车,你都用不着轰油门去炸街,只要出门就已经特别酷了。外观设计独特,等于是一款中型的跨界休旅车,配置也算丰富,实打实的满足日常需求。这套1.6T+8AT开起来我的感受是动力输出也算是中上水准,而且底盘高,通过性好。行李箱设计合理,低台阶方便搬运行李。不足之处也有,例如经销商网络不足,影响服务质量和售后体验,而且二手车保值率不高,保有量低,品牌影响力低等。不过这些不影响整车的质感,即使是被人诟病的车机系统逻辑不够人性化,学习成本有点高等,我觉得也还好,毕竟学习是一时的,但是帅是一辈子的事! 再就是油耗,我习惯标准模式驾驶,常年中石化92号汽油,高速和市区三七开左右,很少急刹车和猛踩油门,目前九千公里综合油耗6.2,我很满意,毕竟作为一辆车长4.8米,轴距2.8米的车来说,这个动力对比这个油耗可以说经济性拉满了。 最后,无论凡尔赛是法系车最后的倔强还是法系车最后的绝笔,也不管谁买还是不买,不要只是在网络上听别人说,自己去试驾,去感受,喜欢才是最重要的。

    最亲民的旅行车—凡尔赛图1最亲民的旅行车—凡尔赛图1
    最亲民的旅行车—凡尔赛图2最亲民的旅行车—凡尔赛图2
    最亲民的旅行车—凡尔赛图3最亲民的旅行车—凡尔赛图3
    最亲民的旅行车—凡尔赛图4最亲民的旅行车—凡尔赛图4
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    最亲民的旅行车—凡尔赛图7最亲民的旅行车—凡尔赛图7
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    国庆青州之行(小凡出游篇)图1国庆青州之行(小凡出游篇)图1
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    国庆青州之行(小凡出游篇)图3国庆青州之行(小凡出游篇)图3
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    今天分享一下我的小凡用车感受,三大优点,两个缺点,提前知道让你买车不后悔! 第一个就是法系车引以为傲的底盘调教,祖传的扭力梁配上PHC自适应悬挂,原本以为是操控与舒适并存,但我开车的感受是整辆车的调教风格完全偏舒适取向,非常的柔软,过个减速带几乎可以把所有的震动滤除干净,对于乘客而言乘坐非常舒适,但开起来还是感觉缺少了法系车底盘独有的韧性,对我而言恰到好处,但如果你是冲着运动操控去购买凡尔赛,建议你多试驾几次。 第二个是8AT变速箱调教的不是很完美,爱信8AT是公认的优质变速箱,但感觉凡尔赛没有完全发挥它的优势,在中低速或者急加速的过程中,能够感受到换挡有一定的迟滞,但速度起来之后,AT变速箱的流畅性就体现的淋漓尽致,这是一点小瑕疵。 说完缺点我们再来说一下优点,无论是什么时候看见凡尔赛,都会被它独特的外观吸引到,很符合高级审美,20多岁喜欢,到了60岁的年龄段依然觉得不过时,另外独特的外观并不是徒有其表,拥有SUV的通过性,上山下乡不比SUV差,拥有旅行车一样的后备箱,空间利用率极高,如果你像我一样是钓鱼爱好者,那我觉得简直就是为你量身定制的,最后就是这辆车的制动性能,100-0的刹停距离只有35.8米,比A4、迈腾、捷豹XEL还要优秀,跑得快刹得住很安全。 总的来说,凡尔赛是一辆迎合国内消费者喜好的一款法系车,舒适实用好看安全,喜欢就值得购买!

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    前几天和老朋友聚会,问及换车之后的用车感受,我说挺好的,巴拉巴拉列举了很多有点,我朋友说我是法吹,他的408x很多小毛病,凡尔赛怎么可能那么好。原本我还想着凡尔赛和408x同平台,应该毛病差不多,结果我俩聊起来发现完全不是那回事,那今天咱们就讲讲凡尔赛(车友群问题总结及解决办法)。 第一点就是四个门的喇叭进水,解决办法就是去对喇叭密封圈进行改造;第二点就是打方向咕噜咕噜的响,这种情况大概是方向机有问题,去4s点检查更换就可以了;第三点就是中控异响,异响位置大概在挡风玻璃下方(中间空调出风口处),对着玻璃吹的地方在响,解决办法就是去淘一个挡风玻璃密封条把它塞紧,就可以完美解决;第四个问题就是一定公里数之后,水泵会漏冷却液,这个还是老样子,每次保养的时候尽量把护板拆开,看一下缸体上边是否附着冷却液的结晶,如果有的话,大概率水泵是漏的,赶紧把它换掉;第五个就是防冻液消耗过快,好像现阶段的雪铁龙、标致都有这个问题,原因是原厂的防冻液沸点太低,解决办法就是更换沸点更高的防冻液,如果不知道更换哪一种,可以咨询4s;第六点座椅加热或者通风有时候有有时候没有,这个问题现在售后也给了一些解决办法,他们的方法是你在出现这个问题的时候,打开你的车辆大灯,提高一下整车电压,我现在有一个其他办法,就是当它不灵的时候靠边停车,把住家车门重新开关一下,大概率就恢复使用了;第七个就是后备箱异响,这个异响位置是在后备箱隐私盖板那个地方,把隐私盖板与车身接触的地方贴上静音胶布这个问题就可以解决;第八个就是右后轮轮胎偏磨的问题,这个目前没有比较好的解决方案,因为它后边是非独立悬挂,这个调也不好调;第九点是仪表台翘边,这个问题是装配工艺的问题,如果你出现这个问题,就去4s店,让他把仪表台亮条拆了重新装一下,这属于卡子没安装到位导致的;第十个就是这辆车在跑高速的时候A柱有漏风的声音,这个属于进风管道设计的问题,目前没有比较好的解决方案,唯一的方案就是你在跑高速的时候把内循环打开,它会稍微好一点;第十一个就是现款新车的涡轮品牌由原本的博格华纳换为现在的宁波威孚;第十二个就是邮箱加油口胶圈断裂的现象,这个问题一旦出现直接去4s店更换就可以了,虽然它不影响什么,但看着心里不舒服;第十三个就是车机大屏黑屏,这种现象一般是属于车机死机了,把它重启就好了;第十四个就是玻璃水的水壶存在开裂的现象,加玻璃水进去车轮旁边已经漏了一大堆,这个问题也是直接去找4s店就可以了,这个属于供应商的问题,品控不太好;第十五个就是冷车起步的时候,刹车会有一点异响,但是跑个一两公里以后就不响了,我个人觉得这不是问题;第十六个问题是老款车型存在4000转的时候车辆抖动,解决办法是去索赔改进版的车辆前半轴。 以上就是车友圈目前为止所有车友遇见的问题汇总,我自己倒是没遇见什么问题,与我个人而言还是那句话,自己的车自己喜欢最重要啦。

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    周一无聊的上班日,我跟小爱同学说:“我有一辆凡尔赛,会发光那种!”小爱说:那你一定很喜欢它吧,有带着它去兜风吗?我心想:当然啦!每时每刻都想去。 我的小凡是鎏金绿,为什么选择这个颜色呢?可能就是因为试驾的就是这个颜色,当时就被打动了,虽然后来也在鎏金绿和太空银之间犹豫过,但最后还是相信了自己的第一直觉。今天去超市把车放在洗车店了,交代好洗车去逛超市,逛完超市交到自己的车特别亮,还想说这次洗的真干净,结果近看一层灰尘,感情洗车店还没轮到我洗车。所以,我的小凡它自己就在发光! 作为本周的起始第一天,上班当然得回归周末,展望未来的周末。上周天气突然降温10℃,一夜入深秋。周六便草草的决定开车瞎溜达,感受一下稍纵即逝的秋天。不得不说开凡尔赛漫无目的的游荡也是一种难得的享受。这个魔毯悬挂被人喷也有很多人爱,譬如我这种。我喜欢这种舒适的驾驶感,因为我们这边市区全路段限速60,所以在这个速度上,小凡的悬挂相比其他车就偏软一些,减速带,颠簸路段,转弯等路段的驾驶让我纵享丝滑。 一路走走停停,虽然没有很多美景,当我也记录了一下小县城的秋,有枯黄的落叶,老旧的栏杆,缓慢的车流,钓鱼的老爷爷以及我最爱的小凡。下边上图啦...

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    #用车心得一个凡尔赛~的夏天 趁着暑假,我和我的饭搭子驾驶我们心爱的凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)开启了期盼已久的暑假自驾内蒙之旅,暑假之前做好的物资准备也终于派上了用场~ 当初就是看中这颜值,如今以旧抗打 但毕竟是第一次长途自驾,我和饭搭子为了避免旅途中出现不必要的矛盾,出发之前也是约法三章,不懒惰、不扫兴、不冲动。做好我们自认为的“万全准备”之后,我们便愉快的出发了(唯一的突发状况就是我姐带着俩孩子也自驾跟我们一起出发了-。-) 路边采一束自由的花 沿途休息随手一拍 路上体验感有各方面的“爆棚”,首先不得不提的就是凡尔赛的驾驶感受,在全程接近2500KM的驾驶过程中,我们走走停停,多的时候一天开8小时,少的时候一天也要4小时,但驾驶并没有太多疲劳感,尤其是驾驶座对腰部的支撑感很足,这一点对我来说特别友好;其次感触最深的就是沿途时常突发的暴雨,但凡尔赛不愧是麋鹿测试的佼佼者,高速上即使是暴雨路段、积水路段,依然稳定发挥,路感清晰,给我安全感十足。 第一天从潍坊直接开到张家口 从第二天开始就正式开始了们的沿途自驾,自驾最爽的就是自由度,看到喜欢的风景随时可以停留,拍拍照,散散步,感受大自然的微风细雨,朝阳夕阳、绿叶鲜花、蝉鸣鸟叫...远离班味之后,空气都增加了甜度 最后要说的就是凡尔赛的油耗,全程2500KM,全部是高速或者国道,基本80%高速,平均油耗五个多点,全程加油三次,真的很省。期待下次凡尔赛之旅~

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    一个凡尔赛~的夏天图2一个凡尔赛~的夏天图2
    一个凡尔赛~的夏天图3一个凡尔赛~的夏天图3
    2024-09-01

    开雪铁龙凡尔赛可以是一种非常有效的方式来治愈和转换琐碎生活的压力。凡尔赛作为一款东风雪铁龙推出的车型,以其独特的设计和舒适的驾驶体验,成为了许多人选择的生活方式之一。驾驶凡尔赛,不仅可以享受到先进的驾驶辅助技术和舒适的乘坐体验,还可以在日常生活中找到新的乐趣和刺激。 享受驾驶的乐趣:凡尔赛提供了流畅的驾驶体验和良好的操控性,这可以让驾驶变得更加有趣和放松。这几天自驾去了烟台的大街小巷,在纷纷扰扰的车流中,时间仿佛放慢了脚步,让内心也跟着平静了下来。 体验舒适和安静:凡尔赛的车内设计注重舒适性和隔音效果,让你在繁忙和琐碎的生活中找到一片宁静。 探索和冒险:驾驶凡尔赛去新的地方,探索未知的路线,可以为你的生活带来新的兴奋点和积极的体验。 提升生活品质:凡尔赛的一些高端配置,如高级音响系统、智能互联功能等,都能让你的日常驾驶变得更加享受。 开雪铁龙凡尔赛可以成为你转换和治愈琐碎生活的一种方式,通过小凡,我开始陆陆续续去到了我之前到达不了的地方,不仅能享受到驾驶本身的乐趣,还能在生活中找到新的兴奋点和平静,从而提高生活的整体满足感和幸福感。这也是我之所以选择这款跨界车的原因,只要自己热爱,生活定会给我反馈。

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    2023-06-17
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