简介：这个人很懒，什么都没写~
见不到的黑暗
这两天APP里面交车周期出来了，有欢喜的，但更多的估计是忧愁的，从发布会满心期待的下单YU7，到下定时候出现BUG，身份信息无法识别导致下单时间延后带来的忐忑，真的，一下子把雷总给我们营造的氛围，骄傲，这会估计要被黑粉、友商嘲讽了。我的第一个智能手机小米1是雷总生产的，我也算半个米粉吧，这次刚好也到了有换车的需求，所以也就关注了YU7，也下定了标准版，但是现在的我感觉有点莫名的失望和焦虑。 1、我觉得雷总可能自己也没想到，订单会爆成这样，理论上下半年10多万台的产能也算不错了，所以雷总也就没有想到这一步，其实发布会当天就应该把产能预估一下，比如下半年一定能生产15万辆车的，那订单就应该和上面的现车一样，定个量，抢完即止。 2、后续告知客户，如果能接受26年提车的，再进行下一波订单抢购，并告知客户政策的不确定性，毕竟今年提车和明年提车，就现在的政策，至少相差1.1万得购置税差额和1.5万得省补吧，这不是几千块的事情，而且几万块，说不心疼，那是不可能的，像我这种客户，就是因为今年的政策才打算换车的，雷总要是交不了车。我可能就不买小米了，就换个能交车的品牌了，我想很多真实客户也跟我一样吧！ 3、建议雷总妥善处理今年提不上车的客户（例如当时问界M7上市也爆单了，我记得当时是给提车晚的客户一天100元的补贴，上限10000元），如果政策没变化，那其实跟SU7一样，我想大家还是愿意去等的。不然真的要被黄牛或者身边的朋友笑死了，提车又晚，价格又贵。。。。
21年9月的奔奔心动版三元里电池，最近发现就是这个电量会跳，比如我白天开过后，表显还剩100公里，吃过晚饭后，再去开，直接变90了，莫名其妙的就少了续航，不知道大家有没有遇到过这种情况，就像是在偷偷跑电一样。
坐标绍兴，25000公里的时候4S店给我换了防冻液360，打算5-6万公里的时候再去换防冻液，刹车油和齿轮油，打电话问了一下，刹车油276，齿轮油400，感觉有点小贵，问下车友们，你们都是啥价格？有没有推荐
年前已下4999订单，由于家里突发情况，无法提车，如有车友需要，可以私聊，愿低价处理订单。
打算弄一辆这个车两座版的，问下圈内大哥们，这个2座的和5座的有啥区别，行驶证上是营运性质还是非营运，还有就是如果我要去跑货拉拉啥的，在路上跑会不会被运管抓啊
车子9.1号提的，我弄了两天都是这个样子。
兄die们，5个月了，明天498终于可以提车了。明天准备让他们行车落锁功能售后刷下，还有别的需要注意的嘛？老司机们求指导 📒等车日记
今天看到奔奔配置栏里又多了好多车型，这是开始简配电池了的节奏嘛？真的是，3月31号定的，说这个月一到车就给我提，等来了座椅变更，电机，电池变更，现在连电池的性质都要变了？请问这还是当初那个我满心期待的奔奔吗？
6月份，各位车友有提到2020款车的没？有提了的吱个声呗
这么多车友，就没有坐标浙江绍兴的嘛集合集合！
绍兴这边有朋友4月份订单有朋友提到车了嘛2020款的奔奔Estar
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