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#测试日产奇骏e-power这一两年换了工作，上班的地点离家里比较近，车也不用开了，比起以前自然少了很多上下班开车的时光。有一天在收拾东西的时候想了想:车买了这么久都没真正地坐过后排座椅，然后就上车坐了一会，虽然坐垫有点短，但座椅比较柔软，所以还是有点舒适性的，也没别人说的那么不堪；不过后排中间的靠背就真的好硬，瘦的人靠着不太舒服，尽管是有中间扶手+杯座，但也不至于搞得那么硬，后排座椅比前排高了很多，很像本田车的那种歌剧院座椅的设计，让后排的视野开阔一点；从后排看前排中控觉得也挺好看，色系比较统一，看着不眼花 买了一年多了，很多时候是外出旅游用的，动不动一下子就跑十个八个小时，一点也不怜惜它，所以公里数多了一点点，油耗嘛就中规中矩，不算省油，但也可以接受，负担的起
11-08
09-20
08-16
08-11
06-15
05-05
#奇骏用车经验去的时候油耗偏高，应该上坡比较多的缘故，而且路况非常好，不知不觉就跑到130-140km/h，回程的时候车流量较大，但堵车的路况也比较少，偶尔也拉到140-150km/h，可能是下坡的缘故，表显不到20%的功率就能跑到120km/h+，所以油耗也低了，这油耗也还行吧 回程的时候做了两个小时的乘客，后排座椅真的有点短啊，支撑不足，久坐了有点累，跟前排差距有点明显，而且前后排的隔音差距也挺明显，估计是后排没双层玻璃的缘故
02-02
01-30
2024-12-03
#奇骏用车心得2018年刚出来工作没多久，当时只有10万的预算，既要好开，又想要动力好一点，只好选择了飞度 别看飞度这么小巧，空间还是挺大的，跟很多B级车不相上下，而且在市区里游走简直如鱼得水，动力刚好够用（当时街上没那么多电车，起步还是能超过90%的车...查看全文
2024-11-21
没有更多了～