#测试日产奇骏e-power这一两年换了工作,上班的地点离家里比较近,车也不用开了,比起以前自然少了很多上下班开车的时光。有一天在收拾东西的时候想了想:车买了这么久都没真正地坐过后排座椅,然后就上车坐了一会,虽然坐垫有点短,但座椅比较柔软,所以还是有点舒适性的,也没别人说的那么不堪;不过后排中间的靠背就真的好硬,瘦的人靠着不太舒服,尽管是有中间扶手+杯座,但也不至于搞得那么硬,后排座椅比前排高了很多,很像本田车的那种歌剧院座椅的设计,让后排的视野开阔一点;从后排看前排中控觉得也挺好看,色系比较统一,看着不眼花 买了一年多了,很多时候是外出旅游用的,动不动一下子就跑十个八个小时,一点也不怜惜它,所以公里数多了一点点,油耗嘛就中规中矩,不算省油,但也可以接受,负担的起
#奇骏用车经验去的时候油耗偏高,应该上坡比较多的缘故,而且路况非常好,不知不觉就跑到130-140km/h,回程的时候车流量较大,但堵车的路况也比较少,偶尔也拉到140-150km/h,可能是下坡的缘故,表显不到20%的功率就能跑到120km/h+,所以油耗也低了,这油耗也还行吧 回程的时候做了两个小时的乘客,后排座椅真的有点短啊,支撑不足,久坐了有点累,跟前排差距有点明显,而且前后排的隔音差距也挺明显,估计是后排没双层玻璃的缘故
#奇骏用车心得2018年刚出来工作没多久,当时只有10万的预算,既要好开,又想要动力好一点,只好选择了飞度 别看飞度这么小巧,空间还是挺大的,跟很多B级车不相上下,而且在市区里游走简直如鱼得水,动力刚好够用(当时街上没那么多电车,起步还是能超过90%的车...查看全文