简介：这个人很懒，什么都没写~
蚊子
谈起裂行RX125i故事是从前年开始，就是误入骑途，当时是想买台小踏板来玩玩，在uy和裂行之间纠结了好久 最终拿下裂行 uy踏板空间比较大 裂行颜值高 其实uy更适合我的工作用途 但我又喜欢裂行的外观，第一要本田的，第二要有颜值的，第三还要偏向运动的踏板车，所以果断选择新大洲本田的这款裂行RX125i，配色是特别版里面的麒麟版，个人认为最好看的一个配色非常耐看。动力方面呢，市区代步非常方便十分灵活，起步提速不错，够用，所以人称裂行为低扭王，尾速新车来的时候隧道里拉到过101左右，玩了快2年，油耗看人骑。车的设计比较具有冲击力和运动感，个人爱好摄影所以记录我与这台车的点点滴滴，前储物空间较大可以放四瓶2块钱的农夫山泉，座桶储物空间勉勉强强能放下一顶不大不小的半盔，动力方面比其它125同级别车型都要来的好，日常代步十分够用。这台车在我手里跑了差不多有六七千公里的山路，非常灵活因为车身轴距短，我一个人跑山都是磨大撑过弯，底盘也比较低侧板经常划到。颜值方便应该是没得挑了，个人观点。会一直保留这台车，毕竟是人生中第一台125cc的踏板，这一年里经历过点点滴滴也承载着我与踏板的开始哈哈。
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