魏派拿铁

有猿千里来相会：22.1.5拿铁油混DHT，落地20左右，选这车的时候我也不知道为什么会选择这款车，但是可能是爱国情怀爆表的时候，稀里糊涂的就下定了，但是随后的用车情况来讲，这款车还是非常不错的，我的高速较多平均6.5左右，市区的情况下5.5左右，说说缺点，有的时候这款车的异响挺多的，胎压超过2.45，方向盘在路过粗糙小颗粒里面共振异响，低胎压没事，后排大体重乘客下车时减震异响，刹车异响就是老黄历了，除了异响，说说优点，我的车跑了5.6w公里了，没有出现任何机械性故障，这个机械质量还是比较值得肯定的，说实话，出门跑业务中远途的路程没有比油混车更适合了，可惜这款车生不逢时！！还有当时的定价也比较贵一些。可惜了。

分秒汽车：实拍体验魏牌高山，有遥遥领先有小遗憾预计起售价或低于30万

车新言：拿铁DHT上周卖了1台，长城的油混，体验咋样？有开过这个车的老板吗，分享一下？

用户4570185529725：100多公里，全程不开空调，第一次跑这么低，是真废脚啊

蔚然JV：感觉还行，给位车主觉得呢😀

火山小宝：长城不知道请的什么程序员，一个锁车逻辑都设计不好，只要尾门没有完全关上前人离开了就不给你锁车。虽然知道这个bug，但只要不留神就会中招。昨天就一晚上没锁。不要求你车机搞得跟华为理想似的，拜托这种基本功能能不能做好。还有遥控泊车，隔着墙有一米多，检测到障碍就停，比别的车超出半个头，逼得人还得在钻到车里，再从车门里挤出来。好歹你把这个阈值设为中等距离吧。功能是有，就是从不考虑用户需求和实际场景，老是美其名曰为了安全，造成用户体验太差。多想想如何在安全的基础上提升用户体验吧。

咖啡罐532：倒车时候经常遇到自动刹车，不管是活动还是不活动的物体，人。 前进时活动不活动的物体和人，都不会主动刹车。 雷达也检测正常， 为什么啊，前主动刹车失灵我碰过两次了。

大唐悍匪唐玄彪：大夏天的30度，仪表盘上出了个黄色三角雪花的标识，是啥意思？

长城魏建军：如图，根本看不清。如果是晚上就更扯，后面车哪怕只开个日行灯，也能把后视镜晃成白茫茫一片

逆鳞：今天去4S店给小铁升级了一个TCU，一个HCU，顺带看下了蓝山和新摩卡的实车，蓝山内饰确实不错，空间也很好，没有试驾，动力和操控相信也在拿铁之上，但是那个外观，真的让我提不起胃口，我都懒得给它拍张照片……完全失去了魏牌的设计调性，向那些新势力的眯眯眼设计妥协，车头与车身的长度比也不和谐，你可以去对标蔚来啥的，但为什么在设计上也要去对标他们，而不保留自己的个性呢……（仅代表个人观点，各花入各眼，喜欢这种设计的也许大有人在）

满天燕鸣：磨合期

取名字太烦了吧：最近看车友秀油耗，发现我的油耗最近就是下不去，分析了下，拉出机油尺擦一擦再捅一下，然后发现果然

萌萌侠二：拿铁DHT在家用这块注重家人的舒适性，不差钱可以直接上宝马X5它是是非常完美。为什么我这么说，因为我两台都拥有着，也试驾过多款其他品牌的车。个人对风噪很敏感，所以车内静音性我是首个挑选车的标准，所以这两台车X5我觉得是最顶那款，论SUV操控最强，静音最好，音响都是要满配。20万内的拿铁DHT同级科技功能最全，这款车油耗动力智能协调性最好的混动，风噪在80码车速只有55分贝所以适合市区开，120车速在61分贝。长城汽车我也是第一次接触就感觉他在智能上是非常顶的那种，车机系统慢半秒可接受，后期能跟进那就更加完美。其他品牌的插混说真的没有一个给我印象深刻，长城有自己的技术研发在拿铁上感觉这个车就是专门制造了这款发动机造了这款车无可挑剔。如果家用特斯拉和拿铁给我选，我还是会选拿铁。因为特斯拉功能只有一块屏幕一个电机一块电池就要25万左右，我想不出他为什么这么贵，车内风噪也很大，你说简洁大方，行他就是辆代步车里面什么都没有。拿铁DHT在家用里真的什么都配置了20万的价格，特别人体检测自动开窗自动开通风，对于家用小孩在车上是特别加分的项目。暂时就想到这么多，后续再补充。如果有条件直接宝马X5

sunskycool：2022年4月提车，一年跑了5000多公里，最近发现大灯下面保险杠起皮掉漆了，我的乖乖，高端品牌可以这样不讲武德？动力电池高速跑两小时最多充到70%几的电，平时也就这样，难道是陕北把电池冻坏了，啥也不是。

两杯美式：不知道尺寸合适不 摩卡的反正大了

不太爱喝咖啡：我的车窗降下来再升上去感觉有水迹，不知道车门的排水孔在哪。有没有知道具体位置的啊？

会糊涂6亿464：升级后的智慧巡航简直就是不能用

低调的奇迹：我是去年8月30号提车，开的不多，到现在才2600多公里，去年夏天的时候还可以，2箱油跑了1800多公里，但是经过一个冬天我发现在这车在低温和高温下的表现简直太精神分裂了，0度或者0度以下.。。。说难开吧倒也不至于，就是各种糟心，电池基本上就挪个车用，平时根本指望不上，发动机噪音大，抖动，无力。。。小电瓶常年提示电量不足，想给小电瓶充个电那简直了。。。曾经跑了70公里就冲进去1%。。油耗虽然没有高出天际但是一点也不像个混动车呀。。。 我是在春节后升级的255，两个都升级了之后基本没啥变化，表显油耗还是7个多，可能也跟天气有关。昨天去做的首保，当天气温也不高大约5度左右，不知道师傅有没有给动车机，但是回来的时候就明显感觉不一样了，感觉车轻快了很多，是相当的多。。。很明显的一点就是特别容易就能进EV模式，平路上稍微松下油门仪表盘上EV灯就亮了，还能坚持挺长时间，发动机工作的声音小了，就是整车的驾驶质感没变化，但是动力表现明显的跟之前不一样，来回140多公里，表显里程掉了差不多110多，油耗5.9上下，油耗嘛肯定是还有下降的空间~且开且看吧~再加张图冲个数 感谢圈主推荐~

正能超哥论江湖：刚贴的卡普里灰紫，不晓得实际好不好看，请大家给个建议，让我死心哈哈。

风丶霖：这车又不是三缸说异常抖动太夸张了吧！那位小黑子人呢

择行：有时候高速一有车插进来，自己就踩刹车退出智慧巡航了，再进去又得按两下重新进入和调整速度，正常车不都有一键还原的吗？朋友的车都有，就拿铁试了好多次找不到 还有有没有大佬改了包围啊，这个塑料感满满的包围实在不好看，不懂这种纯城市suv用那么多塑料干嘛，节省成本？我看一些几万的车都是一整套油漆的

别和我争争就是你对：OTA升级后觉得油耗很难降到6个以下，但是我发现天气暖和点的时候还是挺容易降下来的

大唐悍匪唐玄彪：如题，这次升级完把小电池快充满了，之前一直是70多，偶尔上80，新的补电策略确实有用

佳宸爸爸：今年1月13号提车，快一年了。大部分情况下都是市区行驶，夏天油耗比较高，7个多吧，现在冬天了6.2左右。拿铁还是比较省心，没啥毛病。但是不知道为什么，觉得自己的车越看越小，是不是该换车了😂😂

ASTOROBOY：三点多原地充电半小时还是显示电量低，又特意快速路跑了一圈半个小时左右还是这样，感觉充不进电。我这车是不是哪里有问题啊，焦虑

老管5052718：冬季气温低用车本人的小经验 北方现在气温基本零下了，爱车使用时我觉得需要些一些方法。 1早晨动车不要上车就走，建议上车开启涉水模式，让发动机原地预热一会，让机油能覆盖发动机全身，减少磨损。大概1-2分钟，转速从1500降到1100左右就可以走了。这时候可以开启方向盘，座椅加热功能。 2行驶中建议控制在2000转以下，涉水模式升温最快，实测3-4公里水温两格。发动机热车状态，可以随意驾驶。而且可以关闭涉水模式，开启暖风。也是让车内吹暖风最快的办法。普通驾驶模式，水温两格最少6-8公里，车里冷的时间更长。

云淡风轻：今天下班发现后备箱自动打开了，真的吓人，以前只是在帖子里发现过有人提出这个问题，没想到今天自己碰到啦，如果东西和钱财丢失算谁的责任@拿铁奶爸@魏管家

安吉拉老baby：轮毂划伤了，老司机也逃不过划伤。轮毂一个修复350。。。

角度168：拿铁DHT高速体验

easonque：也来谈谈拿铁的销量

杨小小小懂：试驾的时候 速度开到60就会感觉车身摇晃 有人说suv车高正常。然后 老婆觉得坐车还有点晕车 查来查去决定选配电控悬挂。 今天提车 特地试了下 选择运动模式 高速120也不觉得有之前的感觉了，而且，老婆说觉得车厚重了 也不知道哪来的这个感觉… 可能是行驶起来有稳重感吧 不管怎样 电控悬挂确实解决了我的问题 推荐有类似感觉的人也装下。至于，到底是电磁还是电控 非铺装路面有没有效果 所谓的一秒能调多少次 我已经不在乎了。

一本正经的骗鬼呢：昨天开车前蓄电池是百分之五十九，开了一个小时后只冲了百分之二，一天掉了百分之一，刚才打开涉水模式10分钟只冲了百分之一的电。这正常么？

中国7605：用车快一年了，省心省油！皮实耐造！

飞鹰CJ：终于开到了比官方平均油耗低了，这个实在有点难，高速基本不可能，只有走快速路了。今天把车子开到4S店换那个坏的电池元件，希望后面不会再出现这种情况了。维修人员也进行了系统升级，希望系统会更好用

玉韘：拿铁的第一次被主动刹车无情破防

麻婆豆腐：位置郑州，温度每天大概13度左右 每天上下班20多公里，四个胎压一直稳定在210多一点 请问正常嘛，我看大家好像都是230左右的

海豚豚豚子：九千公里报告，记一次高速惊魂

花想。c：这样的伤痕对轮胎正常使用影响大不大？

潮头坐观风云起：左右两侧望出去，感觉拿铁DHT的原车玻璃有点暗，请问原车玻璃是自带一点遮阳功能吗？还用贴膜吗？

永恒92521：本人广东80后，是第一批盲订拿铁dht的车主，一直诟病60至70的共振问题。每次到这个车速右脚都会不自主急加速或者降速。听闻有新系统马上去了4s店更新，用时1.5小时。下面说下更新后的体会：最直观的感受就是共振消失了，60—70车速时，发动机转速保持在1900以下，非常舒坦，不会再出现右脚麻痹感觉。但是可能会牺牲了一些提速能力。另外低速时发动机的转速会比以往高，但是纯电行驶的时间会更长。油耗目前感觉同以往差不多。驾驶感受是有明显提升。 以往一直开着2.0凯美瑞，置换拿铁后，感觉提升太多了。一直搞不懂为什么这么好的车为什么卖不好。个人觉得比较重要一点就是外观问题，外观实在太成熟，喜欢这类型车型的人都有一定经济能力，更喜欢bba，觉得开魏派会太掉价。本人本来也想置换Q5L的，被朋友怂恿试驾后就种草了，内饰和驾驶感受都全部超越，不必因为一个牌子放不下。

阿伟的拿铁：这车天窗下雨可以自动关闭吗？

尼古拉斯含丶：并不完美的拿铁用车感受

用户91431248：外观比不上上一代vv系列，感觉车有点傻大，设计感觉细节不足，内饰很好，有氛围灯，配置也很高。 【最不满意】 感觉空调打开以后油耗会增加一到两个。高速定速巡航开空调有七个油，定速巡航的时候感受过刹车踏板和油门踏板的区别，相对于油门踏板，刹车踏板是能明显感受到抖动的，但是单方刹车踏板上是不明显的。

不太爱喝咖啡：差不多跑了400公里高速，估计有100公里行驶缓慢，其它的都是跑得比较快的，油耗在7点几了 感觉这次加油显示的油耗有点低啊 📉能耗分享

子木车非：有两个问题大家交流一下： 发动机稍微给点油就启动，步入平缓好像又熄火了，频繁启动熄火对发动机零部件有损耗吗，还有发动机声音在一定转速时会有很大的轰轰声，我还以为是低音炮出现了破音的问题，不知道大家有没有这种情况，它是共振还是发动机在某种转速下就这种声音；

蚕丝被反季清仓：几经波折的拿铁提车记

一颗土豆954：提了啊，提上了兄弟们 驾驶感不错，提速反应快对于我这种不爱飙车的人来说够用了智能也很便捷 购车，大杯落地195000一分优惠没有 就是晚上在底下车库坐着的时候发动机时不时介入时会吓我一跳😂 总体车是好车

W潮起潮落M：凌晨值班，刚好有事外出，办完事后系统提示油料不足。于是从加油站加好油后，数据复位，24度空调，开回单位（短距离）。这是回到单位停车场的实时数据。车子提车四个月有余，行驶4600公里左右，未做首保。

阿牛ZoomZoom：上班单程距离13公里； 夏季最热时空调23度,三档风，表显油耗6.5，夏季末尾不开空调开窗油耗5.5 最近降温了，开了暖气27度，主驾驶座椅加热，方向盘加热，表显油耗7.2-7.7 有开暖气的油耗变化的嘛？我怎么觉得暖气比空调还耗油啊？🤔 ——————————— 补充：关了AC关了AUTO

闽滇游山钓水：昨日新提拿铁超大杯，去落户时，顺便把油加满，表显续航只有587km，这和有些贴子中讲的满油满电1000km续航差的有点大！

老沈6890：升级应该向好，否则有何用？

老沈6890：升级应该向好，否则有何用？

甘之如饴lll：拿铁副驾驶座位下好多线，需不需要遮挡一下啊？

尼古拉斯含丶：不喝咖啡者的提车日记

用户3537992781916：咋整 ，主要这摩卡的价格也很心动啊 两驱顶配现在18个多点落地，比拿铁还便宜 唯一的缺点就是油耗高一点

派大星去抓水母吗：外观好看，大气，到现在还没有遇到说这个车不好看的～内饰看着很高级，开车也是种享受。市内驾驶，动力来的快，刹车性能也好，安全驾驶辅助确实很方便，流媒体后视镜在晚上和阴雨天时非常好用。现在平均油耗在6个左右，感觉还有降的空间，但是已经很满意了。主动刹车确实帮忙避免过事故，但是开车还是要小心，不能过于依赖辅助功能。总体来讲非常满意，家里人本来想要买合资车的，在我的坚持下买了拿铁dht，现在家里人也觉得很不错。拿铁对于我来说，没有明显的短板，也比较幸运，车辆没有出过什么问题，这让我很满意。哪怕是前两个月暴雨，市内积水，车辆在水里游泳，最深处目测已经淹到了前车牌以上，雷达被水浪撞的一直响，之后车也没有什么问题，第二天知道同事的车回去后有出现打不着火无法启动的情况，感觉拿铁表现还算不错了。对于我个人来讲车的性能和驾驶体验以及车辆安全比一辆车的销量重要的多，这也是当时会选择拿铁的原因，但是还是希望更多人可以看到拿铁，毕竟好车确实应该让更多人知道。

阿伟的拿铁：早上看还在接单中，晚上就通知车辆已安装完成，历时20天，还是比较快的，选装了电控、后视镜和20寸轮毂

Valley86：油耗就没低于9，跑了700多公里，综合油耗9.6，怀疑自己买了个假混动。坐标武汉，是不是太热开空调的缘故？那空调油耗也太高了吧。那些跑5-6升的，是那边风大吹着车跑？

爱车拿铁：第一次上高速，智慧巡航好评，但是胆小不太敢多用 这二天开吐了，腰酸背痛

一顿能吃五碗饭：6月底刚提的车，媳妇7月刚拿的驾照，在封闭路段练了几次觉得自己老司机了，然后周五非要下班高峰开，刚起步，就出事了。。 正常报交警，保险，联系4s，她的全责，然后车丢4s现在还没定损完成师傅说新车配件价格不知道怎么样，估计修完车了才定损完，难受了

用户9393453728806：一直觉得遮光垫很low也不安全，直到一天中午右转的时候，中控台副驾位置反光导致没看见一个穿浅色衣服的老太太，差点撞上，赶紧买一个垫子铺上，low就low吧，安全第一

用户8063076866970：车子开起来还行，但是油耗着实不低，已经跑了1万公里了，我的油耗基本上没有低于10个以下，随时都是12～13个油耗，最高的时候到过17个油看清楚不是短途行驶，我们都是长途行驶在高速上跑了300公里，油耗表显还有10.6个油耗。 杠精们，如果你们舍得的话，你们把你的拿铁dht车给我开，开不了这个油耗甚至还会更高，开不出这个油耗我们赔你一台。 行驶了1万多一点，整体的质量暂时没有发现什么大的问题，这款车定位奶爸车，确实只适合慢悠慢悠的开油耗会低，一旦激情一点驾驶，油耗就会给你带来另外一面的惊喜。

OneLifeHowDo：购车日期：2022.6.11日 发现问题日期：2022.6.29日 问题原因：点火开关处皮质裂了一个口子 分析：这个口子很明显从里往外裂开，皮是两层，右边的皮浮在左边，明显是从里往外裂开，且外部没有任何划痕，相关汽车原厂从业朋友分析是安装的时候拉的太紧，导致开裂 长城处理结果：厂家为了所谓的客户满意度，可以免费更换，但绝不做任何赔偿，哪怕是来回的交通补偿费 我的意见：我买的是新车，不是买厂家质量有问题免费更换这个服务的，新车拆中控，无论是从心态还是质量上来说都是无法接受的

寂寞的神棍：📉能耗分享 💔爱车吐槽 提车快一个月了跑了1700多公里，基本95%的里程都是高速，高速油耗还是比较满意的速度90-95的话油耗5.5左右，速度100-110开18度空调也是6.5左右的油耗。但是几趟纯市区短途下来油耗并没有网上和官宣的那么美丽，油耗基本在10-15个了，怀着疑虑刚刚去找了个没人的地方跑就十多公里表显油耗只能到8个多。空调这种天我都是24度内循环，风速三挡应该是常规设置了吧。好了废话不多说上实图，5.5的是我提车后回江西高速开的800多公里，因为磨合期所以速度我都是在90-95单人空载空调基本是24-25度外循环。6.7的是宜春去长沙开的全程速度100-110左右三人空调18度制冷外循环开了一路。10.3是我之前去吃饭逛商场的纯市区没走高架没四车道快速路，空 调24度内循环。8.3是刚刚去没人的地方一直绕圈跑的空调也是24度内循环。各位车友不知道这油耗是不是正常的之前有车友说我的车市区油耗这么高是不是有问题让我去4S店看看