认证：云朵车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
监控老头
#新车试驾做为一个宝骏云朵车主，听说宝骏出了5米长的行政级轿车，就厚着脸皮去试驾了下 一、真实感受 1、用料这块：座椅采用了Nappa真皮，比云朵好太多了。云朵整体比较塑料，而享境皮质包裹更多，虽然座椅不如云朵更Q弹，但配备了通风加热，绝对好评 2、...查看全文
🙋🏻 情况介绍 作为一个前宝骏云朵车主，听说宝骏出了5米长的行政级轿车，就厚着脸皮去体验了下 🗒 真实感受 1.用料这块，座椅采用了Nappa真皮，比云朵好太多了，云朵比较塑料，而享境皮质包裹会更多，虽然座椅不如云朵更Q弹。 全车配备双层夹胶玻璃，车门，前盖都加了隔音棉，静谧性提高了很多，不跟云朵一样胎噪风噪贼大，主驾和副驾还要靠喊 2. UI界面:相比云朵也更好了，还多了智驾统计页面，能更跟得上潮流了 3.智驾相关:配备了理想，小鹏相同的小蓝灯，作为云朵车主实名羡慕，相比云朵来说，改掉了一定往超车道走的毛病，更丝滑 4.驾驶感受:相比云朵更丝滑，电机更给力，过颠簸路段也没啥问题，相比云朵下地下车库过两个减速带的散架感好了不止一星半点 🔎 槽点反馈 1.城区领航智驾还是不太好用，左变道很容易卡着，并且和正常人开车逻辑还是差很多 总结: 总体来说享境给我的感觉还不错，5米长的车身，开起来并不费劲，能耗相比云朵也要小的多，更喜欢紫色配色，感觉很帅，很抗打
1.早上 95% 的续航电，行驶 100 公里高速+20 公里快速路+10 公里市内，到目的地续航只剩 40%（一路 120 限速智能驾驶+4 个人+除雾空调+音乐） 2 晚上 75% 的续航电，行驶 130 公里高速+25 公里快速路+10 公里市内道路，到目的地续航就剩 4%，最后 10% 把能关的用电都关了😟 优点：1. 智能驾驶和自动泊车确实挺好用 2. 座椅比较舒服，或者前后乘客一致好评 缺点：1. 高速续航基本打 5 折 2.高速风噪胎噪贼大，隔音不太行 3. 晚上高速定速 110，偶尔会出现急刹车到 80 的情况，容易造成后车追尾风险 4. 不开远光灯会无法保持车道，跨线行驶 环境：杭州温度 2°，高速限速 120 码，一路智能驾驶，460max 灵犀版
明天提车云朵，冲鸭
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