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#乐道L60车主说#乐道L60 #跨年要有仪式感 今冬的武汉气温不错，也没有什么雨雪，于是圣诞和跨年显得格外热闹和温馨，比如在蔚来和乐道的门店以及商场里，有很多圣诞元素。 如果想在车里开展一些合家欢的项目，也有很多活动可以开展，如何开展呢，我是这样玩的： 首先得先设置一个暖色调的氛围灯，方法是喊“小乐小乐，设置一个暖色调的氛围灯”或者让小乐调到氛围灯设置界面，自己来详细设置。 设置好氛围灯之后，下一步就是开展具体活动啦，比如通过手机投屏全家人看场球赛或者看场电影，再比如让孩子玩玩游戏（车机自带的游戏还比较丰富）或者画幅画（浏览器输入suxieban.com就可以在网页上画画），当然也可以一起看个跨年晚会，方法是在网页上搜索央视频，然后进入央视频的直播页面，选择卫视，进入浙江卫视，即可观看直播。总之有乐道L60相伴，这个双节非常精彩充实哈哈哈
#乐道L60车主说#乐道L60 #换车尽头是电车 先说说油车时代的冬季用车方式吧——上车先启动发动机，然后先跑起来，打开暖空调，等发动机产生了足够的热量并输入到车舱内时，车就热起来了，这个过程一般要至少10分钟以上吧（以武汉最冷的时段为例）。至于能耗，油车确实开暖空调基本上不会更费油，但是这是相对数值，毕竟油车总的来讲用能成本很高，5%的增高幅度也是一笔不算太小的金额，比如6毛钱一公里的油耗，这就是3分钱每公里的用能成本增幅。 接下来说说电车，乐道L60可以通过手机APP端一键备车或者控制车内温度来解决，界面如图2-图5，非常方便简洁，当然前提条件是车和手机都在有网的地方，这在中国境内实在是太容易实现了。提前个十五分钟设置好然后一键启动，等上了车就直接暖和了，毫不费力，从从容容。如果忘记远程设置，可以在上车后通过智慧场景一键启动预设动作（图6）。 至于电车制热的能耗增量，对比图7和图8可以直观说明，相同的一段路程，秋季最温和的时段，和严冬相比，能耗升高了30%的样子，这30%里面，有一大部分是给电池预热用了，实际给车内加热用的电不多，从电费上来说，我感觉差别不大，基本上可以忽略。
#乐道L60“摆脱”电池焦虑#乐道L60 #乐道换电真香 10月份入手的乐道L60，其实之前对纯电车是有质疑的，觉得续航是问题，尤其是老家距离生活的城市300来公里，基本上是纯电车的续航临界值，因此当时准备再比较比较。后来正在使用的油车突然发动机故障了，修了4000多块钱，考虑到近几年油价猛涨，这台油车也开了小十年了，所以紧急看车，正好看了乐道L60，试驾之后感觉各方面都不错，就果断入手了。 入手后，经过将近一个季度的使用，感觉各方面确实都还不错，尤其是在用能补能方面，乐道L60非常省电，为了使用方便，家里安了官方家充桩，晚上11点到次日早上7点可以按照4毛3一度充电，一个月充电也就一百来块钱，折合下来，每公里的电费大概七八分钱，即便冬季高一点，也就乘以个1.3的系数，大概一毛钱吧，比汽油车，算是省多了，加上租电池的钱，也没有原先的油费贵。至于换电，家附近就有一个换电站，驾车1.6公里，开车过去不到五分钟吧，应急的时候会换一下，这几个月也就换了两次，确实非常便捷，3分钟的时间立马从百分之20几变成90多，所以说很多功能可能不会经常用，但是有比没有要好很多，蔚来的换电非常不错，而且还在不断扩充换电资源，充电换电，怎么用都舒心。
