业务合作发布作品
    不爱走直线851头像不爱走直线851头像

    不爱走直线851

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    22粉丝0关注47获赞关注

    群里的朋友相信都是心向法系,我从308到408再到508L,痴心不改。眼看他起高楼眼看他楼塌了,一直就疑惑,好车卖咋就不过烂车。今天被同事的反法系论调惹恼了,一对话,根本说不出个所以然,为了反而反,遍布论坛的法系反人类,反你DY,一帮人云亦云的嘴炮,多少年没点儿新鲜的可喷,看看现在的设计,甩日系德系美系十条大街,一众车评人依然拿雪铁龙中间不转的方向盘翻来覆去的炒冷饭,已经过去完成时了,这是打算吐槽一万年吗。烧机油吗?大众烧成那样全都无言,跪舔膜拜;法系发动机老旧,我的天,日系车发动机都奶奶辈了,叫个牛逼的名字,反倒成了皮实耐用的代名词,他们自己吹就算了,我们竟然自己给自己洗脑,洗的那叫一个成功;法系小毛病多,多吗?大V也这么说,可没一个大V具体说是哪些小毛病,为啥不说?因为一旦明说,大家就会发现这TM所有的车都会碰上。众口铄金,一旦舆论形成席卷之势,会想瘟疫一样传染,买车的有几个真懂车,要不是我一直身在法系,对法系多年的亲身体验,估计也看不清其中的道道,沉没在茫茫车海。看着身边无穷无尽千篇一律的大众脸,虽然我很享受车流当中鹤立鸡群,别具一格的感觉,但真心还是希望时常能遇到志同道合的道友,现在看来真是奢望。敬群里未曾谋面车友们,恐怕今生无望相见于路上。

    谁能告诉我,法系为何沉沦至此图1谁能告诉我,法系为何沉沦至此图1

    中秋回老家,全程高速,油耗出乎意料。之前市区内每天上下班剧堵,12的平均速度,油耗13个多,很是不满☹️,这回平衡多了。这次跑高速,对我这台车有了更深的认识:1.车子整体性相当好,感觉紧实,厚实,平稳,车身不算小,但指哪打哪,毫不拖泥带水;2.减震显硬,过减速带砰砰响,没有多余弹跳,调教偏运动,对驾驶者很友好,乘客舒适性跟移动大沙发没法比3.标准模式下,速度起来后再深踩急加速,动力响应有很短暂延迟,不明显,但能感觉到,没开过太好的车,也没感受过真正的0延迟动力响应;4.隔音有点儿不满意,跟我的老408差不多,说不上多吵,但感觉差点儿意思,动了加装前排双层玻璃的念头,有没有后加装的车友,给个意见,效果明显不?5.自适应巡航在80%的情况下表现良好,调整跟车距离最远,刚开始的时候心里发慌,担心探测不到前车有危险,后来慢慢适应了它的工作模式后就不紧张了。如果跟车遇到堵车车辆彻底停下,需要补脚油才能重新跟车。需要注意的是,跟车舒适性比自己开稍差,毕竟是机器,没有人类的预判能力,只是单纯探测前车速度变化,有时减速会很急,雷达探测宽度有限,如果侧方车辆并线不讲究,快速并线或近距离并线也会导致急刹;遇到路面较大起伏,车头弹跳较大时,容易出现车道居中短时失效(准确性下降),车辆跑偏,路上遇到两次,这点需重点注意,车速快的情况下容易出危险;车道线不明显,比如地面湿滑反光,或者干脆磨没了的时候,明显感觉车道居中有点儿无所适从,来回矫正,最后干脆认准了错误的方向一去不复返。6.车机就是个笨蛋,啥也不会,就当没有,还是自己来的痛快

    508夜间高速全测评图1508夜间高速全测评图1
    没有更多了~