小马达忒带劲的个人首页_懂车帝

小马达忒带劲

一直被模仿

小马达忒带劲图1

小马达忒带劲图1

小马达忒带劲图2

小马达忒带劲图2

2025-12-16

小马达忒带劲

林肯z什么时候换新发动机

25款林肯z和25款蒙迪欧发动机型号都是c1，缸内直喷，只是z的发动机扭矩啥的大了一点点需要95的油。现在26款的蒙迪欧换了c2发动机，喷油方式变成混合喷射了，马力也比z上的c1大了一丢丢，不知道什么时候推出26款用上c2发动机

林肯z什么时候换新发动机图1

林肯z什么时候换新发动机图1

2025-12-02

小马达忒带劲

这界面简直就是丑出天际！还有这么多天了磨磨叽叽不公布价格，啥意思啊，别到时候憋坏了拉泡大的

小马达忒带劲图3

小马达忒带劲图3

2025-11-25

小马达忒带劲

猜猜这是什么车

前保险杠，牛B不十月份第一周，508一辆都没卖吗，销量榜里找不到，惨到这地步了么

猜猜这是什么车图1

猜猜这是什么车图1

猜猜这是什么车图2

猜猜这是什么车图2

猜猜这是什么车图3

猜猜这是什么车图3

2025-10-29

小马达忒带劲

瞎聊几句，不是车黑从这能耗标识看君越的发动机比起蒙迪欧的是不是还是有差距的？按理说lsy80以上匀速行驶可闭俩缸，中高速应该更省油才对，还是没有蒙迪欧低，而且蒙迪欧发动机可以加92，动力更好，关键是烧机油这块，比君越的好太多，变速箱这块，福特的8at口碑比别克的9at要好，不过蒙迪欧整体来说是没法跟君越比的，毕竟价钱和定位在那摆着，当年蒙迪欧是和君威对标的，君越是和金牛座对标的，就搁现在，君越的价格也比蒙迪欧高不少，所以有钱还是上君越，手头差点意思，蒙迪欧也挺好，对吧

小马达忒带劲图4

小马达忒带劲图4

小马达忒带劲图5

小马达忒带劲图5

2025-10-22

小马达忒带劲

对艾维亚来说，价格不变这算是减配了，白金至少从明面来看还是增加了不少配置。买艾薇亚的人比白金的少很多，保留点逼格不好吗

小马达忒带劲图6

小马达忒带劲图6

2025-10-10

小马达忒带劲

法吹的由来

哪有什么法吹，他们只不过是在卑微的活着等我买了508，我绝对不会为了这点积分折腰！立帖为证！！

法吹的由来图1

法吹的由来图1

法吹的由来图2

法吹的由来图2

2025-09-16

小马达忒带劲

大佐说修理工都烦这个车，是真的么济南有法系专修么，济南街头标雪的车还是经常能见的，不知道都从哪里保养的，倒是有两家4s，志和现在别的牌子的车也在卖，北易连个508试驾车都没有，都比较惨

小马达忒带劲图7

小马达忒带劲图7

2025-09-10

小马达忒带劲

你大妈已经不是你当年的大妈了，你大爷永远是你大爷！

小马达忒带劲图8

小马达忒带劲图8

小马达忒带劲图9

小马达忒带劲图9

小马达忒带劲图10

小马达忒带劲图10

2025-08-09

小马达忒带劲

同一个官方号，两个不同的视频给出两个不同的数据真假各位看官自己分辨屈服强度1300，抗拉强度1800，假如力度是1400，那么它就弯了，但是不会断。当年帕萨特a柱撞弯了差点没被骂死，大家还有印象吧

小马达忒带劲图11

小马达忒带劲图11

小马达忒带劲图12

小马达忒带劲图12

小马达忒带劲图13

小马达忒带劲图13

2025-08-06

小马达忒带劲

508简单试驾

上周末路过4s就顺便进去看了看，先在展厅看的展车，展车是驭动，主要说下空间。我1米78体重180，驾驶位调好位置（最低）和方向盘，说方向盘挡仪表，那是不可能的。驾驶位座椅有点硬，有腰托挺好，坐垫有点短见图2，整体感受比展厅里的天逸差好几条街。副驾腿可以使劲往里伸，两侧空间也很好，整体姿势很舒服。后排座椅硬度差不多，腿部空间还可以，主要也是坐垫短大腿支撑不好，图3是腿直起来，图4是腿叉开，再就是主副驾座椅降到最低后，后排脚插不到前排座椅下图5，有点难受。再说下发现的几个点，先说不好的。主驾门把手捏着吱吱响，不知道是通病还是个例，视频补充在回复里，没法图片和视频混发。第二固定油门踏板那块铁图6，中间位置像被电焊焊过，不如下面切口规整，另外拧螺丝的位置，不知道是不是生锈，看着有点发黄，不知道是不是都这样。优点就是副驾下面遮挡全面，不像有些车趴头就看见电线啥的都裸楼在外，线束绝缘胶带缠的还凑合吧图7。另外就是今天看一车主发的帖子说508用的回收棉，看官方视频说用的都是发泡棉，我看转向柱附近的隔音材料不像回收棉图8，应该是发泡棉的表面那层这个样子。说一下试驾。看完展车过去找销售试驾，4个销售这个有这个事要办，那个有那个事要办，真是。先是我坐后排销售开了一圈，绕4s很小的一圈，还行吧没啥感觉。接着我同样路线开了2圈，因为是市里铺装道路，红灯多速度开不起来，没减速带，井盖都没有一个，所以高速过弯啊侧倾啊滤震啊啥的没有体验到。试驾感受先说优点，首先低速升降档没有顿挫，我看仪表档位最高上到5档，踩油门刹车一切都很丝滑，真的是丝滑，一点感觉都没有。因为没有自动驻车，刹停后需要拉手刹，再次起步的时候直接踩油门就行不用放手刹，关键是踩油门车子自动释放手刹的过程，也是一点感受不到顿挫或者闯动，一切都很平顺。第二，小方向盘多少有点不适应但是指向没有问题，我是没感觉有什么虚位。第三，车子虽然没有君越帕萨特大但是好歹也是B级车，但开起来没有开大车的感觉，变道拐弯都很灵活，很好开，跟之前开过的阿罗有点像。第四，试了下换挡拨片，降档响应很快。第五，隔音一般，还行吧。说下个人感觉的缺点，首先方向盘转向很轻，非常轻，轻的跟假方向盘一样，一点不需要用力，我不太喜欢这种手感，可能女驾驶员会喜欢，不知道车速跑起来方向盘会不会重一些。再一个地方，低速情况下猛踩油门，会有点延迟动力才爆发，可能跟1900转涡轮才介入有关系。

508简单试驾图1

508简单试驾图1

508简单试驾图2

508简单试驾图2

508简单试驾图3

508简单试驾图3

508简单试驾图4

508简单试驾图4

508简单试驾图5

508简单试驾图5

508简单试驾图6

508简单试驾图6

508简单试驾图7

508简单试驾图7

508简单试驾图8

508简单试驾图8

2025-08-01

小马达忒带劲

这才是蒙迪欧最大的减配

很多人都没有意识到，或者不在意这个问题，但是看看2022款stline版本和至尊版本，除了360和前排座椅加热通风，最大的差异就是变速箱，而价格差了1.7个w，变速箱的成本可想而知！现在的蒙迪欧，全车系都不是手自一体，看看竞品，除了双离合和cvt，哪个不是手自一体？现款后防撞梁换成钢的了，羊角换成铁的了，现在还能吹啥？就剩1700的马氏体钢了吧！连车评人都不吹燃油款改吹混动省油了，为省油买美系？凯美瑞混动不香还是亚洲龙混动不香？

这才是蒙迪欧最大的减配图1

这才是蒙迪欧最大的减配图1

这才是蒙迪欧最大的减配图2

这才是蒙迪欧最大的减配图2

2025-07-21

小马达忒带劲

胜达痛痛快快的把热成型钢强度说出来了，索纳塔为什么一直躲躲闪闪丑媳妇不想见公婆了是吧

小马达忒带劲图14

小马达忒带劲图14

2025-07-04

小马达忒带劲

东莞咋啦？

懂车帝没有提示验过发票，大概率是假的吧

东莞咋啦？图1

东莞咋啦？图1

2025-06-25

小马达忒带劲

这个锅，需要东风来背！

东风开头的，质量都很差！

这个锅，需要东风来背！图1

这个锅，需要东风来背！图1

2025-05-23

小马达忒带劲

黑色真的排产了

现在产的是郴州陈总订的22台，后期能不能量产主播说还得看销量。黑色是真的好看，尾巴协调多了

黑色真的排产了图1

黑色真的排产了图1

黑色真的排产了图2

黑色真的排产了图2

2025-05-22

小马达忒带劲

看到一个视频说胜达强度1800，索纳塔一直没查到是多少，作为现代中级车又是全球车型，就算国产减配应该也差不到哪里去吧，再差和君越一样1300总行了吧，有了解详情的么？

2025-03-22

小马达忒带劲

问了下deepseek11代索纳塔的车身强度，万能的deepseek都没有找到具体数值，但是检索了相关的网页，截图就是其中之一，网址自己找吧，之前有地址懂车帝说我引流。先不说这个所谓的韩国网友说的真假，只从官方的三缄其口就能知道个大概了:哪个卖东西的用了好材料藏着掖着不说？藏着掖着的都是见不得人的。某些车主想用一场两场事故来证明车辆是安全的，建议大家（只建议考虑买车的各位，不建议那些卖车的销售之类的利益相关方，他们只关注车能不能卖出去，不会管你开着安不安全）去了解下幸运者偏差，我不是说这些车主发的事故是假的，只是说这一场两场事故不具备代表性，如果车主发几起事故就能证明安全性，还要专业的测试机构干啥？虽然现在的测试机构大多数五星批发部，但是实在是差的离谱的还是能检测出来的，比如之前中汽研对索纳塔的测试其A柱就折了（信息来自deepseek检索，网址自己找吧，之前有地址懂车帝说我引流）。你会说，这是21年的啊，现在都25年了！对啊，为什么用21年的？因为没有索纳塔最新的碰撞测试了呗！把头埋进沙子里装看不见是不对的，逃避不是解决问题的办法！厂房既然有勇气把玻璃钢后防撞梁的视频发出来，那就也拿出勇气把钢材强度及使用情况公布出来，最差也去正儿八经的安全检测机构检测一下，而不是搞什么朝车放烟花躲坦克这种花里胡哨的噱头，用真实的数据来让质疑者闭嘴岂不是更好？突然想到一点，韩国车像不像韩国欧巴？外表光鲜亮丽，其实娘的一逼！哈哈哈哈，这个有点拉仇恨，估计要挨骂

小马达忒带劲图15

小马达忒带劲图15

2025-03-19

小马达忒带劲

死要面子活受罪

驭动优惠1.7，比一口价15.99的君越白金版都贵。驭动新增了几项配置，想给消费者一个加量不加价的感觉，但是卖车的不光你一家，你还得跟友商竞争啊。你说卖的比君越贵，凭啥呢？比品牌没优势，比售后没优势，比配置也没优势，比空间也没优势，比用料没优势，比动力没优势，反过来动力弱了油耗有优势，你说比操控有优势，咱就直接认为操控是508的优势！但是还有吗？再说，就是所谓的眼缘了，但是有喜欢508的法系浪漫的，就有喜欢别克的美系大气的，更何况，人家还效仿前辈保时泰，来了个迈巴别集体狂欢！508呢，连个黑色都不给！咱还是别端着了，把老板键矩阵大灯透明底盘三区空调这种需求不是那么大的功能去掉，把成本降下来，然后拉下脸来老老实实把价格降下去，这点可以学学蒙迪欧，豪华2.0指导价价格比驭动高一点点，但是你看看人家的价格降的！虽然人家减配减的妈都不认识了，但是销量上来了！这次，标雪真是给为数不多还抱有期待的人，结结实实的来了一个大逼斗啊！

死要面子活受罪图1

死要面子活受罪图1

2025-03-17

小马达忒带劲

大威天龙，大罗法咒，般若诸佛，般若叭嘛哄

刚才在看自己关注的几款车的参数对比，突然发现这些车都比a4l大，但是车重都比它小，尤其是508，虽然大小差不多，但是轻了有224斤。我突然觉得自己意识到了什么，于是把一向标榜安全的s60拉了进来，这货比a4l还短了8厘米，重量却更重了100斤。底盘和防撞梁用铝合金，大家多少都有用，底盘一些位置的打孔偷轻，大家也多少都有做，但是相差不会这么多吧。我能想到的一个点就是钢材厚度。现在车价降的这么狠，各家肯定都有减配，如果减配钢材强度，现在的汽车测评这么爱拿钢材强度说事，老百姓也比较关注安全，减了肯定会被骂。但是现在并没有人关注钢材厚度的，你说会不会有些车企偷偷的在厚度方面做文章？昨晚刷到一个日系的帖子，说的是日系车为什么皮薄，帖子里说其他车企的蒙皮都是0.8㎜的，日系是0.65㎜的。你别觉得就少了0.15㎜，你看看它一共才多厚？如果全车身的钢材都减0.15㎜，你说车身重量会减多少？友好讨论啊，不准骂人

大威天龙，大罗法咒，般若诸佛，般若叭嘛哄图1

大威天龙，大罗法咒，般若诸佛，般若叭嘛哄图1

大威天龙，大罗法咒，般若诸佛，般若叭嘛哄图2

大威天龙，大罗法咒，般若诸佛，般若叭嘛哄图2

2025-03-14

小马达忒带劲

新款3.17发布

刚在直播间确认了下，新款早就到店了，外观没改，配置有升级。车屁股和后视镜上的突突突突出来很长的摄像头还是那样

2025-03-07

小马达忒带劲

前一阵去保养的时候在展厅拍的，福克斯这里还加了皮子遮挡呢，蒙迪欧就这么赤裸裸。降价了减配是可以理解的，但是价格一定要优惠到位，对吧？

小马达忒带劲图16

小马达忒带劲图16

小马达忒带劲图17

小马达忒带劲图17

2025-03-07

小马达忒带劲

万万没想到

以前一直没查到君越的车身强度，但潜意识里一直觉得美系车应该都不差，至少也得和蒙迪欧差不多吧，毕竟当年是和金牛座一个级别的，比蒙迪欧定位要高一些，结果这两天看了一个视频，真是不知道说什么好了。看发视频的账号名及视频里的场景，这应该是别克官方的吧，视频里这哥们儿自豪的说ab柱都是1300Mpa，现在凯美瑞和雅阁ab柱都1500了(数据来自懂车帝迈腾雅阁凯美瑞三车拆解视频)，这公路坦克是减配了？虽然钢材厚度对车身强度也有影响，这个视频包括懂车帝测的雅阁凯美瑞也没提钢材厚度，不知道具体厚度数据，只是光看这强度值就够让人失望的了。数据来源都有出处，就事论事，不喜勿喷

万万没想到图1

万万没想到图1

2025-03-02

没有更多了～