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#锐评智己LS9之前路过智己经销商门店，进去看了一眼实车，给人的第一感受就是质感不错，属于国产汽车的佼佼者。然后，冲着5000抵15000预订政策下了个定金。今天正式上市了，并且公布了售价，全系标配配置很高，基本上可以说是应有尽有。结合具体售价，在当下汽车市场上性价比十分突出。但是，车型可选范围太少，仅两款车型，竞争力相对来说就弱了不少，购车门槛并不低。竞争对手零跑D19正虎视眈眈，而且80+度的动力电池也是艳惊四座，相信正式售价一定会低于智己LS9。个人建议尽快推出低配入门版，才是立稳脚跟之策！
#买车后你被背刺了吗说到背刺，除了倒闭的威马之流，飞凡车主就是最有发言权的了。OTA？不存在的……销量一直没什么起色，从独立运营到重回荣威边缘化，苦了我们这些车主。售后网点少得令人发指，17万买的，现在卖二手三四万！只能凑合先开着……
#锐评新款乐道L60新款乐道L60本质上没有太大的升级，仅仅是配置上略有调整，定价上也没有任何惊喜可言，跟老款相比竞争力并没有提升。在个人抉择上，乐道品牌我只会考虑L90，从销量表现来看，乐道L90也是很出色的，空间大而且灵活，利用率高。但是蔚来ES8地登场，多少会分食掉部分乐道L90的客户。乐道L90提振了乐道品牌的关注度，新款乐道L60也享受到了这波流量红利。当下市场同质化竞争异常严重，及时调整销售促销政策，方能占据汽车市场里属于自己的一方天地。对于乐道L60我个人倒是不怎么关注，个人更关注的是乐道L90，乐道官方下个月是不是也可以出一个五年免息的政策呢？这样才能吸引更多关注乐道L90的潜在客户今早下手。而且乐道L90的配置建议有所调整，比如入门版配置过低，次低配性价比高，但是已经用上了空气悬架，这势必会大大增加后期维护成本。建议增加在售车型版本，或者提供选配方案。乐道L90是当下乐道品牌的命脉所在，当下车市同类新车频出，比如即将登场的零跑D19，它们的上市势必都要进一步分食这一市场，加上明年开始要征收购置税，在最后的窗口期蔚来乐道更应当及时调整销售策略才能保住这来之不易的销量地位，提升市场占有率和品牌关注度。
#传祺向往S9值吗广汽传祺真是连抄都不会抄，吉利银河M9在它前面上市的，它还敢定价那么高。不过，标配华为ADS辅助驾驶是一个亮点，但是目前汽车市场同质化竞争太过激烈，传祺向往S9的市场前景我个人并不看好！
#梦想家和小鹏X9该选谁MPV关键点在于空间，梦想家完胜小鹏X9，而且梦想家是有终身三电质保的。更何况梦想家还有插混版本更加适合长途出行，现实的销量也摆在那里，小鹏X9产品力确实差点意思！即便是后续增程版本小鹏X9上市，竞争力也比不上岚图梦想家。
#银河M9值吗吉利银河M9定价出来了，上有尺寸更大的深蓝S09，下有尺寸略小的东风奕派008。定价也是介于两者之间，所以定价相对合理，但是惊喜也不多。空间上银河M9相对于奕派008比较有优势，但是同等配置差出来了小几万，考虑性价比的会优先考虑奕派008。但是相对于深蓝S09来说，吉利银河M9性价比就比较突出了，会让深蓝S09的日子更加难过。合理的定价，销量不会太差，但是销量可能也好不到哪里去……
#锐评新问界M7问界M7起售价是涨了，但是实际上是砍掉了老款车型的低配版本。其实M7产品力一直不错的，奈何颜值不出彩，新问界M7颜值追平M8、M9。但是从购买角度来说，新问界M7值得入手的还是五座版本。要上一个空间不局限的六座，还得是M8或者更贵的M9了。
#哪款车停产让你意难平说到让人遗憾的停产车型，首当其冲地就是大众甲壳虫了，非常经典的个性小车。但是最让我意难平的，是我自己的第一台车-起亚秀尔。它的缺点就是底盘硬和油耗高，但是优点也同样明显，造型个性化而且空间利用率高。现在起亚秀尔早都有纯电版本了，希望悦达起亚适时能引进国产。
#最低电耗挑战最低电耗和很多因素相关，驾驶习惯以及车辆本身的技术水平都会造成很大影响，不过更重要的是行驶工况和环境温度。我的飞凡最理想最低的时候就是10-11度/百公里，但是酷暑下是直逼20度甚至更高！
#最喜欢新能源车的功能新能源车在汽车智能化普及上功不可没，比如说实用的自动泊车、远程操控这些慢慢地都成为稀疏平常的配置。我个人最喜欢的就是远程开空调和高速辅助驾驶。提前把车内温度调整好，开长途自动控制车速降低驾驶疲劳。
#高速充电感受高速非节假日充电体验还可以，起码不会出现节假日排队充不上电的境遇，但就是存在一个问题:贵！使用纯电动汽车多年经验下来，个人建议如果不是很赶时间的话，可以就近下高速找高速出入口附近的普通充电站充电，一般都会便宜一些，而且相对来说充电枪的数量更多。就像自驾出行旅途中吃饭一样，能下高速吃就尽量下高速吃，高速服务区一般是又贵又难吃的。而下高速之后，吃饭选择更多，也可以用各类美食团购软件挑选味道口碑好的餐饮店进餐，体验地方特色美食，避免踩坑。
#你平时用动能回收吗我一直用动能回收，而且动能回收都是开最高档。原因是电动车普遍车身更重，刹车性能相对差一点，动能回收开到最大甚至是直接使用单踏板模式能很大程度减轻刹车压力。另外，使用习惯之后，你一样可以找到开起来很平稳的点，消除给乘客带来的眩晕感。
