简介:新消息报汽车专刊数字化运营
车矩阵
《车矩阵》新车一手料:理想成功从造车新势力的标签中“羽化成蝶”,变身国内新能源汽车高端品牌,这与它不走寻常路有关,产品始终坚持增程式混合动力,在智能化上处于领先水准,更有豪华属性加持,标配冰箱彩电大沙发,试问这样的车型谁人不爱?...查看全文
《车矩阵》新车一手料:国内自主阵营造车大鳄奇瑞一直“闷声发大财”,不但布局了捷途、星途、iCAR等系列品牌,更是在燃油、插电混动、增程式混动、纯电领域同时发力,并强势“复活”了一些车系,风云系列就是奇瑞作为进军新能源领域最为大书特书的车型系...查看全文
《车矩阵》新车一手料:在新能源领域严重掉队的合资品牌如今也要奋起直追了,而且新推车型均把对标车型瞄准了国内新能源头部品牌比亚迪,虽说有蹭流量的嫌疑,但无可厚非的是已经向比亚迪看齐,车型的硬件和软件自然也就不在话下。...查看全文
4月11日比亚迪海洋网陕甘宁战区在西安举行了旗下全新纯电车型--海狮05 EV上市发布会暨媒体深度试驾体验会,在人气超旺的西安MOMO PARK,海狮05 EV凭借出众的颜值吸引了大批粉丝驻足,来自陕西宁夏等地的资深媒体共同品鉴了海狮05 ...查看全文
在新能源车型高度“内卷”的当下,老百姓选车也陷入纠结,既要性价比高又要车型各方面突出,要做到能满足主流消费群体的需求不是一件容易事,对于车企而言也是一大考验。10万级SUV作为家用主流车型的精准定位,如何能做到端到端大模型、高阶智驾、激光雷...查看全文
《车矩阵》新车上市:在这个全民智驾的时代,被新能源车企“捷足先登”并将高阶智驾系统从高价位上拉下马后,不再神秘的智能驾驶辅助系统成为当下的标配,而传统合资品牌也转而推出搭载高阶智驾系统的车型来提升核心竞争力,从而紧跟时代发展不被市场淘汰。...查看全文
#全民说车 新款坦克500新增激光雷达,智能化提升,动力不变 日前新款坦克500实车曝光,新车新增激光雷达,智驾能力有所增强,符合当下新能源车型所具有主流配置,越野属性极强,粉丝群体鲜明。 外观主要变化在前脸,进气格栅中网调整为平行样式饰条,车顶新增一颗极光雷达,较现款有明显区别,预计高阶智驾功能已在新车完全实现。 车内换装全新的双辐式方向盘和怀挡换挡机构,实体按键仍然较多且与现款基本雷同。 三种动力系统同时呈现,燃油版3.0T V6、2.0T Hi4-T版、2.0T Hi4-Z版,其中Hi4-Z版的2.0T引擎最大功率185KW,峰值扭矩380N·m,驱动电机综合功率455KW,WLTC工况纯电续航201Km。 新车起售价有望维持现款33.5万元。
《车矩阵》新车一手料:由紧凑型家用轿车的典范之作丰田卡罗拉衍生而来的卡罗拉锐放,虽然定位家用紧凑型SUV,但它的影响力和口碑远不及同定位的丰田RAV4荣放,其销量远不及后者,同样基于丰田TNGA架构打造,但丰田把竞争力强势的部件先供应了RA...查看全文
《车矩阵》行业热议:作为造车新势力头部品牌的蔚来汽车近两年明显掉队了,重资产的投入,“县县通”的宏伟计划以及车型高端的定位等因素导致蔚来自品牌诞生始就一直处于亏损状态,眼见处于同一时期入市的新能源竞争对手小鹏和理想纷纷出圈,销量和品牌口碑实...查看全文
《车矩阵》行业评论:近几日全网关于小米SU7致三死事故沸沸扬扬,在人们心情很沉重的同时也对新能源汽车尤其是纯电汽车的安全性产生巨大质疑,该事故也一举打破了小米SU7的质量“神话”,而新能源汽车普遍“吹嘘”的噱头如高阶智驾系统成为话题焦点,事...查看全文
《车矩阵》新车一手料:被日产“玩坏了”的奇骏在当下已是落日黄花,不仅在新能源方面毫无建树,就是在传统的燃油车领域也是排名垫底,这一切则要“归功”于这代奇骏大换代之际的“昏招”频出,三缸机算是彻底毁了这款经典的SUV车型,即便设计者和开发者的...查看全文
《车矩阵》新车一手料:时光若倒退回20余年前,街头行驶的五颜六色的奇瑞QQ真的至今让人记忆犹新,虽然人们的收入在那时普遍不高,但2万多元即可拥有辆代步工具还是让不少人艳羡,小QQ的动力甚至和一辆摩托车的马力相同,油耗低到可以忽略不计,庞大的...查看全文
《车矩阵》新车一手料:面对中国国内汽车市场新能源汽车的迅猛崛起,传统以燃油车为主打的合资品牌的日子越来越不好过了。...查看全文
#全民说车 #比亚迪 比亚迪海洋网三款车型降价清库!最高直降1.6万元 自2025年2月10日比亚迪天神之眼智驾系统发布后,搭载该系统车型因为在原基础上增配不增价,造成了非智驾版车型的滞销,降价清库似乎成为必由之路。不久前比亚迪王朝网针对旗下非智驾版车型包括秦、元、宋、汉、唐等系列车型最高降价高达2万元,收到了意想不到的效果,原本有部分消费者并不在意有无天神之眼智驾系统,但是实惠的降价却实实在在。 日前比亚迪海洋网也针对旗下三款车型开启降价清库政策,这三款非智驾版车型包括海豹06DM-i、宋PLUS DM-i、海豹07 DM-i等,具体优惠政策为: 1、海豹06DM-i:此次参与一口价活动车型包含80km豪华型8.98万、80km尊贵型10.18万、120km尊荣型11.18万、120km尊享型12.18万、120km旗舰型13.18万。其中80km豪华型在原售价9.98万元基础上直降1万元;其余4款车型均在原售价基础上直降8000元。 2、宋PLUS DM-i:此次参与一口价活动车型包含75km豪华型11.98万、112km尊贵型13.78万、112km尊荣型14.78万、160km旗舰型15.78万、160km旗舰PLUS16.78万。其中75km豪华型在原售价13.58万元基础上直降1.6万元,其余4款车型均在原售价基础上直降8000元。 3、海豹07 DM-i:此次一口价活动车型包含70km精英型12.98万元、125km精英型14.78万元、125km豪华型15.78万元、125km尊贵型16.78万元、125km旗舰型18.78万元。其中70km精英型在原售价13.98万元基础上直降1万元,其余4款车型均在原售价基础上直降8000元。
日前广汽传祺向往S7先享品鉴会正在各地举办,预售价格为20.98万至24.98万元。传祺向往S7凭借智能科技、豪华空间、创新动力三大核心优势定义了20万级中大型SUV的价值标杆。 向往S7车身尺寸达4900×1950×1780mm,轴距2...查看全文
疑似小米增程SUV渲染图,网友:问界“附体”? 造车新势力还是向市场低了头!从纯电车型到进军插电/增程混动车型迎合市场需求,小鹏、小米等新势力头部均官宣推出增程式动力车型。 近期海外媒体曝光了疑似小米增程式SUV渲染假想图,这款全新的SUV外观设计与国内热销的问界系列设计风格极为相似具有圆润的前脸及贯穿式发光饰条、黑色进气格栅以及随处可见的黑化装饰。 小米这款全新的增程式SUV预计会采用6座布局,尺寸超小米YU7,配有外挂备胎。
《车矩阵》行业评论:经过长期的规划调整后,小鹏汽车以一款Mona M03实现了腾飞,而随着P7+和G6两款新车到来,小鹏汽车的销量和口碑瞬间就上了一个台阶,这与其产品力的提升虽有很大关系,却也付诸了“铁娘子”王凤英的心血,能从造车新势力这个...查看全文
《车矩阵》新车曝料:国内新能源行业内卷越来越严重,车企上新节奏明显加快,从高阶智驾的普及到“油电同速”的快充技术落地等等,这是完全要将燃油车挤出市场的节奏,在当下汽车圈,车企每月在搞新车发布、试驾、以及品鉴会等活动似乎只有比亚迪、吉利、奇瑞...查看全文
《车矩阵》行业动态:腾势N9上市火爆开售,两个版本定价为38.98万元和44.98万元,顶配版比预售价低了足足10.2万元,这款搭载了比亚迪易三方技术和云辇-A悬架的大型SUV,在当下新能源主流市场一上市就赚足了眼球。...查看全文
《车矩阵》行业评论:小米汽车的营销堪称“教科书”级别,小米SU7成功成为网红车型,为小米汽车立足奠定坚实基础,随着小米SU7的交车速度加快以及直营店面的不断扩充,街面上已越来越能看见各种颜色的小米SU7了,社会上不少年轻人以开上小米SU7为...查看全文
《车矩阵》车市行情:“价格战”对于车市的健康发展到底有多大的推动作用?受益的还是普通消费者,在新能源渗透不断提升的当下,带给传统以燃油车为主的合资品牌的压力逐步在增大,一边是新能源车型大卖特卖,高流量带来巨大营收,另一边则是一片萧条,压力陡...查看全文
《车矩阵》行业热议:全民智驾时代已来临!...查看全文
《车矩阵》行业评论:2025年开年第一度国内新能源领域卷起了一股“全民智驾”的风暴,多家车企纷纷跟进,最为著名的有比亚迪的“天神之眼”、吉利的“千里浩瀚”等智驾系统,其自动驾驶级别已达到L3级智能驾驶技术,全球电动车“鼻祖”特斯拉甚至在华已...查看全文
《车矩阵》新车曝料:在国内新能源迅猛崛起之前特斯拉是绝对的电动车的“统治者”,自2003年创立至2008年首款车型问世乃至2012年Model S问世,掀起了世界纯电动汽车的热潮,许多专利技术及至今天仍然被广泛的应用,而同期国内的汽车市场仍...查看全文
比亚迪王朝网部分车型降价清库!在售车型仅智驾版 随着比亚迪“天神之眼”智驾系统的发布装车,首批共有21款智驾版车型上市,包括10款王朝网车型和11款海洋网车型,而后期更是有望全部车型搭载该系统。 从冠军版到荣耀版再到智驾版,每一次的升级均是比亚迪技术升华和性价比提升的体现,以智驾版来说它将原本“高高在上”的高阶智驾系统一下子“拉下马”,不仅实现了全民智驾的需求,更是极大地推动了行业的发展。 由于智驾版的热销,比亚迪部分非智驾版车型就要为之让路,王朝网日前针对旗下多款非智驾版车型进行降价清库,包括秦、元、宋、汉、唐等系列车型,最高降幅高达2万元,如比亚迪宋Pro DM-i荣耀版降价后仅8.98万元起售,性价比非常高。
《车矩阵》曝料:近日吉利银河星耀8 EM全面解密,新车定位全新中大型新能源轿车,银河家族化前脸设计,溜背式轿跑风格,有着极强的运动属性。...查看全文
《车矩阵》车市行情:素有“车坛常青树”之称的本田CR-V也坐不住了,眼见国内车市价格战“打疯了”,不拿出点实际行动来就只能“坐以待毙”,销量不断下滑的局面难以控制,被动参与一口价来调动市场,实现强力引流,3月底之前购买东风本田CR-V立享优...查看全文
新能源征程上“里程碑”式的技术提升!比亚迪超级e平台或领先全球 即将于3月17日发布的比亚迪超级e平台支持1000V高压、5C快充,新一代刀片电池等,发布主题为“兆瓦闪充 油电同速”,实现充电效率和动力性能两大核心技术实现较大突破,这一技术在当先或已领先全球。 从技术角度来看比亚迪超级e平台技术能实现电动车充电时间缩短至10分钟之内,前提条件是需匹配高压架构和超充基建支持,这项技术的落地,将会使燃油车加油效率的优势大大降低,兆瓦级闪充让当前最快800V高压快充再次实现了提速。 支持1000V高压技术的超级e平台将率先搭载于即将开启预售的汉L和唐L两大旗舰车型上,后期有望和天神之眼高阶智驾系统一样下沉比亚迪旗下全部车型。
《车矩阵》新车一手料:小米汽车最近热度一直较高,自雷总参加全国民营企业家座谈会上畅谈小米汽车未来关于智能化的话题后,小米汽车首款车型小米SU7的订单出现大幅增长,其提车排期已排到半年后,预计提车最快时间为2025年11月前后,这么高的热度自...查看全文
《车矩阵》新车一手料:进入3月国内车市新车密集亮相发布,一年春来早,车企也是纷纷发力,不但在定价上明显有了“价格战”的影响,最主要是配置的提升则是核心竞争力的直接表现,高阶智驾这个智能化较强的标签已成为新车的标配,若无它则要大打折扣。...查看全文
《车矩阵》新车点评:价格真的被打下来了!国内车市“价格战”的激烈竞争给予准上市新车一个定价的无形规则,这些新车无不例外的将定价一次性到位,丝毫不敢来一次“高开低走”,因为定价偏高的话未上市就已经凉凉,即使后期优惠再大也挽不回消费者的信心。...查看全文
《车矩阵》车市行情:车市“价格战”真的对于销量影响太大了,新能源车企不仅价格便宜最关键的是续航高、智能化程度齐全,反观仍停留在燃油车或油电混动阶段的合资车就实难相抗衡,即使对于豪华品牌来说也不得不面对这个残酷的现实,在国内合资的一些品牌纷纷...查看全文
3月5日-6日,比亚迪海洋网智驾版车型上市暨试驾体验活动——成都站火热进行中。海鸥智驾版、海豚智驾版、海豹05DM-i智驾版、海豹06DM-i智驾版、宋PLUS智驾版等11款新车重磅上市,新车搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,试驾现场更...查看全文
《车矩阵》行业热评:全民智驾时代已来临,而真正把高阶智驾以加配不加价的形式落地的车企则是国内新能源领军车企-比亚迪,2025年农历乙巳蛇年元宵节前夕比亚迪在全行业首发天神之眼高阶智驾系统,首批搭载该系统的21款车型涵盖比亚迪海洋网11款车型...查看全文
《车矩阵》新车一手料:现如今汽车行业的内卷可以说是非常厉害的,一款车型钥匙没有电拿得出手的料还真的怕要凉凉。...查看全文
《车矩阵》行业分析:不知从何时起,高阶智驾这个全新的概念被植入汽车车机系统,具有L2+及以上级别的智能驾驶辅助系统成为消费者选购新车的一个必配,终端店的销售也莫辞辛劳大费口舌给客户推销所谓的高阶智驾系统,似乎这个系统就是一个推动汽车行业发展...查看全文
《车矩阵》新车一手料:在全球新能源蓬勃发展的当下一些传统老牌车企却明显掉队了,虽然大家公认未来属于电动化,但实实在在地被中国自主车企抢了先机,不仅新能源技术领先,且在智驾方面已经“一骑绝尘”,放眼如今的中国汽车市场就连全球公认的豪华品牌奔驰...查看全文
限时一口价14.75万!大众ID.4 X聪明款出众版正式上线开卖 大众ID系列电动车经过多年深耕始终表现平平,尽管技术一再提升,但很难进入新能源头部阵营,看来缺乏代入感的做法还是不可取! 3月4日上汽大众倾力打造的大众ID.4 X聪明款出众版车型正式上线开卖,官方指导价16.7388万元,大众也迎合时下竞争态势推出限时一口价14.75万元,直降1.9888万元,虽然降幅不是特别大,但也经过对配置的调整成功吸引了用户,具体为:新增全LED矩阵式前大灯、前排主驾带记忆、迎宾功能,可12向电动可调(副驾座椅10向电动可调)、前排主驾座椅记忆、座椅通风/按摩功能、后排中央扶手、电动尾门、360度全景影像等功能。 聪明款搭载后置电机,可调高低功率为170KW/125KW,电池组为宁德时代三元锂电池,两种容量80.2kWh/52.8kWh,续航里程分别为601Km/425Km。 车载智能系统搭载ID OS系统,与华为鸿蒙ADS 3.0以及比亚迪携手大疆推出的灵鸢车载无人机系统还是有不小的差距。
《车矩阵》新车一手料:鸿蒙智行“开山之作”问界M5上市以来口碑较好,销量也高居国内新能源车型前列,外观沉稳大气,符合国人审美,其搭载的高阶智驾系统更是首次将华为鸿蒙系统与车机系统完美结合,开创了国内新能源车型搭载华为高阶智驾系统的先河,保有...查看全文
《车矩阵》车市行情:又一款车型加入车市“价格战”!本田日前官宣旗下冠道车型全系直降5万元,惠后仅18....查看全文
《车矩阵》车市行情:进入3月份国内车市竞争更加激烈,“价格战”愈演愈烈,全新探岳L一口价17.69万起,较指导起售价20.79万元限时直降3.1万元;丰田卡罗拉双擎一口价8.98万起,较官方指导起售价13.18万直降4.2万;新款本田思域上...查看全文
《车矩阵》新车一手料:最近车市一场热闹,特斯拉FSD刚落地国内市场就被曝“水土不服”,从“完全自动驾驶能力”到更名为“FSD智能辅助驾驶功能”可以看出还有待优化提升。而网红车型小米SU7 Ultra则出人意料的以52.99万元起售,比预售价...查看全文
《车矩阵》行业点评:被冠以“造车新势力”的小鹏汽车已今非昔比,自从“铁娘子”王凤英加盟后通过一系列雷霆手段大刀阔斧的改革,同时针对产品系列进行“大手术”等,使小鹏汽车似乎插上了腾飞的翅膀,销量连续数月攀升,是国内新能源车企增速最快的汽车品牌...查看全文
《车矩阵》新车曝料:在新能源汽车大行其道的当下,消费环境和市场需求发生了巨变,就连宝马5系这样热度极高的车型现如今日子也不好过了,作为宝马在华销量的支柱性车型之一,宝马5系有着极好的口碑,它集操控性和豪华性于一身,不仅满足了商务用车的需求,...查看全文
《车矩阵》新车看点:过去的2024年蔚来汽车虽说同比增幅明显,但大手笔的投入使它至今仍然处于亏损状态,按照蔚来老板李斌的设想在2026年底前完成全国“换电县县通”和“加电县县通”后以及蔚来面向家庭的乐道品牌、萤火虫品牌的车型发力后,蔚来终会...查看全文
《车矩阵》新车一手料:当前在华所售大众车型上搭载的2....查看全文
《车矩阵》新车一手料:作为本田进军新能源的强势之作,基于云驰智能高效纯电W架构打造的中型纯电SUV——烨S7已经全面解密,官方宣布即将于2025年3月内上市,新车的销售表瞄准国内家庭第二辆车,以全面拉满配置对标国内一线新能源SUV,设计风格...查看全文
《车矩阵》新车上市:作为奇瑞面向新能源领域开拓的全新品牌,“复活”的奇瑞风云承袭品牌历史价值,有了奇瑞超能混动C-DM强力加持,风云车系的市场关注度自然就高了许多,风云T8作为智能化加高的奇瑞新能源SUV,被奇瑞品牌赋以重任,自预售以来颇受...查看全文
《车矩阵》新车展望:在新近工信部发布的新车申报信息中,东风纳米06作为一款纯电小型SUV受到关注,在代步车型热度极高的当下,它能否成为国内新生代纯电代步车的头部?...查看全文
《车矩阵》新车曝光:比亚迪王朝网首款中大型SUV上市以来以较高的性价比和出色的性能获得好口碑,成为王朝网销量贡献车型,搭载的比亚迪第5代DM超级混动技术在油耗和续航方面成为同级竞品的“佼佼者”,产品品质很少被消费者挑剔,随着天神之眼智驾系统...查看全文
《车矩阵》车市行情:进入2025年新年,新一轮的车市“价格战”已全面展开,继广汽丰田、南北大众、北京现代和长安马自达后,另一合资品牌东风日产宣布新年推出“一口价”政策,争夺车市销量份额的同时,个别燃油车的售价已经低到让人不敢相信。...查看全文
《车矩阵》新车展望:自2021年停售以来,哈弗H7似乎已淡出人们的视线,这个在哈弗车系中与H6优势互补的车型虽没有H6名气大,它定位为中型SUV,全系搭载2.0T引擎,在某种程度上能吸引对于动力有所需求的消费群体,13....查看全文
《车矩阵》车市行情:2024年北汽极狐实现了爆发式的销量增长,最直接的原因就是降价,这个有着麦格纳技术背景的“国字号”新能源电动车,早期入市由于价格居高不下几乎无人问津,即使请了罗大佑来了一场由几乎冠名的线上演唱会也没有对这个新能源汽车品牌...查看全文
《车矩阵》新车点评:坦克品牌首款车型坦克300终于要迎来大改款!新款坦克300有消息曝料说新车或将于2025年2月底上市开售,新车最大的变化是车长较现款缩短10mm,为4750mm,轴距仍为2750mm,车内取消双联屏设计,换装大尺寸悬浮式...查看全文
《车矩阵》车市行情:从2023年的冠军版到2024年的荣耀版再至2025年的智驾版,比亚迪把车市“价格战”的节奏拿捏的很精准,基本上沿袭增配不增价的营销政策,就问你心动不心动?...查看全文
《车矩阵》车市行情:进入2025年的国内车市也已开启新年销量争夺战,各车企纷纷降价跟进,更加灵活的营销策略配合国家以旧换新政策的落地,极大的刺激了车市的高速增长,2025年1月份比亚迪以超30万辆的销量再次登顶中国车企当月销冠,车市“价格战...查看全文
《车矩阵》新车点评:作为小众品牌的斯巴鲁汽车大家都知道是好车,但就是不买,究其原因还是车型落伍、技术落伍所带来的流量掉线,在燃油车时代大家都不怎么太计较油耗的情况下,斯巴鲁汽车尚能凭借全时四驱和水平对置发动机两大亮点驰骋市场,但在当下新能源...查看全文
《车矩阵》行业评论:作为面向家庭的中型SUV哈弗大狗上线以来,凭借硬朗的外观吸粉无数,成为年轻人购车的首选车型之一,尤其在农村市场更受欢迎。...查看全文
《车矩阵》新车展望:现如今国内的消费观念真的转变了,早先MPV仅做商务用途属性如今成为家庭用车的新选择!...查看全文
《车矩阵》车市行情:新年车市“价格战”已悄然打响,在新能源领域尤为激烈,日前吉利银河车系E5迎来了第10万辆下线,这款集吉利当下先进的新能源技术车型其竞争力比较强,在市场的影响力日趋加深,当然吉利银河E5对于“价格战”也是不可避免的参与其中...查看全文
《车矩阵》行业点评:农历乙巳年春节期间,国内知名的汽车投诉网站新鲜公布了2025年1月份国内汽车投诉排行榜(TOP 30),春节期间投诉量环比有所下降,合资品牌车型和自主品牌车型的投诉占比基本持平,从投诉的车型来看,自主方面吉利、奇瑞、长城...查看全文
《车矩阵》新车展望:特斯拉全新入门级车型在网络上喊了许久,各种渲染图网上满天飞,一个比较统一的说法是这款特斯拉入门级车型的售价要低于特斯拉Model 3,或售14万元起,它基本上共用绝大部分现款Model 3和Model Y平台的构件,并采...查看全文
《车矩阵》新车展望:说实话大众ID.3之所以卖的不好并不是因为它的实力不济,主要是价格有点偏高,这就是它用了三元锂电池使成本降不下来所致,如果像比亚迪海豚那样,价格能打到10万以下起售或许另是一番景象,虽然大众ID....查看全文
《车矩阵》新车展望:作为鸿蒙智行的旗舰车型,尊界S800以100万元起的预售价让业界咋舌,这到底是一款什么样的车型能卖到如此高价?不过按照华为智能汽车解决方案BU董事长余承东的说法:尊界S800有着摄人心魄的美!...查看全文
《车矩阵》行业点评:新能源汽车在过去的2024年交出了一份满意的答卷,渗透率接近50%,销量突破1600万辆,新车型如同“雨后春笋”般推出,一些在燃油车时代根本没有听过的新名词也成了新能源车型的卖点,开过新能源车型的消费者普遍认为“好开、智...查看全文
《车矩阵》行业评论:农历春节前夕原本热闹的汽车圈也渐归宁静,汽车行业经历了2024年不平凡的一年,尽管新能源渗透率仍未超过50%,但已经无限接近,新能源汽车人也信心大振,2025年势必会首次渗透率突破50%,国内汽车行业的消费习惯和观念已经...查看全文
《车矩阵》新车前瞻:奇瑞汽车作为国内自主老牌劲旅,鲜有地在燃油车、插电混动、纯电动领域同时发力,进入了高速发展的快车道,产品市占率不断提高,面向中高端以及新能源领域的星途品牌更是捷报频传,搭载奇瑞C-DM混动系统的新能源SUV在同级竞争中保...查看全文
《车矩阵》行业点评:2024年我国新能源汽车可谓成绩喜人,实现了产销两旺的局面,交出一份令全球车市瞩目的成绩单,产销双双破千万辆的数字背后是国家大力推动新能源汽车产业快速发展的利好政策的加持,新能源汽车的渗透率由早期的不足10%已经来到20...查看全文
《车矩阵》行业评论:进入严寒的冬季,新能源汽车尤其是电动车的充电效率以及续航里程又成为用户吐槽的话题,尤其在北方,这种议论广泛地成为车主热议的槽点,有跑网约车的师傅反应说他的车续航里程官方标注为500Km,在冬季实际连70%都达不到,以往充...查看全文
《车矩阵》行业点评:兜兜转转的smart在中国市场落地生根也有几年了,尽管入华后它的尺寸变得越来越大有点迎合国内消费者的意图,但它的精髓并没有得到完全的植入,仅仅是一个品牌的延续而已,因为它在华的车型几乎全是新能源车型,这与它背后的吉利汽车...查看全文
《车矩阵》车市行情:曾记否2024年新年过后由比亚迪发起的车市“价格战”,使原本平静的车市再起波澜,极具竞争力的售价一下子拉升了销量,纷纷跟进的车型也渐渐多了起来,既有新能源车型亦有燃油车型,无论主动也好亦或被动也罢,总之2024年的这波车...查看全文
《车矩阵》行业评论:新能源汽车在我国的发展可以说是日新月异,市场红利凸显,谁赶上这波风口谁就能在行业实现稳固的地位,市场份额自然就会实现高速增长。...查看全文
《车矩阵》行业评论:国内乃至全球新能源的蓬勃发展让众多的以燃油车为主的车企掉了队,日系车最为明显,尤其是日产汽车,其在华的两家合资企业的车型销量下滑幅度之大令人震惊,不但缺少了新能源技术的加持,甚至把“顶梁柱”车型奇骏换装了三缸发动机,使原...查看全文
《车矩阵》行业评论:在刚刚过去的2024年,国内车市可谓热闹异常,年初有新能源车企发起的车市“价格战”使人们对于新车购买的风向转向了新能源车型,而随着国家以旧换新等一系列利好政策的出台,中国的新能源汽车更是进入了一个更快的发展节奏,来自乘联...查看全文
《车矩阵》新车展望:作为比亚迪王朝网车系中的热门车型,比亚迪汉素来以高端定位,DM系列和EV系列在市场同时发力,收到意想不到的效果,而自比亚迪的第5代DM混动技术陆续搭载到比亚迪旗下车型后更是让比亚迪的销量实现了腾飞,全年销量超427万辆其...查看全文
《车矩阵》新车展望:大众ID.系列在华也算老牌子了,但销量的确不敢恭维,主因还是缺乏核心关键技术,车型售价也偏高,竞争力不强导致销量也不佳,成为大众在新能源之路上的比较“尴尬”的存在,尽管大众也曾尝试与各种突破,但局限的思维还是跟不上当下新...查看全文
《车矩阵》行业点评:1月10日特斯拉在毫无征兆的在官网上公布焕新版特斯拉Model Y的售价,并且现在下定3月份即能交车。一些准车主还在猜测改款Model Y到底是几月份能上市,并且路试的照片也不是很清晰,但这一切随着官网的公布而彻底揭开谜...查看全文
《车矩阵》新车点评:在燃油车时代具有绝对话语权的中型轿车的代表车型本田雅阁,曾是多少年轻人为之奋斗的梦想目标,历经十代发展,雅阁以超高的人气一直处于中级车的顶部,即使在今天新能源大行其道的大环境下,雅阁仍然具有相当吸引力,只是它的插电混动车...查看全文
《车矩阵》新车点评:还未上市就被赋予众多光环,“夏”作为比亚迪王朝网面向高端MPV领域的发力之作,与腾势D9形成比亚迪在高端MPV领域“攻城略地”的双雄车型,自比亚迪夏的参数信息曝光以来,国内的消费者对于这款集比亚迪最先进技术的MPV车型就...查看全文
《车矩阵》行业点评:跨界造车现如今也不是什么新鲜事,其中不乏成功的案例,小米汽车的成功说明了没有汽车文化沉淀照样能造出消费者欢迎的新能源汽车,毕竟缺少了燃油车的发动机。...查看全文
《车矩阵》新车展望:拥有极好口碑的丰田卡罗拉在燃油车时代是国内家庭用户选车购车绕不开的首选车型之一,它不但外形时尚,并以低油耗、舒适性好著称,而搭载的智电双擎系统在燃油车时代更是大受欢迎,与日产轩逸、大众朗逸级速腾/宝来等车型稳居国内家轿市...查看全文
《车矩阵》新车展望:世界造车大鳄丰田向来不缺新车型,虽然在新能源征程上有点掉队,但不可否认的是它在全球市场的影响力仍然很高,其全球销量也位列榜首,虽然丰田在海外市场游刃有余,但在中国市场近年却连续在走“下坡路”,对于电动化持质疑态度的丰田在...查看全文
《车矩阵》行业点评:20年前中冀斯巴鲁销售公司包销日本富士重工斯巴鲁汽车进入中国市场后,凭借水平对置发动机和全时四驱技术在当时的造车环境下势头很猛,全进口的身份自带价格标签,售价也处于同级竞品顶部,究其当时的竞争环境来说,国内自主车企大多缺...查看全文
《车矩阵》行情导购:进入2025年各车企陆续发布了2024年全年的汽车销量,位前三甲的比亚迪、奇瑞、吉利的全年销量分别为4272145辆、2603916辆、2176567辆,从2024年新年“价格战”至年底陆续不断的车型参与进来,对于刺激车...查看全文
《车矩阵》行业点评:传统燃油车向新能源转型比较成功的车企绕不开沃尔沃,这个有着吉利背书因素的品牌在新能源的进程上要明显比丰田、大众、日产等以传统燃油车为主的合资品牌要来的更直接,毕竟吉利在国内新能源的赛道上已经实现了超车,共享这个成果应该是...查看全文
《车矩阵》新车展望:领克品牌自并入极氪后加速新车的推出节奏,继领克Z10/Z20两款纯电车型面市后收获较好的市场反响外,近期全网又曝光了一款领克全新的SUV车型,这款车型定位领克全尺寸SUV,它将基于全新大型车电混专属架构平台所打造,是领克...查看全文
《车矩阵》行业点评:大众经典的EA888发动机曾名噪一时,不但油耗稳定,就连德系常见的“烧机油”也能处理好,被广泛地搭载于大众旗下车型上,途昂、辉昂、帕萨特、途观L等上汽大众经典车型均有搭载,这款发动机保养低廉,随处可维修的配件供应,毛病比...查看全文
《车矩阵》行业点评:一边是以比亚迪为代表的国内新能源自主车企红遍车市,另一边则是传统合资燃油车(包括部分豪华品牌)的拍大腿感叹!国内车市越来越被新能源渗透的当下,对于传统车企而言降价保量能否成为一条光明大道?...查看全文
《车矩阵》新车展望:作为比亚迪销量头部的宋PLUS已成为比亚迪海洋网的销量担当车型,2024年1-11月累计卖出了378222辆,其中11月份售出40265辆,坐稳家用紧凑型SUV榜首地位,这里宋PLUS DM-i车型销量贡献最大,得益于比...查看全文
《车矩阵》新车点评:领克作为吉利面向中高端市场的汽车品牌已完成从燃油车向新能源领域的布局,随着首款纯电车型领克Z10的上市,目前领克旗下已形成燃油、插电以及纯电等类型的车型布局。...查看全文
《车矩阵》行业评论:在燃油车时代以发动机出名的本田汽车“地球梦”系列引擎很是值得骄傲,本田靠它几乎给旗下所有车型都靠它吃了多年老本,从第一代混动技术发展至现在的第4代混动技术,本田的油电混动智能四驱系统尤其在SUV车型上被广泛运用,得到了非...查看全文
《车矩阵》新车展望:特斯拉CEO马斯克曾说过2024年Model Y不会上新,的确特斯拉做到了,尽管关于改款特斯拉Model Y的各种消息充斥着网络,其一些主要的信息也没有秘密可言,但究竟何时量产却没有一个明确说法,以至于不少准车主持币观望...查看全文
《车矩阵》行业报道:作为造车新势力头部品牌的蔚来汽车多年坚持高端定位发展之路,旗下车型尽管售价不菲,但有了蔚来强有力的换电站计划和“县县通”的补能方式布局,蔚来的产品销量已呈现出增长的态势,口碑也越来越好,扭亏变盈的日期也为时不远,加之乐道...查看全文
《车矩阵》新车点评:停产数年之久的长城中型SUV哈弗H7日前已现身工信部名录,与停产前的2021款哈弗H7相比,新申报的哈弗H7首次搭载了长城Hi4插电混动系统,并且外观进行了全新的设计,与现有的长城哈弗SUV的设计风格完全不同,增加了时尚...查看全文
《车矩阵》新车点评:临近年底各车企都已经在开始盘点2024年的目标达成情况,其中比亚迪有望2024年全年达成425万辆的销量,坐稳国内新能源销冠地位,成功实现了我国自主汽车工业40年来首次超越国外汽车品牌,基于领先的插电式混动系统和纯电动平...查看全文
《车矩阵》新车展望:作为车系里不可或缺的MPV车型,与轿车、SUV车型成为功能定位不同的面向各个消费群体的布局显得非常重要。近些年国内新能源车型发展异常迅猛,渗透率在不断提高,传统的燃油MPV车型也有了向新能源转型的势头,别克GL8陆尊 P...查看全文
《车矩阵》新车点评:现如今国内汽车行业可以说是卷的很厉害,新能源领域一些没有自己核心技术,盲目仓促上马,仅靠资本夯起来的汽车新势力品牌也难免能扛得住激烈的竞争,随着高合汽车、极越等新势力品牌倒下,被业界普遍不看好的造车新势力到底还能坚持多久...查看全文