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热情还在吗：3月底订的 4月15号拿到的，200卓越落地34.1 ，不含利息，现在好像听说价格都快下30了，有点想吐槽了，当初还是有些许太心急了，当天就跟销售磨了很久 给现在想入手200卓越的一些建议，现在以我看有购置税减半的活动，4儿子店车价一般不会给优惠，294900车价，购置税26100减半13000，保险不要给超过1万，当初我就是被坑买了1万2的保险，可能销售有提成吧，上牌不给超过2000，合计320000左右应该现在是正常价，销售说的什么延保，龙膜，折耳，让他免费送，会送的，多问两家，找那种人气不高的4s店，多找几个销售，能让他少一点是一点，毕竟现在挣钱那么难，千万不要觉得价格可以了直接订，哪怕你觉得价格可以了，差不多了 ，在拖销售两天，他哪怕价格不少也会想办法在送点东西电尾啊什么的，过来人的经验
#哪些事是有车后才知道的买车之前只会想到自己以后开车到处跑是多么的爽，完全没考虑到养车的过程，只觉得保养那些交给四儿子就可以了。 有车以后才发现，用车养车的过程到处是钱钱钱。为了不多花冤枉钱，女司机都会的加玻璃水肯定必须知道的。我听有些车友连引擎盖都不会开呢。 除没丝毫难度的玻璃水外，空调滤芯，空气滤芯，雨刮条胶条的自行替换也是省钱的几大途径。毕竟这些是消耗品，只要你开车，这些肯定要换的。据说四儿子的这些工时费也是不便宜的，省下这些，自己都可以多加几升油。 还有就是自己的爱车加装改装的东西，不涉及电路电线的，能自己干就自己干。例如我拆后视镜罩，不拆不知道，那些卡扣紧得很，第一次拆没损坏，以为自己还可以，结果第二次拆还是把卡扣给弄坏的。大力出奇迹不在我的频道里。最后还是顺利安装好，原配的烂就烂吧。 自己的车自己动手成就感还是满满的，只要不手欠，哈哈
#哪些事是有车后才知道的买车前都知道出事故要报保险，买车后才发现报保险也是有技巧的。只要对方开口超过200，走保险，别私了，交强险的2000够一般刮蹭了。自己的车想修不修看你自己了，需要维修的面多，保险是划算的，来年涨也不超过200。 还有保险的好处是不用和对方扯皮，对方想狮子开大口，问问保险给不给。有些无赖，像我最近的出险，一个普通刮蹭，还想讹一下：说什么车上有人受伤要去医院检查。你们看看图，可能吗？交警在场没说自己受伤，交警一走就开始想讨价还价了。想让我去交警那改定责书的扯淡话都说得出来。我还搭理你，我是孙子了。给了保险电话和单号就拉黑了，这个人够恶心的了 最后我是修了四个面，用了3天时间，感觉四儿子手工还算可以。避开国庆后的高峰期很重要，哈哈
新出行：新车开箱 | e-POWER首测！3.71L/100km油耗
#哪些事是有车后才知道的买车前虽然做足了功课，网上查阅资料等等，但是到了买车时，一家一家去4S店谈价比价时发现，遇到不同销售不同店，真正和他们“较量”，十分容易落入他们的话语圈套，一不小心就没法坚持自己的立场，例如送什么要什么，什么时候提车等等。这一系列的操作都是自己后知后觉。 在买车之后加入车友会，与各个车主交流中，自己才补充了相关的“扯皮”技巧。只能说人生买第一台车都是要交学费的。下一台置换，4S你走着瞧（凯美瑞在向我招手），哈哈…
#哪些事是有车后才知道的没买车时感觉不到油价上涨带给生活的变化。买了车后，发现油价每次一涨，自己的心就咯噔一下，这才是真正的切肤之痛。也庆幸自己买了丰田的雷凌双擎，省油的价值这就体现出来了。如果开那些油老虎或许自己宁愿坐公交地铁算了，毕竟自己是打工还要养家呢。如果小区有位置安装充电桩，买个插电混动或许更加爽！不过我是不会考虑纯电的，纯电技术还有大大提升空间，等电池充电时间和加油⛽差不多那还可能考虑一下。 但只要你开惯汽车，估计你就不会想再去挤公交地铁的了，至少我是这样，哈哈哈
#我有捷达 你有故事吗捷达，每个人印象最深的就是教练车，首次摸方向盘也是捷达。教练车为何选捷达，除了便宜就是耐用了，修理件到处都有。以前的捷达就代表大众的颜面。你可能不认识大众的高端车，但肯定知道捷达。我以前看大众都会想是否是捷达车。我都被捷达影响了我对大众的印象了。
#高性价比的合资车型怎么选理由无他，就是因为广丰的车型性价比特出，而且配置贴近家庭需要，更何况开不坏的三大件，省了很多人的心。对于燃油版价格更低，油耗也比同价位车型要好，安全配置也高，不选广丰雷凌，或者SUV的威兰达，可以选择哪个呢？
#混动车型惧怕寒冷吗？混动不像纯电动，纯电动因为发动机动力来自电池，所以寒冷会造成电池电量缩减以及充电减弱。而混动主要是燃油机工作，电机只是辅助，虽然启动车时会因为寒冷，发电机会马上启动充电，油耗会升高，但只要正常行驶一段后就会趋向平常用车一样，丝毫不会受到寒冷的影响。
用户2246010656589：凌尚价位是多少
勉强是帅哥606：这个车出厂有底盘装甲吗？
#高分车型你Pick谁TNGA的雷凌的确值得是高分车型，在10-15这个价格区间下，可做对手的车型，除了同出一个娘胎的卡罗拉就没有了。 因为这个区间的其他车型优点与弱点也很突出，基本上也只能迎合某些消费群体的特定需求。论综合评分，雷凌的换代无疑是在平衡点上。 换代最大提升在其安全性上，这也是城市代步车所需要的，毕竟拖家带口首要考虑的因素。 L2级别的自适应巡航、车道辅助等，对于没有使用过巡航的人来说，基本上只要你敢用肯用，你就会爱上它。 我的那“杠精”朋友就在我的“蛊惑”下使用了，一发不可收拾。另外雷凌全系标配有8气囊，试问有多少车型会这样？ 我只看到竞争的车型各版本配置差异，砍的肯定有气囊。连气囊都要分等级，难道买同系车的人命也分等级？ 车型高分与否就应该先看看如何对待人的安全，至于其他配置就是各人的喜好，你认为对不对呢？
#吐槽雷凌的各种“廉价”雷凌显得廉价的地方真的很多，今天我就先挑选2点来进行吐槽。其实这台车我觉得也是台好车，尤其我现在家里刚出生了一个小BOY Baby，我更需要安全性，但是好钢用在刀刃上，就是刀柄不怎么样。 吐槽1 钥匙像玩具！廉价感十足的钥匙，真的让人感觉这就是一个玩具，重量大概也就几十克，如果在不包外套的基础上，这就是放在玩具里你也认不出来这是一条车钥匙。我是自己买了一个皮套来装着，才稍微显得高端一点。其实这个19款钥匙真的比之前的都要显得更廉价，不过无奈是成本放在那了。 吐槽2 车尾廉价！倒车灯和雾灯一遍只有一个，这么廉价的设计！朋友还以为我的车坏了呢！我倒车的时候说只有一盏灯亮，我还想了很久到底是不是真的坏了呢？后来再懂车帝上面问了很多人，才知道原来这是设计就是这样的，并不是坏了，雾灯也是只有一盏灯而已，OMG这是什么设计啊，这么廉价的吗？不过也没办法，估计成本都用在了其他地方了，那一些可能无关紧要的地方相对就比较无所谓咯，其实这个说实话你说很大问题倒不是，但是就是感觉档次好像上不去的感觉而已。
