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九九赛车手：关于腾势Z9GT自重大的浅析

炸包：网上看图已经看了很久，内饰基本也是二狗那一套。但是动力总成未有过谍图，这是有惊喜还是测试还没行，400都已经发售，应该跟400这套一样

丝密达呀：提车十天了，刚刚退伍回家，在部队就关注这个车一年多，然后头一天试驾的理想l9，那个内饰太粗糙了，第二天试驾了09果断就订了，下面我说说这十天来的感受吧。 优点：第一，在城市驾驶真的香，纯电模式你速度在六十码左右应该可以跑到八十，并且很安静线性。第二，内饰精致度甩理想l9几条街，甚至感觉比奔驰glc还要精致。第三，混动模式提速应该是六秒到七秒的感觉，完全够用，动力模式真的很快，地板油会挠地。第四，底盘在平路上感觉很厚重，过弯那些比我家迈腾差不了多少。 下面是我认为不足的地方（仅仅代表我的感受）：第一，空间只能说够用。第二，辅助驾驶太灵敏了，有点危险，我昨天在懂车帝发了一个动态的可以去看看。第三，座椅，我一直觉得我家迈腾的座椅已经很硬了，可能是平时坐的都是奥迪途昂那种软座椅，没想到09比我家迈腾还硬。第四，这个也不算缺点，毕竟想要马儿不吃草还要马儿跑本来就是矛盾的，我觉得平路上或者减速带那种规则的路障压过去感觉还不错，但是一旦有真的烂路，感觉还是悬挂有点硬。第五，我看大家都说车机不好用，我觉得蛮好用的呀，唯一的缺点就是网络太差，这个的确让我这个路痴很不方便。 总结：车还是很不错的，我买了也不后悔，那个emp出了我觉得吧不喜欢平铺电池，感觉不安心，09这种在电池中间的是最好的。

Lancelot277：近日拍到一组坦克品牌新车伪装照片，车内载有计算机和传感器，疑似正在进账路试。新车前脸虽未挂坦克车标，但是从玻璃、方向盘等处可以清晰判明坦克家族的身份，通过底盘现实，该车型为承载式车身，高配车型可能配置空气悬挂，车身尺寸介于坦克300和坦克500之间，可能是坦克品牌专门打造的城市SUV。

悠长雾气：坦克500，33—36万，明年坦克600，35—40万，坦克700加上phev，估计45万往上了