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试驾感受：腾势 N9 与问界 M9 的对

试驾感受：腾势 N9 与问界 M9 的对比之前试驾了M9，基本满意，没急着买的原因，别人可能不以为然，没有车内220V插座，我喜欢喝茶，现在的油车也带着卡式炉便于随时烧水泡茶，虽然M9有外放电，但想想如果下着雨，车内烧水方便太多了。前天试驾了腾势 N9，与问界 M9 相较时，有优有劣。价格：腾势 N9 高配版45万元较问界 M9 增程高配版54万元便宜 9 万元。我选 M9，得另加1.6万元，选配轮毂（ 6 千元）以及松露棕内饰（1 万元），腾势 N9 的价格优势进一步扩大至 10.6 万元，性价比极为突出。实用配置： 1.腾势 N9 车内配备有 220V 插座，理想L9也有，但问界M9没有（销售说出于安全考虑以及需求小），但实际使用中，无论是烧水泡茶、笔记本办公，还是为无人机充电，相比外放电功能，在雨天等特殊场景下无需冒雨操作，更具便捷性。 2.N9后排电动遮阳帘，M9是手动，电动总比手动逼格高点。操控性能：两车操控都很好，好开，方向盘轻，提速快，腾势 N9 动力系统堪称强劲，不过零百理论值3.9与5.6的差别，对于日常使用，用户也体验不出来，并不重要。腾势 N9 “易三方” 技术圆规掉头功能在狭窄侧方位停车场景中极为实用。（试驾时出现故障了，移进了停车位，移了四五次移不出，试驾的工作人员也懵了，只能尴尬的说是路面原因，就是普通城区道路也没有坑洼)。悬挂系统：腾势 N9 虽配备双腔空气悬挂，但实际驾乘体验中，相较于问界 M9 的单腔悬挂，其悬挂偏硬。过减速带时，车内人员能明显感知颠簸，不像M9平稳，工作人员说悬挂硬转弯不会有合侧倾感，这跟人个喜欢相关吧，我更喜欢舒适，开车习惯也不会高速过弯。智能配置：智驾上，N9的两个工作人员有两个说法，一个是承认华为先起步，但比亚迪车多采集数据多，很快就会追上华为智驾。另一个并不承认腾势 N9 的智驾弱于华为，说代客和召唤这类功能，是因为出事了责任是车主的，所以才不开放的，实际上已经内测技术成熟了。智驾体验中，两者差别就像老司机和新司机的差别，前面公交停了，左道来的车还比较远，要是人驾会变道走，N9却等着后车走后才变道。便利性配置：腾势 N9 车外不能电动开门，需手动拉开，电动开门功能仅能在车内操作。同时，代客停车入位功能仅支持近距离操作，无法做到人下车后车辆自行寻找车位停车，也没有召唤功能。虽然M9现在需要记忆并经审核才能用，但在家与公司的停车场，在电梯口人下车，车自已去停，还是很爽的。内饰设计：腾势 N9 内饰比较精致，有网友说M9的内饰感觉就是拼凑的，似乎相互都不关联。空间表现：两者尺寸相近，但当6座时，腾势 N9第二排感觉空间小，销售介绍，这是由于腾势 N9 座位用料扎实，占了厚度，压缩了车内空间。此外，N9零重力座椅设置在副驾位置，这个功能我是考虑自己旅途休息或停车等人时使用，零重力座椅设第二排，把第一排打倒，坐第二排休息，会空旷很多，坐副驾，脚前面显得压抑。

7天前

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【长沙近期买问界M9增程六座】

【长沙近期买问界M9增程六座】【意向车型】：2024款Ultra增程版六座（52.98万元）相比Max版贵了6万元，配置多了电动门、车内投影、零重力座椅、像素式大灯和大灯投影，看中的是电动门，偏偏Max版不可选配。虽然改装店可改电动门，但感觉原车的放心些。其实纯电款也能满足大多数的日常需求，但考虑5%的长途出行更方便，还是选增程吧，朋友电车闲季长途时，说总会碰到有些服务区充电桩是坏的，会有里程焦虑。【选问界的原因】安全性高、操控性好、智驾至少国内领先【缺点一】没有220V电源插座（理想L9有），长途下雨时想烧开水，用放电枪必然没有车内有插座方便。用逆变器只支持最大300W，一般烧水壶都大于600W。【缺点二】车内投影白天不如液晶屏。【价格】官店购买没优惠没赠品，要求购买第一年保险，名车店购买优惠４千元，可自己另购保险（相比官店估计少１千多吧）【顾虑】２４款上市这么久了，有可能改款或降价，预计也不会有大改，加车内插座，前排３联屏中间的大黑边变窄是有可能的。

2024-09-20

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逆变成220V支持多大功率？

长途下雨想烧开水，到车外明显不方便，车内又没有220V的插座，通过逆变器转换220V，可以支持多大的功率呢？

2024-09-17

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提问长途时下雨想烧开水，M9没有车内220V插座，用逆变器转换为220V支持多大功率？

2024-09-17

没有更多了～