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#2025广州车展 辣评新车在广州车展中，有一台黄色的方盒子，特别吸引我，他就是方程豹最新上市的钛7。他有什么特别之处呢？下面让我一一道来。 总结一下，外观方方正正很硬朗，又大又宽很霸气。前后大灯设计像个名牌，很特别很有辨识度。内饰设计优雅大方，有很多贴心的细节，很方...查看全文
#2025广州车展 辣评新车在广州车展，有一台非常帅气的蓝色小车，非常吸引，他就是宝马M3的旅行版。整个车都很年轻、活力、帅气，可惜没有开放上车体验，只能隔着车窗窥探一点内饰。 看车展发的小册子说，这台车要九十多万耶。如果不考虑价格，这个车真的超级好看，又酷又帅，动力...查看全文
#2025广州车展 辣评新车听说欧拉又出新车啦，我在广州车展看到啦这台新款的欧拉5，欧拉一贯的风格就是可可爱爱，主打女司机市场嘛，那我作为一个女司机，肯定要去仔细体验一下啦。 最后总结一下，欧拉5的外观有点像好猫和星愿的结合，呆萌可爱。车尾有科技感，设计很特别，有辨...查看全文
#2025广州车展 辣评新车以往对丰田荣放RAV4的印象，是稳重的、保守的、家庭的，这次在广州车展看到的最新一款荣放RAV4，颠覆了我的看法，这车竟然这么好玩。为什么我说他好玩呢？往下看就知道了。 新款荣放RAV4就只是外观就已经有这么大的变化了，下面再来看看里面...查看全文
#2025广州车展 辣评新车在广州车展，看完可爱的欧拉之后，看到了一个青色的大块头，原来是新出的哈佛H6L。整体看过去，感觉很顺眼，很有都市感觉。下面就让我展开说说啦。 总结一下，一台外表看起来像新能源车的燃油车，比较年轻化，有一些自己的特点。还有一些很贴心的细节，比...查看全文
#2025广州车展 辣评新车在广州车展，路过雷克萨斯的展位时，突然瞥到了一个很特别的车，在那么多的看雷克萨斯车里，尤为显眼，走近一看，原来是全新的ES 350e，实在是太酷太好看了吧。完全刷新了我对雷克萨斯车的板刻印象，可惜不能开放进去车内体验，就只能在外边看。下面就...查看全文
#2025广州车展 辣评新车去年车展icar出来之后，就一直很期待这个年轻人的方盒子，在v23之后还能有多少惊喜。时隔一年，终于在今年的广州车展，迎来了icar的第二台方盒子——V27。不负众望，还是一眼就很喜欢，很棒很好看。可惜还不开放车门，无法上车体验内部，那就从...查看全文
#2025广州车展 辣评新车上汽大众也进军新能源啦，在广州车展，正式亮相了全新的混动轿车帕萨特ePro。我也亲身来到了它的旁边，一睹为快。可惜的是，这次车展不开放试坐，进不去里边体验舒适性和便捷性，只能在外边绕圈看了。这款新的帕萨特跟老的帕萨特有什么不同了呢？下面就谁...查看全文
#零跑Lafa5看车打卡零跑的新车Lafa5 在广州车展闪耀登场。最吸引我的是那辆敞篷的黄色小车，看到就挪不开腿了，他的颜值实在是太高了 先看这黄黑搭配，黄色车身后搭配黑色后视镜、车灯、尾翼等，搭配得超级好看，当然如果A柱也是黑色就更好看了。非敞篷版本的呢，展出的是一台奶黄色的，这个颜色说实在有点奶声奶气的，跟黄黑的比，长显得更加可爱了。 前脸虽然说不上是最有特色的，看上去是最顺眼的。前大灯的形状就像一副眼镜，黑色大灯就相当于戴了一副墨镜，酷酷的，有种特工的感觉。 整个车身流线型，满满的运动感。敞篷版再搭配个运动尾翼，又酷又炫，出门回头率百分百。而且小小的车搭配了很大的轮毂，看起来很有冲劲和活力。 别看这车小小的，里边的空间不算小。像我这种女司机坐到前排，头顶都还有一个多拳头空间。后排空间稍微小了一些，坐上去膝盖只有不到两个拳头的空间。现场看到一些个子稍大的男生坐进去，会略略有点显窄。想说这是专门给女司机耍酷的桥跑吗？ 不过呢，好看是好看，还是有不足的地方。我坐进去之后，座椅说不上是偏软还是偏硬，就是怎么坐都感觉不太舒服，可能是整个脊椎没有得到很好的承托吧。还有后排的座椅，可能是角度问题，而且有点矮，坐上去不是最舒服的角度，加上承托不足，还是感觉坐着不舒服。 另外，这个车储物空间太少了。前后门侧储物格都是很小很小，看起来只能放两瓶小的矿泉水。后尾箱也是相对比较短，而且没有下沉空间(后驱车嘛也能理解），整体储物空间对于日常物品多的女司机来说不太够用。后排有个纸巾盒是一个贴心的加分点。如果能有个前备箱补充一下就好了。 最后，我真的好喜欢这个敞篷版呀，上市能有得卖吗？如果十万出头就能买到这么拉风的敞篷桥跑，那可真的太好了吧？不过买这个车的前提是，为了这个颜值，能忍受一些短板不足，比如座椅不够舒适和储物空间不足。热烈期待敞篷小黄车上市
#2025广州车展 辣评新车今年的广州车展，看到了大众的一台不像概念车的概念车——ID.ERA，整体感觉大众的诚意少了一点。为什么这么说呢？我慢慢展开说说哈 首先，我从外围着绕一圈，然后发现，着概念车看起来跟很多同级别的SUV很相似，一眼看上去，找不到独特的地方。整体看过去，边缘圆润而宽大的前脸看起来有点笨拙的样子，就跟大众现场的另一台车途昂pro的前脸整体形状很相似。跟途昂不同的是，新能源车的标志——封闭式前脸。另外还有最近很流行的贯穿式灯带，很多新能源车都有类似的设计，细看灯带下方两侧的灯组搭配在一起比较和谐，加上发光的车标，虽然不算独特，跟以往的大众车型设计相比，增加了不少科技感。 然后呢，车身的线条是流畅中带点硬抗的感觉。从侧面看，最喜欢的点是车门下缘有一条发光灯带，而且这条带是环绕整个车身的，可以说是这台车外形设计的最特别的地方。一个一个小格子连起来的灯带，让整台车添加了赛博朋克的味道。希望明年上市量产的时候，还能继续保留这个点睛之笔。 还有一个点是我挺喜欢的，就是他的后扰流板的设计。从侧面看，像蛋糕上的奶油微微往上一撇，有点可爱。从后面看，这个微微往上的扰流板，看起来有点像尾翼的感觉，增添了一点点运动气息。 讲完比较好的地方，要开始吐槽了哈。 一如既往的，全隐藏式门把手是常见的痛点之一。全隐藏门把手，总会让人担忧，不知道什么时候会故障，什么时候会打不开，太让人焦虑不安了。 还有一个点，大众的诚意有点少。为此我专门翻了去年广州车展看到的概念车照片放上来对比。看看别人的概念车，为什么有概念车的味道。因为跟日常见到的车真的差别很大，有种天马行空的感觉。而天马行空除了不一定能落地这个不足之外，就是概念车的标志性特点了。另外，看看去年的概念车，别人车门都是打开的，能让我们看到车内的概念设计。再看看今年大众这台概念车，只有一个大致的外观，没有做能开的门，也没有设计内部，是设计师太赶不够时间呢？还是车企想要节约成本呢？从这点来看，还是缺了点诚意呀。 最后总结一下，ID.ERA这台概念车，设计有独特的点，但整体设计不够独特，细节设计不够人性化，还有概念车模型制作不够诚意。不过还是很期待，到时实车出来会不会有惊喜呢？
#2025广州车展 辣评新车在今年的广州车展，我印象特别深刻的车还得是他——泰山。初见泰山，被他的外形深深震撼住了，稳重、大气、有气势……已经想不到用什么形容词能形容这个特别的感觉。整体看上去，成熟稳重之余，没有BMW那种盛气凌人，他有一种威严强大的感觉，更像是一个高大的父亲的感觉，让人很有安全感。再细看一下，细节里还有点浪漫，像是一个有感情的男人。下面就展开说说我的体验吧 车展里，看到几个不同的颜色，有一个纯黑色的，有一台紫红色车身白色车顶的，有一台是蓝绿色的，还有一台黑色别人白色车顶的。个人更喜欢双色款，看起来就像穿着好贵西装的优雅男人，档次感立马提高很多，看起来就像是百来万的车。而纯色的更加显得威严，想穿着中山装的老父亲，可靠有担当。 泰山搭配的是半隐藏式的门把手，优雅美观而且使用方便，没有对全隐藏门把手的担忧，也没有普通门把手的粗狂，感觉就像父亲的手，温暖安全。当我走近紫红色白顶的车时，哇塞，竟然门把手上还有像流星雨般的氛围灯，一闪一闪的，超级浪漫，正如父亲柔情的一面。 轮毂造型一共看到有两种，像扇骨放射的那款略显普通。而另外一款，是内侧是一整片圆形的，看起来像个盾牌，搭配在一起显得更加威武。 现场看这个车的人特别多，好不容易找到机会进去里边坐一下看看内饰。现场的展车内饰有两个颜色，一个是棕黄色，一个人红棕色，说实在，这两个颜色，看上去都是土里土气的感觉，这么稳重的车，怎么内饰配色这么土呀，内饰配色是一个不足之处，希望后面厂家能出更符合这个车的配色吧。 配色虽土，但里面五脏俱全。该有的都有，第二排还有大电视。整体设计比较简约，中控台的金属色实体按键和金属色的边线，给整体内饰档次提高了一个度。第二排的两个座椅扶手上都有一个液晶屏的控制器，感觉很有科技感。第二排座椅边有两个放手机的坑位，第三排窗边也有放手机的坑和放杯子的洞，这些小东西都让人感觉很贴心。 这个座椅整体是偏硬的，但坐上去之后，能完全承托住整个腰背，有脊椎被稳稳的保护的感觉，非常舒服。而且车里空间很宽敞，一点都不会感到拥挤。坐在车里面，有种被父亲默默保护的感觉。 由于乘坐空间大，那后备箱的空间就成了不足之一了。除非把第三排座椅放倒，不然就那一点点的车尾箱，并且还没有下沉隐藏空间下，感觉放不了什么，并且也没有前备箱，载人和载物无法并存，正如父亲要在工作和家庭中间艰难平衡一样。 最后，开一个总结吧。一个优雅、浪漫的男人，成了有担当、默默守护家人的老父亲，虽然有一些不足之处，仍然成熟、稳重、可靠，是一把家的保护伞。岚图泰山，果然是名副其实的稳如泰山。
#2025广州车展 辣评新车今天在广州车展里，第一个印象最深的车车，非这台黄色小鸡莫属。因为人太多，有一些角度等很久都没拍到照片请谅解哈！ 我看到基本上就是一见钟情了，黄色小鸡完全在我的审美里。整个车看起来小小的，很可爱，看到墙上有五个颜色和不同小鸡图案，差点就以为买的车就是有图案的了。结果我问现场销售，说是贴上去的，在车展上下订可以免费送车贴，可以把小鸡直接领回家，差点就忍不住啦哈哈 然后我看到车展里一共有两台愤怒小鸡版本，一台红色一台黄色，还有一台是普通版的。没有了小鸡的加成，普通版看起来真的挺普通的，跟星愿、埃安UT、欧拉和smart差不多，都是主打可爱的女性车型，有一点点不一样就是车尾看上去有点方，有一点点运动，跟可爱搭不上边。我爱还是带了小鸡加成的Q05，而不是普通的他。 小巧玲珑的车，坐进去空间还可以吧，不是特别宽敞，对于我这种一米六的女司机来说，空间还是可以的，坐在第一排我把座椅调到最高，头顶还有超过一个拳头的距离。第二排空间稍微有点窄，腿部空间不太够，伸不直。如果是个子大的男生，可能会觉得局促吧，感觉是专门设计给女生的车。 总结一下优点吧，个人最喜欢的是他可爱的外观，小小圆润的车身，实在是深受我这种女司机的喜爱呀。 第二个特别喜欢的点，是他的半隐藏式门把手，还有内门的把手的环形扣设计，既能有隐藏式把手的美观和减少风阻，还能给到满满的安全感，再也不用担心门把手坏了怎么办了，就算是老人家也一眼就能找到开门的把手，实在是太方便了。 第三个很喜欢的点，在于后尾箱，别看这车小小的，后尾箱下面有一个超大的下沉空间，超级能装，而且后尾箱还搭配了一个点烟器，可以接电源，去旅行露营杠杠棒。还很贴心的在关门按键旁边配了一个小灯，漆黑的夜晚也不会找不到按钮了，真的太人性化了。 然后车无完车，虽然看上去很喜欢这个车车，但是坐上去感受之后，还是有一些不足之处。比如第二排门板的储蓄格，真的太小了，看上去只能放一把小伞或者一小瓶饮料。如果只是用第一排不考虑第二排的话，倒是够用的。还有就是中央扶手箱下面的格子，本来设计应该是用来放包包之类的把，但格子还是太小了，最多只能放一个那种很小很小的包包，或者放一包抽纸？不过放抽纸的话用起来应该很不方便。 还有个人不太喜欢方向盘上边的两个点点(像鼠标的快捷键)，用起来觉得不习惯，还是更喜欢那种有清晰按键的。 其他包括材质呀，配置呀，都中规中矩，最高配10万的车，配宁德的电池，还是很值得买的。
#2024广州车展 辣评新车零跑在车展上有展出了好几台B10，这款车还没正式上市，内饰也还没公布，所以就只能看看外观。不过只是仅仅外观，就已经让人眼前一亮了。尤其是这个星夜蓝，如果到时真能能量产，可真是行走的艺术品。 因为新车还没公布内饰和配置，功能操作舒适性这些都是...查看全文
#2024广州车展 辣评新车icar V23是在懂车帝看到的年初某个车展的亮相，从第一眼开始，就很喜欢这个车。一直很期待他发布的车，因为这个年轻人的品牌给了我们一个体验越野车的机会，年轻人也能买得起的越野车，真的很棒很期待，这次广州车展终于让我看到了他的真面目。 这车...查看全文
#2024广州车展 辣评新车在广州车展里，这么大的场馆里面，有一个特别瞩目的存在，就是比亚迪，别人一个场馆几个不同的品牌，比亚迪自己就独占了一个场馆再加一个沉水演示区域，这么大的地方，尽显电动车一哥的地位。一进去，哇塞，人山人海，有一个很多人的地方，就是方程豹豹8的现场了。因为人太多了，坐在车内的人一直不下来，我等了好久都上不去看内饰，就说说外观吧。 前脸很宽，线条比较圆滑，给我感觉很厚实，尤其是前保险杠，看起来很结实，给我们满满的信心和安全感。整个车的设计一看就是越野车，轮毂大，车身高，离地间距也挺高的，有流行的双色车身，看起来年轻高大，像个肌肉暖男哈哈哈 后尾箱是平开门的那种，像以前的元，背着个后备胎，像个学生背书包，还是很有意思，哈哈哈。不过呢，有个不足的地方，因为整体车身大，所以后尾门很宽，打开尾箱门的时候，很容易因为车后空间小而影响打开，有点占位置，如果尾门设置成对开门就好了。 内饰的颜色有点像肉色，和车身的蓝色好像不太搭，感觉怪怪的。空间是真的挺大的，虽然我没能上去坐，我看车上的女生坐，腿部空间非常充足。副驾还有电动座椅，这个安挺好的。中央扶手箱上面的按键很有机械感。非常有意思。 由于现场人太多了，想要了解这太白也没有工作人员有空搭理我，只能后面自己找找资料看了。价格三十多位接近四十万，功率都很大，这样的四驱车去越野一定很爽，要是价格能再亲民点就好了。
#2024广州车展 辣评新车今天看到XT6，这车从外观设计，到内饰设计，都没有什么亮点，只是给我很大的感觉，然后比较有厚实感和安全感，结果到最后，车尾箱给我一个小惊喜，竟然有三层，还能放得下备胎，这点真的可以说是他的亮点。我觉得这个车主打一个商务和实用吧，看着就是一台...查看全文
#2024广州车展 辣评新车车展上展示的A5L，由于还没上市，所以只能看到外观，内饰不给看，也打不开，就分享一下这个车的外观吧。听工作人员说，这个颜色是中国特色的什么茶的绿色，挺好看的，有种成熟稳重的感觉，还带点优雅，应该是很适合男士的车。 个人真的很喜欢这台车的车灯...查看全文
#2024广州车展 辣评新车整体感觉就是除了车尾，新款都比老款的好看，更加年轻有活力，但是看车尾就变成了小老头。空间稍微不是很大的那种，胖点的人可能会距地空间小。座椅的舒适性一般般，因为人多车机我就没去试了，中控屏的感觉好像不太为副驾考虑的样子。内饰中规中矩，没有什么...查看全文
#东风风神L7 EV上市 10.99万元起9月25日下单的风神L7 EV air，27日锁单的，按照销量和下单时间，应该是55周年纪念版，但是等车太久了，有点不想等了，但是取消订单又不能退定金，所以想尝试问一下，有人会想要这个订单吗？
#深蓝S05正式上市昨天深蓝S05终于上市，配置和价格都还可以，纯电最低配的配置性价比都挺高的。具体可以自己看图。 深蓝S05 除了电池续航感觉有点虚，没有电动尾门、电动座椅、座椅通风等，都比风神L7纯电的高配好，哨兵模式更加是碾压这个价位。可惜是上市太迟了，国庆前能上市就好了，国庆带走了一波车主。另外就是听讲生产力不足，以致很多07的车主订车了还没匹配成功和提车，不知道这个S05是否会出现相同的问题。 最后，虽然s05很吸引，但是听讲低配不生产，所以没有放弃风神L7低配的大订转深蓝S05，因为不想多花钱再重新等一两个月了。 以上纯属个人观点
#东风风神L7 EV上市 10.99万元起昨晚深蓝S05上市了，价位和风神是差不多的，以上是对比，你们可以自己看看。 S05的56度电池比风神L7的62度电池小一些，车的重量两车差不多，估计续航会有点虚 但是 从配置上看 风神L7纯电版全部都没有L2辅助驾驶，这是L7最明显的缺点 其他配置你们可以对比一下 S05的次低配和风神L7纯电高配对比 S05的官方价格和L7纯电高配官方补贴后的价格一样 都是11.99，S05小订的还减2000，美中不足是深蓝貌似不想生产这款最低配 配置除了电池和防侧翻，电尾门、电动座椅、天窗等常用配置，S05的性价比更高一些，主要是S05多了很多个个雷达摄像头和L2，低配都有自动泊车 尤其是对于没有旧车置换的高配13.99，明显是虚高的价格 本身只值11.99的车，硬生生的把价格抬到13.99，旧车置换都是把残值当阿要韭菜，没有置换的就不用想买高配了，更加韭菜中的韭菜。 元Plus之只是放上去给大家一起对比的，元plus的这个配置是比较久又比较热卖的，也可以一起对比对比 个人总体感觉是S05的性价比比较高，但是交车速度可能比较慢，三电终身质保要求每年不能超过3.5万公里，整车三年16万公里；风神L7 主要是售后整车十年不限里程质保，可惜三电终身质保要求每年不能超过三万公里：元plus就不用等太久，提车快，而且服务点多，持有量高； 以上只是我个人观点，大家可以看看说说自己怎么看噢
