简介:聚焦新能源汽车领域,用有趣语言和生动视觉,展示最新产品体验
来电报告吧
2025年,我们看到在纯电车上,电机转速这个重要指标在不断冲击着我们的眼球。你有没有想过,现在新能源车上的电机到底有哪些重要零部件?我们买电车,又该如何去衡量这个电机技术行不行?以及未来 5 年,新能源车会发展成什么样子?今天我们拆了一台华...查看全文
4月7日,“2025年上汽通用五菱技术进化日暨宝骏享境预售发布会”顺利举行。会上,宝骏汽车首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境正式开启预售。享境提供140km插混标准版、140km插混豪华版、600km纯电标准版、600km纯电豪华版4款车型...查看全文
4月7日,“向上·超越”上汽通用五菱2025技术进化日活动在中国杭州电竞中心成功举行。立足电智化新时代,坚持以民为本,上汽通用五菱不断向上超越,在神炼电池、灵眸智驾、灵语座舱和灵犀动力四大板块发布多项技术成果,全面进化人民的电智神车。...查看全文
宝骏可以说是最早将高阶智驾下放至10万价位的品牌,今年大家都在喊智驾平权,作为宝骏的中大型轿车,享境带着灵眸智驾进阶版来了,从初代城市记忆领航进化至全场景城区领航。本期我们将通过真实路测,看看宝骏的智驾平权做到了一个什么水平。。。...查看全文
今年开始智能电车都有个很大的趋势,就是“智驾平权”,你会发现今年越来越多的10-15万价位的车,都开始有了高阶智驾,当然多数还是以高快NOA为主。前不久零跑B10开启预售,12万就能买到带200T算力激光雷达的智能电车,究竟这套智驾系统好不...查看全文
享境是是宝骏汽车推出的首款中大型轿车,新车的动力是提供了纯电版和插电混动版两种选择,这条视频也给大家好好聊聊这台车开起来、坐起来感受如何,以及升级到灵眸智驾3.0以后,这套功能好不好用......查看全文
领克900有三款动力配置,但我还是觉得1.5T+小电池的版本最值得买...查看全文
前两天我们刚在北京试驾完搭载比亚迪天神之眼 B 的比亚迪汉智驾版,那套带激光雷达的车型,在北京复杂的城区路况的智驾表现,给我们留下了深刻的印象。 时隔一周不到,我们又马不停蹄地赶到了郑州,过来试驾搭载天神之眼 C 的智驾车型,想看看喊着「...查看全文
奔驰开启了全固态电池装车路测,能量密度来到 450Wh/kg,那现在全固态电池还有哪些要解决的问题?...查看全文
宝骏去年把智驾打造了 10 万级,大疆卓驭提供的7V+32TOPS 的系统,做到了高速 NOA 和城市记忆领航,这次又迎来了云海、悦也 PLUS和云朵的升级,老悦也 PLUS 车主告诉你,都升级了啥?...查看全文
目前你能买到唯一搭载乾崑智驾+鸿蒙座舱的 MPV 车型,能不能冲...查看全文
全新岚图梦想家 要全部上车#华为乾崑智驾# 如果能够加量不加价的话,这车销量要再来一次大爆发。...查看全文
前华为智驾负责人苏箐埋头3年,加入地平线后第一份作业,实际体验跟其他新造车企业比怎么样?...查看全文
2025年,插混和增程的车型,将会迎来产品的大爆发,那增混车型的技术发展路径是怎样,今年买车,我们应该重点关注哪些参数,如果你也在其中纠结,那本期视频将治愈你的选择困难。...查看全文
「无图」+「端到端」+「3A 游戏级SR」,当做智驾芯片的地平线,开始自研整套高阶智驾HSD,能做到什么水平?...查看全文
线控转向技术已经开始搭载在量产车上,这期视频就来给你聊聊线控转向和以前的转向系统有什么不同,又能给我们带来什么好处,以及存在哪些挑战...查看全文
领克Z10 和小鹏 P7+同级对比,一个好看好开,一个便宜大碗,这两台车到底适合什么样的人群,哪款车又更值得买呢?...查看全文
长城前段时间发布了,Hi4-Z的动力系统,行星齿轮、3挡变速箱、60度电支持300km的电池,以前的的长城硬派越野,都是带变速箱的Hi4-T,这次有了解耦电四驱系统,而这套系统显然是和方程豹的DMO是直接的对手,这套系统原理和亮点都有哪些呢...查看全文
GL8 最大对手?比亚迪夏内饰首次亮相#2024广州国际车展
最早做L4自动驾驶的独角兽们,没转型的都凉凉了,那现在跟车企一起合作研发高阶智驾的企业,还在做L4自动驾驶的意义到底是什么?体验完智己和Momenta的L4测试车以后,有了新的理解...查看全文
同样都是混动,P1+P3+P4的红旗HS7 PHEV与THS 系统的丰田汉兰达相比,技术水平、馈电油耗,到底有多大差距,哪台更值得买呢?...查看全文
鹏的第二款猛药来了?五米车长、三米轴距、全新造型、纯视觉智驾、全系800V、磷酸铁锂+后驱,如果最终价格在16.98-19.98万,P7+又将非常具有竞争力了。...查看全文
今年开始,所有的车企都开始聊“端到端”智驾,在应接不暇的各种消息中,大家搞明白什么是“端到端”了吗?同样是“端到端”,每一家的方案有区别吗?“端到端”又能代表智驾的未来吗?...查看全文
阿维塔07提供了增程和纯电两个版本,主销车型70%以上会是增程的车型,这台车有鸿蒙座舱、有ADS 3.0的高阶智驾,同时还有一套热效率和动力表现都非常好的增程系统,怎么看都觉得比鸿蒙智行的车还有竞争力。...查看全文
新能源电车的电池,寿命不超过十年? #来电科普
方程豹豹8来了,作为方程豹品牌的旗舰硬派SUV,它有仰望U8同款的2.0T的发动机,DMO纵置越野平台,满血云辇-P,而且华为智驾,冰箱彩电大沙发通通不缺,你觉得40万这台车够香吗?...查看全文
大空间+能换电是乐道L60最大的杀手锏,实际试驾体验下来,电耗、驾驶性、辅助驾驶能力表显都有非常不错的表显。至于跟Model Y比,家庭用车,我个人更推荐后者,单身重视品牌的用户,前者更合适。...查看全文
在过去的几年里,能加油的增程和PHEV车型,在刚推出的时候备受争议,甚至被用户称做过渡的产品,但是用户的真金白银投票中,增程和混动确实脱颖而出,新势力销量前六里面,4个是做增程的,就连极氪也说后面要做能加油的超级电混了,那你觉得,增程这个动...查看全文
成都车展多数的新车都在车展之前已经发布了,依旧是新能源车唱主角,我们今天能够看到的一个大趋势,很多新能源车企已经想明白了,想靠纯电把销量拉起来,很难,所以干脆直接开始加油箱搞增程了。...查看全文
其实说白了,增程是一种取巧的方式,它迎合了中国消费者的需求,而且相比较插混可以直驱的车型来说技术难度也低,阿维塔开始做增程以后,能拯救它的销量吗?...查看全文
极氪7X这台车,大家可以近似理解为007的SUV版,但是拍完以后我们发现,不管是前脸造型的协调度还是内部空间以及用料表现都完全出乎预期,如果这车卖20-25万之间 你觉得竞争力如何?...查看全文
现在的新能源车感觉像2000年的白色家电大战,经历过之后就诞生出一些头部玩家,这种市场行为的本质就是在把“落后生产力”卷”出市场的正常表现。...查看全文
智驾很热,但是在15万主流SUV车型里面提及的却很少,不是这群用户不想要,归根结底还是因为这套系统在15万车上装太贵,宝骏跟大疆合作,把这套系统的价格给打了下来,最新支持城区记忆领航和高快路领航的系统,在云海上面表现怎么样呢?...查看全文
2025款极氪001再进化,更换智驾方案真香了 #极氪001
这次我们体验五菱星光S的时候,预售价也同步公布了,10.28万起售,以这个价格去评判产品力而言,这车真的没啥毛病。 我们下着大雨馈电油耗5.85L/100km,开空调,完全没有按照节油方式开。如果不下雨大概能在5L出头的样子。 空间、内...查看全文
在半导体产业链,车规级芯片一直以来能够做的企业都非常少,但这个东西对于智能汽车又是非常重要的,现在有越来越多的车企都在自研车规芯片,他们能够做到一个什么程度呢? 除此之外,我们都在努力的想要摆脱车载操作系统的依赖,如果说芯片是肉体,那操作系...查看全文
2024年,当某田技术发布会上开始对标中国混动技术时候,那就真的证明,在混动技术路线上,咱们国产品牌腰板硬起来了。那问题来了,这几家知名且用户关注度的厂家他们的未来技术会往哪个方向发展? 买车应该怎么选?...查看全文
有许多人反映无论开还是坐,电动车都比燃油车更容易让人晕车;但开车的司机有时候也很头疼,电车的刹车总是比油车的更难踩,关于这两个事儿,除了硬件配置,其实还有其他容易被忽略的细节。...查看全文
欧盟关税保护来了,恰巧印证了,新能源这条路我们走对了。接下来欧洲除非非封闭,然后快速研发生产相当级别的技术,否则就只能和我们合作,所有的政治壁垒、贸易壁垒,都是为了这一点服务的,剩下慢慢谈条件而已。...查看全文
要数2024全球MPV哪家强?我会毫不犹疑地投中国一票!无论是情人游天地,日月换行李,承载家庭欢声笑语的出行载具,还是披星戴月,风雨兼程,千里送公章的行政专享,近年来似乎我们都能从自主品牌中找到对应的优秀作品。...查看全文
落地2年,抢了出租车500万单生意,百度10年投入1500亿的无人驾驶,终于看到曙光了。问题来了,萝卜的无人驾驶,产品和技术靠谱吗?...查看全文