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    EinsteinUlm

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    幼狮800大聚会#北京摩托车展览会视频1幼狮800大聚会#北京摩托车展览会视频1
    2023-05-21

    其实两年前就在关注幼狮800Trail,这台车刚出时,完全被他复古和越野的风格所吸引,尤其是他饱满的身形和高位双出排气。但是,碍于当时没有中大排的骑行经验,以及223公斤的重量,毕业后的第一辆摩托车并没有勇气选800,而是选了更容易驾驭的,大部分年轻人更喜欢的仿赛类型——忍者650。 虽然是去年7月才拿的摩托车驾照,但是,早在十五六岁时,就有尝试骑家里的雅马哈150,后来也尝试过250排量,当然是在乡间小道里尝试啦,我们是要合法上路的。所以第一辆车选650排量的车,对个人来说挑战并不大。并且经过半年多的、8000多公里的安全骑行,对中大排量的摩托车有了一定信心,选更大排量的车,似乎成了一种趋势。 当然,选800最重要的一个原因,其实是最近降价了,21款的车开始去库存,降两万是真的太香了。再赶上我对驾驭这台车已经有了充足的信心,所以,在一个月前果断入。 不过,最出乎意料的,是幼狮800有一群热爱改装的小伙伴,有推荐各种小配件的,有帮忙打配件价格的,有带我一起洗车和跑山的,有自己动手换机油机滤还邀请我一起的…… 对于一台摩托车来说,曾以为骑行似乎就是唯一的乐趣,但是,自从有了800后发现,找配件、自己动手改装、交流骑行经验,似乎也挺有乐趣。幼狮800,不仅在空间上带我来到了更大的世界,在内心成长上,也让我看到了更多的可能。感谢所有为幼狮800更好的发展,做出过努力的朋友们。 废话不多说,上照骗,拍摄地是北京潭拓寺的停车场。

    幼狮800新晋车主图1幼狮800新晋车主图1
    幼狮800新晋车主图2幼狮800新晋车主图2
    幼狮800新晋车主图3幼狮800新晋车主图3
    幼狮800新晋车主图4幼狮800新晋车主图4
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