#摩托车保养笔记

自从拥有这部壮实的灰石300以来，我每3000公里保养一次，尽可能地让它保持在最佳的状态。  我购买的是一台二手灰石，本次是我购买灰石300后的第二次保养，主要保养项目包括机油更换、空气滤清器清洗和轮胎气压调整。 1.首先说一下机油的选择。通过车友群里对比了多款机油后，我选择了雷神威爽10w-40机油，之前使用的是原厂的机油，这次之所以更换机油是想试一下一档换二档的顿挫会不会能减轻一些。首先看来，这款机油粘稠度适中，适应温度广泛，使用起来更能保证引擎的寿命，降低磨损，其价格也较为合理，我在某宝中购入价格为188元2L，送了一个机滤和一个擦车毛巾。 更换机油的步骤：第一步需要将护网拆掉取出来;第二步拧掉进油盖，然后将车底部的放油螺丝拧掉开始放油;第三步用机滤扳手将机滤拆掉并取出。放油过程中可以摇晃一下车身方便将油放的更干净;第四步将放油螺丝拧上去，此时如果有需要更换机滤，就可以将新的机滤关上了;第五步就可以擦干净进油口倒上机油了，根据下边那个透明的地方，添加合适量的机油;最后将拆卸掉的东西都装上就OK了。一套流程整下来，我觉得没那么复杂，自己也可以动手去搞。 保养进行驾驶时，可能是心理作用，我感觉一档挂二档平顺了点，动力反馈也变得灵敏了一些，也不知道是不是我保养间隔时间太久的原因，感觉新机油润滑性能更好，减少了发动机内部摩擦，帮助摩托车发挥出更好的动力表现。 2.其次是空滤的更换，空滤是阻止沙粒进入气缸并确保足够的清洁气体供应的重要零件。步骤:第一步将车上rock的那个地方用专用螺丝刀拧开，然后把这个红色的网状物的四颗螺丝都拧掉并拆卸;第二部更换上新的空滤并且按照之前的顺序将螺丝一一拧好就完事啦。我个人没有改装这个盖子的打算，但是通过研究，底座后面有两三根管子，去掉之后换上新的盖子就OK了。 3.最后的项目是胎压的调整，轮胎气压是我们摩友正常行驶的过程中非常重要的一件事情，胎压过低或过高会导致两侧磨损和中间磨损，降低轮胎的使用寿命，灰石300的前后轮胎压在车上有标注的是225±20kPa，所以我们每次打到200以上就可以了。 保养花销:此次保养没花啥钱，基本就是买机油空滤的188+20=208元(因为是朋友开的汽修厂，什么工具都有，自己带着东西去帮忙搞一下就可以，没啥手工费，就算去其他地方，可能也超不过20元)。 建议:我个人认为各位摩友购买配件时要确保配件的品质与车辆的兼容性，这样才能能保障车辆的稳定性能。我的偏好则是能省则省，保证骑车的经济性，因为不会骑远途，所以没什么大影响，也就两次保养换一次机滤，由于我上次保养刚换过，这次送的就留到下次再换了[可爱]。 保养前后对比:优质的保养能让摩托车保持良好的状态，让我在驾驶过程中感到更加安心。保养前后的感受差距还是相当明显的。保养后启动更为迅速，行驶起来更为顺畅。相比之下，保养前的车辆在高速行驶时有些吃力，发动机的转速也会偏高一些，油门响应也没有保养后的灵敏。(不知道是不是我的个人感觉还是就是这个样子，因为我的汽车一直都感觉不保养时间长就有这些情况) 关于油耗:我的油耗长期保持在一个3.3l每百公里的一个情况，主要是自己有时低档位高转速，虽然不会骑太快但是也费油。[捂脸]本次保养过后，感觉没什么变化。  在摩托车保养方面，我建议每位摩友都要做到定期保养。并且当你的车辆出现异常声音或不适应的行驶体验时，一定要及时进行检查。此外，也要选择高品质的配件和机油，确保车辆能有最好的性能表现。 总的来说，对于奔达灰石300的保养项目，我感到十分满意。这不仅保证了车辆的性能，也让我在冬季骑行的过程中得到了极好的体验。 以上仅仅是个人的一些保养方法，如果有什么错误的点，希望车友们提醒提醒我啊。

奔达 灰石 ROCK300车友圈

来日方长8898

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