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#点评我的车我这台插混车从提车到现在主要以使用纯电为主，行驶里程差不多有6800KM，其中电4660KM，混动2140KM；用油时会有轻微发动机噪音，用电很安静，但是动力输出不如混动快。大大小小充了不下40次电了，充电桩的兼容性很不错，大部分的桩都可以达到50kw充电速率，直流快充下20%-80%大概在20分钟之内，与官方说的一致，但是后续充电速率会有所下降，没换高压线之前90%后会降到5kw一下，现在基本上会维持在10kw左右，之前彻底充满需要50分钟，现在40分钟左右就可以充满。 由于小区无固定车位，所以充电一直在外面的充电站，之前也试过慢充，表显大概是4小时充满，这里提示一下慢充车辆有上锁功能，需要解锁后才可以拔枪。充电时官方建议是离车充电，但是实际使用中我一般是打开无线热点，打开小憩模式吹空调玩手机，打开空调后功率大概会降低1.5kw影响不大。
#点评我的车我买的是140插混豪华版享境，电耗在10左右，馈电油耗大概是4-5之间，最近天气太热空调开的猛涨到了5-6个。行驶快6000公里了，其中智驾里程1600多公里，占比30％多，目前使用油电情况，才用了三箱的油，充电20多次的样子，整体来说比油车省钱多了。动力方面很充足，我一般都是起步用电，高速用油或者油电同驱，再也不用忍受油车1.5T起步慢的缺陷了。这段时间的使用期间，发现了新的问题，首先智驾和那个泊车界面启动太慢了；其次360影像需要优化清晰度，特别是夜晚暗光环境下，噪点太多；最后就是咱车友期望的哨兵模式，这个太缺失了。 享境的内饰手感比之前的Valli舒服太多了，后排的空间也很大，值得点赞的是电动掀背后尾门和尾箱空间比Valli好太多了，还有挡板。美中不足的是没有车顶行李箱，不过有块Su7同款的天幕也是不错的，对于经常一家人外出露营、自驾游的人来讲真的是很不错。
