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#解析仰望U8L鼎世版纠结换车好久，从奔驰GLS看到路虎揽胜，朋友硬拽我去试仰望U8L，本来没抱啥期待，结果开一下午直接被圈粉！ 先唠最直观的，这台车看着块头大，5.4米的车长瞅着唬人，实际开起来贼灵活，5.45米的转弯半径比不少轿车还顺手，窄路掉头、商场停车根本不用小心翼翼。动力更是猛得离谱，1197马力真不是吹的，一脚电门下去，推背感直接把人按在座椅上，红绿灯起步秒超旁边跑车，那股畅快劲儿谁开谁知道。 但它又不只是傻快，易四方的四轮扭矩控制太牛了，盘山公路过弯车身侧倾特别小，湿滑路面也稳得一批，安全感直接拉满。智能驾驶也得夸，“天神之眼A”是真好用，早高峰堵车开城市领航辅助，跟车、启停都顺得很，完全没有顿挫感，解放双脚的滋味太爽了。高速上还能自动变道、认交通标识，长途开下来一点不累。 内饰豪华感直接拉满，能摸到的地方全是软乎乎的皮，二排零重力座椅带按摩，坐几个小时都不觉得累。70英寸AR-HUD把导航投在挡风玻璃上，开车不用低头看屏，安全又方便。续航也不用愁，满油满电综合续航能到1160公里，高速跑长途不用频繁补能，快充13.5分钟从30%充到80%，服务区吃口饭的功夫就满了。 那些黑科技也特实用，原地掉头在小巷子里简直是神器，应急浮水功能虽然大概率用不上，但有这么个保障心里踏实。当然缺点也有，车太大，城里会车得格外小心；车机功能太多，刚开始得琢磨半天；部分偏远地区充电设施还不太全。 但瑕不掩瑜，对比同价位传统豪华SUV，U8L在动力、智能、配置上都领先一大截，而且用着还便宜，电费比油费省太多，保养也不贵。预算百万，想要一台有面儿、实用，还能偶尔去野地撒欢的车，真心建议去试试U8L，它可能不是最完美的，但绝对是最全能的。
#新款智己L7正式上市听说全新智己L7上市了，迫不及待来智己汽车门店看看。看外观没太多变化，依旧很酷很帅，豪华舒适。内饰上一眼看过去变化了很多。和门店的用户主理也进行了一个深入的了解。对新旧款L7也有了一定的见解。 新款L7增加超长腿托和电动靠背角度调节；新增后排靠背调节、座椅通风按摩等舒适配置；后排超长座椅新增有15mm的海绵填充，舒适性大为改善；家人提供更舒适的空间。 智驾芯片升级为Orin-X，算力提升8倍；搭载超远距离激光雷达，城市NOA，一键AI代驾不成问题；全画幅数字驾舱屏幕和Carlog亿级像素车载摄像提供全域数字视野补盲，无惧雨天和夜晚行驶； 前后挡风及玻璃穹顶，侧窗玻璃及三角窗均采用夹层静谧玻璃，大大减少了外界的噪音 当然，听门店用户主理说，新款智己l7驾控也进行了一个升级，开起来有更好的的一个驾驶体验 直爆油冷电机，提供了更多的无衰减极限加速，提供更好的加速体验和超车快感；四轮转向系统，过弯灵敏10ms瞬间调节，提供更稳定的驾驶质感。 总之，新款智己L7看起来很棒，门店的用户主理也讲的十分细致。对新款的产品也十分了解，很厉害。
#智己LS7细分市场4月终端交付排第一今天路过智己看到了汤唯代言的LS7，体验了一番，现在的新能源汽车真的太卷了，感觉车子没点子绝技就没有任何销量。进店感受了一下智己LS7,真的很惊喜，副驾前座可以完全收起，后座有零重力和躺平两种模式，这个零重力座椅我觉得是今年这些零重力座椅车...查看全文
