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#你的车准备开多少年这车2024年入手，2025年绝版，目前降5万出清……新“老”车主身上背了一万个透明窟窿。目前里程8k+，油里程4k+，综合油耗4.2。小刮蹭了3次，2次别人刮1次自己责任。出来底盘颠，坐船一样，加L2智障不成熟，其他还好。首任车主，质保6年，延保2年，能否再撑2年等到固态电池成熟大规模应用之时？
#爱车吐槽大会百万级IP宋PLUS绝版了？还有谁？！一年换三代加绝版！说它是刺猬王都不为过！ 这几天懂车帝被宋PLUS绝版消息刷屏了。这可是销售了170余万辆的百万级大IP啊，说停产了就停产了？还是在卖得好的情况下停产，我不知道雅迪它哥是怎么想的？人说...查看全文
#车重就一定安全吗车重相对于车轻，在安全性方面，车重相对来说更安全。车重在相对碰撞中动能更大，一般重车的钢板厚度更厚，结构强度更强，若与轻车碰撞，碰撞中更占优势。当然如果有杠精说如重车撞山毁坏程度更甚或者重车重在电池情况啥的，就当我没说，你都对，不争辩~重车的劣势就是耗油，材料用量大，成本高，死重太多，和当今世界的节能理念不符，也不符合资本利益，故如今，轻量化设计是主流。大家都轻，那就搞吸能设计，乘员舱用高强度材料，其他用一般材料，省油还安全，但一碰就报废！资本喜欢~
#电车会取代油车吗自从开了混动，就感觉回不去开油车了，一旦解决了电池问题，我的下一辆车必定是电车。 电车安静，加速强，是两个最大的优点。电机的特性，就是加速线性，扭矩大。这非常适合车辆起步和急加速工况，非常舒适，加速强还几乎没有噪音。当然，这是在电机合适高效功率区间的情况比如城区行驶。高速工况，电耗大，急加速无力，但这个也不是无解，加大电机就是了。电车时代，最不缺的就是马力。另外，电车维护保养简单便宜，不需要像油车一样换各种油液滤清器，加之电费不贵（以后会不会涨价不讨论），全寿命使用成本很低。当然目前电车也有缺点，比如电池续航，安全性等，解决这些问题，可以说，此时的油车就只剩下情怀了。 对于我国来说，换新能源赛道绝对是利国利民之举。我国电力资源丰富，用电，既解决石油依赖被卡脖子危险又解决夜间电力资源浪费和环保问题，还绕过被国外专利卡死的油车发动机和变速箱问题，可以说，好处太多了。 至于现在很多带路党唱衰电车的声音，本人认为不值一驳。有认为电池加电机那是一百年前的旧技术，是玩具车技术，是割韭菜的；有认为“高贵”西方不大力发展电车是因为电车落后的；有认为造电车污染大，是伪环保的；有认为电池不安全换电池贵的……林林总总，但如果用发展的眼光去审视，你会发现电车的核心就是电池问题。只要解决了电池的安全焦虑、里程焦虑、充电时间焦虑，电车的前景绝对是无可限量！有幸的是，在科技界、车企的联合努力下。完美电池的曙光已经出现，以后随着装机量的增长，电池只会越来越便宜，中国人最不缺智慧和攻关的恒心。试想想90年代末，一台进口手机要六个月的工资，现在手机多少钱？ 我看好未来电车的发展！
#宋PLUS DM用车感受不知不觉我的小宋已经陪伴我半年多了。目前小宋已做过首保。它跑过高速，国道，乡道，住过露天停车场和地库，用过插螺丝刀作地线的随车充和普通快充，享受过车主给它亲自洗车打蜡镀膜充气。总体来说，小宋做为家用车买菜车是合格的，如果5分为满分，我给它打...查看全文
