舒舒服服的享受

车轮哥：在中国见不到的美国特色车，你知道是什么吗？

用户2853151666516：看到没有这就吉利车的质量，这还只是拍的冰山一角。吉利车厂家也牛，投诉都不管用，我也是为了让大家避坑。超五年的吉利车绝对锈，所以趁着还没有锈的赶紧置换或是处理掉，不然会锈得你怀疑人生，反正我的是全面爆发自然生锈了，都没有维修价值了，都是从里开始往外锈，唉！吉利车质量真的是一塌糊涂。难怪李书福说造车就是四个轮子上面放个沙发，原来是有深意的

Bluebeats：空间:楼主172 跨高80，整体乘坐不会拥挤，前排方面，右腿会抵到中控储物箱，左脚休息踏板会有点伸不开腿，刹车稍微有点高。后排空间完全满意，座位放倒相对较平，应该可以躺着睡个人。这个车子空间对于165左右女生是完全足够的。 音响:比较均衡，清晰度虽然比不上20w的车，但是三频都有量，而且有一定的堂音，表现符合价位。 转向:几个模式手感都极好，中心感很强，无虚位，力度不会像以前领克油车一样太轻，随角度和随速增益都不错，有液压助力的感觉。 电门:总体调校属于电车第二档，即低延迟、平顺(松电门无拖拽感)，但扭矩释放的线性程度依然和第一档的车有差距(大众id系列、昊铂gt、蔚来et5t、零跑c01)。 变速箱:和吉利的p12dht以及长城2dht相比，做到了换挡完全无感，应该是真的练到家了，从20地板到100就像纯电一个档，就离谱 底盘动态:干脆、滤震好、舒适好、支撑好。这是吉利的看家优势，断崖领先一些同价位车型 固定的优惠信息:置换补贴3千元(只是置换，不需要卖给店里)，公职人员应还有3千优惠，剩下的就是门店优惠，就不细说了。 保养:4s店保养按照hev里程及时间计算，一年一次或hev里程1w公里(首保也是一样)，一年保养一次大概800元左右。说是用的比较好的全合成机油。频率算比较低的，但是价格我个人感觉不便宜。 总结:非常nice的小钢炮，动力比较爽，但不知是因为suv的关系还是咋的，一上车头就有点晕(我坐10代本田suv也有点晕)，喜欢的兄弟姐妹可以去试驾(要提前一天预约这个有点烦)，是极氪x的完美平替