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#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛经常有朋友问我，选途观L作为家用SUV，平时带孩子出门或回老家，真实空间到底够不够用？今天咱们抛开冰冷的轴距数据，找来身高一米八零的测试员，带上儿童座椅、婴儿推车和三个行李箱，专门针对这台车的空间表现进行一次深度实测。 先看前排体验。一米八零的测试员坐进主驾，头部距离车顶仍有一拳两指的余量，腿部活动间隙合理。日常储物方面，车门板储物槽实测竖放三瓶常规矿泉水后还能塞下擦车毛巾。挡把前方的防滑格平放两部手机拿取十分顺手，扶手箱收纳日常纸巾证件完全够用，前排储物规划很贴合生活习惯。 接着是后排乘坐空间。保持前排坐姿不变，测试员换乘到后排，膝盖距离前排靠背有两拳多距离，头部保持近一拳空间。我们在后排装好儿童安全座椅后，旁边再坐两名中等身材的成年人，横向空间依然宽裕。客观来说，这台车后排地板中央有一个凸起，建议中间位置优先安排给身材娇小的乘客短途乘坐体验会更好。 最后是后备箱装载表现。后备箱开口宽大，实测在不放倒二排座椅的情况下，能放进二十八寸、二十四寸和二十寸的行李箱各一个，剩余空隙刚好塞下一台折叠婴儿推车。如果放倒后排座椅，能形成十分平整的宽敞区域，搬运大件物品显得很从容。 综合实测下来，途观L在乘坐宽敞度与储物实用性上表现得很扎实。这样的空间表现符合您对家用车的预期吗？欢迎留言交流探讨！
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛大众近期大幅加码价格战，旗下探岳L车型最高降价达6.99万元，起售价降至13.59万元，引发消费者对其性价比与购车时机的关注。该举措反映出当前合资品牌在激烈市场竞争中的应对策略，同时也促使消费者权衡降价背后的产品力、保值率及长期使用成本。 - 大众探岳L最高降价幅度达到6.99万元，显著拉低购车门槛。 - 探岳L当前最低起售价为13.59万元，性价比优势凸显。 - 此次降价是大众在当前汽车市场“价格战”中进一步加码的表现。 - 降价可能旨在提升销量以应对新能源车和国产SUV的激烈竞争。 - 消费者需综合考虑车辆配置、品牌口碑及后续保值率等因素。 - 二手车市场上有969辆探岳在售，说明其保有量较大，流通性较强。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛2026款大众帕萨特起售价为16.45万元，在降价的同时实现配置升级，重点提升豪华感与智能驾驶功能；该车型最低售价已降至14.45万元，最高优惠达3.3万元，展现出更强的市场竞争力和产品价值。 - 2026款帕萨特起售价为16.45万元，同时提供最高3.3万元的降价优惠。 - 车型在价格下调的基础上实现了配置增加，性价比显著提升。 - 新款帕萨特着重强化了内饰豪华感，提升整体驾乘体验。 - 智能驾驶辅助系统得到全面升级，增强科技感与安全性。 - 帕萨特车系在懂车帝平台评分为3.87分，具备一定用户认可度。 - 当前帕萨特最低成交价已下探至14.45万元，门槛进一步降低。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛别克君越与福特蒙迪欧在实际使用中的表现，指出君越搭载的9速自动变速箱（9AT）在长期使用后可能出现换挡变慢等问题，而蒙迪欧所采用的传统AT变速箱则展现出更强的耐用性和稳定性；老司机普遍认为结构更简单、技术更成熟的AT变速箱在可靠性和“扛造”程度上优于新型多挡位或CVT变速箱；文章还间接反映出消费者在15万元左右预算下对中型轿车动力总成可靠性的高度关注。 - 别克君越配备9速自动变速箱（9AT），但在使用一段时间后出现换挡迟滞、响应变慢的问题。 - 福特蒙迪欧仍采用传统AT变速箱，在长期使用中表现出更好的稳定性和耐久性。 - 老司机普遍认为结构简单、技术成熟的AT变速箱比高挡位AT或CVT更“扛造”。 - 君越起售价为15.49万元，最高优惠5.5万元，定位略高于蒙迪欧。 - 蒙迪欧起售价为12.48万元，最高优惠2.5万元，性价比更具优势。 - 用户评论中有人指出别克9AT的实际表现不如本田CVT，反映消费者对变速箱体验的敏感。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛别克君威近期销量持续下滑，月销量仅3601台，尽管官方指导价大幅下探至10.69万元并提供最高5.29万元的降价优惠，市场表现仍显疲软。该车型在中型轿车市场中面临来自日系、德系及新能源车型的激烈竞争，消费者对其品牌力、产品力和性价比的认可度下降。同时，整体燃油车市场受新能源转型冲击，进一步压缩了君威的生存空间。 - 别克君威当前最低售价已降至10.69万元，较原价有明显优惠。 - 该车型最近一个月销量仅为3601台，反映出市场接受度较低。 - 君威在懂车帝平台上的用户评分为3.87分，评价中等偏下。 - 面对本田雅阁、大众帕萨特等传统竞品，君威在产品竞争力上处于劣势。 - 新能源汽车的快速普及对包括君威在内的燃油中型轿车形成巨大冲击。 - 厂商通过大幅降价试图刺激销量，但效果有限，未能扭转下滑趋势。 - 消费者在15万元左右预算区间更倾向于选择技术更新或品牌口碑更强的车型。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛大众ID.4X与别克昂科威Plus在用料、做工及配置等方面的细节，探讨哪款车型更“对得起价格”。文章聚焦于内饰材质、装配工艺、科技配置、空间表现以及性价比等维度，结合实测体验，为消费者提供购车参考。 - 大众ID.4X作为纯电SUV，在内饰环保材料和简约设计风格上体现德系工艺特点。 - 别克昂科威Plus主打传统燃油中型SUV市场，强调豪华感与舒适性用料。 - 两车在门板、中控台等区域的软质材料覆盖程度存在明显差异，影响触感与档次感。 - ID.4X在科技配置如数字化座舱、智能驾驶辅助方面更具前瞻性。 - 昂科威Plus在座椅填充物、隔音材料等方面更注重乘坐舒适性。 - 装配工艺方面，ID.4X接缝控制更严谨，体现较高制造精度。 - 综合售价区间，两款车在各自动力类型（电动 vs 燃油）中均试图以用料提升价值感。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛比亚迪汉DM长续航智驾版的起售价（16.98万元起）、入门即享245公里纯电续航能力，并围绕该车型的配置、价格及选购建议展开讨论，旨在帮助消费者在不同版本间做出更合适的选择。 - 比亚迪汉DM长续航智驾版起售价为16.98万元。 - 入门版车型即提供高达245公里的纯电续航里程。 - 该车型属于比亚迪汉DM车系，主打长续航与智能驾驶功能。 - 汉DM车系整体用户评分为4.03分（满分5分）。 - 车系最低售价可低至14.88万元，部分经销商提供最高2万元的降
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛比亚迪通过搭载705公里真实续航与240kW高性能电机的车型，再次突破电动车“续航魔咒”，展现出其在三电系统、电池管理及整车能效优化方面的领先技术实力。该车型不仅在CLTC工况下实现高续航，更在实际使用场景中验证了其可靠性和高效能，同时延续了比亚迪在智能化配置（如DiLink系统）和性价比方面的优势，进一步巩固其在中高端新能源市场的竞争力。 - 比亚迪新车型实现了705公里的真实续航里程，有效打破用户对电动车续航虚标的普遍担忧。 - 车辆搭载240kW大功率电机，兼顾强劲动力输出与能效平衡，提升驾驶体验。 - 该续航成绩基于实际使用场景验证，而非仅依赖实验室或理想化CLTC工况数据。 - 比亚迪持续优化其自研三电系统（电池、电机、电控），提升整体能源利用效率。 - 车型配备DiLink智能网联系统，支持智能语音、远程控制及OTA升级等先进功能。 - 在15万至20万元价格区间内，比亚迪提供高配置与长续航组合，具备显著性价比优势。 - 比亚迪通过技术迭代不断解决用户痛点，如冬季续航衰减、充电效率及电耗控制等问题。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛比亚迪近期公布了12款全新纯电车型的CLTC续航数据，涵盖王朝、海洋、方程豹及腾势四大品牌，其中腾势Z9 EV最高续航达1068公里，成为市场焦点；多款车型在电池容量、电机功率及智能驾驶配置（如激光雷达）方面均有显著升级，且大部分新车将于2024年上半年上市，展现出比亚迪在电动化领域的全面技术布局与产品攻势。 - 比亚迪一次性发布12款全新或改款纯电车型，覆盖从入门级到高端市场的多个细分领域。 - 腾势Z9 EV以1068公里CLTC续航成为目前市面上少数突破千公里续航的量产电动车之一。 - 多款车型提供两种电池容量选项，续航普遍提升，如宋Ultra EV最高达710公里，海狮05 EV提升至630公里。 - 动力系统全面升级，多款车配备200千瓦以上电机，部分四驱车型综合功率超1000马力。 - 包括海鸥、海豚、海豹06 GT等多款车型可选装激光雷达，支持“天神之眼B”高阶辅助驾驶系统。 - 秦MAX与海豹06 MAX作为姊妹车型，共享相同的电池与续航配置（530/630公里），定位相近但设计不同。 - 方程豹钛3和腾势Z9 GT等车型通过优化电耗与电池管理，在保持性能的同时显著延长续航里程。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛7万级纯电代步车市场的两款"顶流双雄"——比亚迪海鸥和吉利星愿进行了全面对比。比亚迪海鸥以刀片电池的技术积淀和扎实口碑为基础，采用紧凑灵活的四座设计，强调低温稳定性和续航保障，是追求省心耐用的保守选择；而吉利星愿则通过越级空间、后驱操控和科技配置实现销量逆袭，采用五座布局和多连杆悬架，提供更强的驾驶乐趣和家庭实用性，是注重品质升级的性价比之选。两款车虽定价相近、受众重叠，但走出了截然不同的产品路线。 - 比亚迪海鸥采用"海洋美学"设计理念，外观棱角分明、动感十足，配备锐利的"破冰之眼"大灯和"海鸥之翼"腰线，更符合年轻消费者的潮流审美。 - 吉利星愿则走圆润亲和路线，采用"微笑"设计语言和双C字形导流槽，搭配双色车身，更具萌感，对女性用户和家庭用户吸引力更大。 - 空间是两款车的核心差异，海鸥采用四座布局车身紧凑（3780×1715×1540mm），后备厢容积135L至930L，适合单身贵族和小两口；星愿则实现"尺寸越级"（4135×1805×1570mm），五座布局后排地台纯平，后备厢容积375L至1320L，更适合家庭出行和带娃。 - 续航补能方面，海鸥搭载自研磷酸铁锂刀片电池，综合能耗9.9-10.1kWh/100km，30%-80%快充需30分钟；星愿搭载宁德时代电池，综合能耗10.7kWh/100km，但快充更高效仅需21分钟，10分钟可补充120公里续航。 - 性能操控差异明显，海鸥采用前置前驱布局，动力平顺线性，悬挂调校舒适，适合城市代步；星愿全系标配后置后驱，搭配前麦弗逊+后多连杆独立悬架，操控灵活性和稳定性更强，提供更多驾驶乐趣。 - 智能座舱方面，海鸥以实用性为核心，搭载DiLink智能网联系统，高配车型配备L2级智驾系统（DiPilot 100）包含27项功能；星愿主打科技感，全系搭载Flyme Auto系统，高配配备14.6英寸2K中控屏，但智能辅助驾驶配置不足。 - 安全配置上，两款车高配车型都有较强防护，但海鸥在智能辅助驾驶方面明显领先，而星愿的被动防护也很扎实，两者在不同维度各具优势。
#懂车帝抖音汽车种草内容创作大赛阿维塔06 Max版作为中配车型，以22.49万元（增程版）和23.49万元（纯电版）的限时优惠价格，提供了远超同价位竞品的配置水平，包括华为乾崑ADS完整版智驾系统、智能空气悬架、CDC动态减振、纳米水离子空调等高价值配置，其配置价值相比Pro版高出7.2万元以上，仅需承担3万元的价格差异。该车还搭载华为鸿蒙座舱系统、35.4英寸全景屏、前排智能电动门等豪华配置，同时提供至高4.1万元的购车权益，在设计、动力、舒适性等多个维度均展现出突出的竞争力。 • 阿维塔06 Max增程版官方指导价23.99万元，限时权益后到手价22.49万元，纯电版分别为24.99万和23.49万元，相比Pro版多出3万元价格但高出7.2万元配置价值。 • Max版搭载华为乾崑ADS"满血"智驾系统，配备192线激光雷达等27个智驾传感器，支持车位到车位自动泊车、城区领航辅助等丰富功能。 • 相比Pro版，Max版新增侧向障碍物防碰撞、路面自适应AEB、城区领航辅助、泊车代驾辅助等多项智驾功能。 • Max版配备智能空气悬架、CDC动态阻尼减振器和魔毯悬架，通过多传感器融合可精准识别路面信息，显著提升驾驶体验。 • Max版增配纳米水离子空调、后排座椅加热、智能香氛系统等舒适配置，采用Nappa真皮和麂皮顶棚包裹车内空间。 • 增程版搭载1.5T发动机和231kW电机，CLTC综合续航1190km；纯电版采用全域800V高压平台，650km续航支持5C超充仅需10分钟快充。 • 至2025年5月31日，阿维塔06 Max版提供至高4.1万元权益，包含定金抵扣、运动套件、英国之宝音响系统、超清后视镜等多项免费升级。
眼看着日历一页页翻过，农历新年的脚步越来越近，空气中似乎都开始弥漫起鞭炮和饺子的味道。对于在外打拼了一年的我们来说，“回家”二字既是心中最温暖的期盼，往往也是一场对体力与耐心的巨大考验。...查看全文
在这个油价起伏不定、家庭开支需要精打细算的时代，如果告诉你有一台车，它体格宽大像个“大块头”，但胃口却小得惊人，甚至加满一箱油能从北京一路跑到上海不用进服务区，你会不会觉得这是在听天书？...查看全文
#锐评日产N69万起的定价，日产N6值得入手吗？ 1) 价格与性价比 - 9万起的定价在同级紧凑/紧凑型SUV或轿车里属于竞争力区间，如果配置（安全、舒适、信息娱乐）丰富，性价比通常不错。 - 注意限时优惠可能是活动价，后续价格和库存、金融方案（首付、利率、优惠包）会影响实际购车成本。 2) 舒适性（“移动大沙发”） - 如果实测反馈座椅舒适、悬挂调校偏软、空间宽敞且隔音尚可，那么对于注重乘坐舒适性的家庭用户或通勤、长途乘坐体验会很合适。 - 但舒适调校往往牺牲一定操控性（方向虚、侧倾较大），若你重视驾驶感受或频繁激烈驾驶，这类车可能不合适。 3) 动力与油耗 - 入门价车型动力多为小排量自然吸气或涡轮增压发动机，市区代步足够，但高速超车或满载情况下可能显得力不从心。 - 关注官方及真实工况油耗数据（工信部、车主真实测试），以判断长期用车成本。 4) 配置与功能 - 看是否标配或可选关键安全配置（ESP、碰撞预警、车道保持、气囊数量）、舒适配置（自动空调、电动座椅、座椅加热）与车机互联（手机映射、OTA）。 - 有无主被动安全辅助对家庭用户尤为重要。 5) 可靠性与售后 - 日产品牌在稳定性与维修网络上通常表现良好，但新车型的长期可靠性需观察。 - 查询保修政策、质保年限、首保/保养费用及4S店口碑。 6) 保值与二手市场 - 日系车整体保值率通常较好，但具体到车型要看市场接受度、销量和口碑。限时优惠会影响短期保值率。 7) 竞争对手对比 - 比较同价格区间的竞争车型（本田、丰田、长安、吉利等）在空间、舒适性、配置和油耗上的差异，选择最符合你需求的那款。 购买建议（简短结论） - 如果你的首要需求是乘坐舒适、空间大、日常家用/通勤且预算在10万左右，且该车配置能满足你需求，这款“移动大沙发”很值得考虑。 - 如果你更看重操控、动力或长期高频高速行驶，建议试驾重点关注动力响应、加速表现和高速稳定性，或考虑动力更强的同价位车型。
#锐评零跑Lafa5从产品力和价格来看，零跑 Lafa5 对于有充电条件、预算 10–12 万、主要城市通勤和偶尔高速出行的用户，整体是“值得入手、性价比很高”的一款纯电车。如果特别在意品牌溢价或长期保值率，或者没有稳定充电条件，就要谨慎一些。 适合入手的情况 - 家庭或个人预算在 10–12 万，希望买一台空间够用、配置高、用车成本低的代步车，Lafa5 的续航（515/605 km）、快充和智能配置都比较有优势。 - 重视驾驶感和底盘质感，Lafa5 是后驱+前麦弗逊/后多连杆独立悬架，联合大厂调校，操控和舒适性在同价位纯电紧凑车中属于上游水平。 - 看重智能化体验：高通 8295P 芯片、大屏车机、高阶辅助驾驶（含激光雷达、城市/高速领航、自动泊车等），放在 10 万级里配置很“卷”。 需要考虑的短板 - 品牌与保值：零跑整体知名度和品牌溢价不如比亚迪、广汽等头部车企，二手保值率预计会偏一般，适合“开到报废”或至少长期持有的用户。 - 纯电属性：需要有固定或相对便利的充电条件；经常长途跑高速且沿路补能不方便的话，纯电会不如混动省心。 - 服务网络：零跑网点、售后覆盖在一二线城市还可以，但三四线城市可能不如传统大厂密集，买之前要查一下本地的销售和服务中心情况。
#11月销量我来评2025年11月新能源汽车市场成绩亮眼，竞争激烈。传统车企新能源品牌强势突围，比亚迪以48.02万辆月销量领跑行业，海外销售突破13万辆，旗下多品牌助力实现价格区间全面覆盖。上汽、吉利、广汽等旗下新能源品牌销量均创新高。造车新势力表现亮眼，零跑汽车月销量位居榜首，小米汽车交付量持续超4万辆，小鹏、蔚来、理想月销量均突破3万辆。华为推出启境、奕境两大新品牌，鸿蒙智行销量增长迅猛。业内人士分析传统车企优势及新势力车企竞争态势转变。 - 传统车企新能源品牌强势突围 - 比亚迪持续领跑：11月，比亚迪以48.02万辆的月销量持续领跑行业，创年内新高。此外，比亚迪海外销售突破13万辆，同比增长297%，创历史新高，成为其增长核心引擎。比亚迪旗下王朝系列与海洋网构建的双产品矩阵持续发力。与此同时，腾势、方程豹等品牌进一步助力比亚迪实现了在30万—50万元价格区间的全面覆盖。 - 其他传统车企旗下品牌表现亮眼：上汽集团旗下的智己汽车11月销售1.36万辆新车，连续三个月销量破万，再度刷新历史纪录；吉利集团旗下的极氪科技，11月销量为6.39万辆，单月销量持续突破6万辆，同比环比实现双增长；广汽埃安11月销量达3.63万辆，环比增长34.33%。长安汽车的新能源品牌矩阵里，启源11月销量为4.69万辆，环比增长26%；深蓝11月销量为3.31万辆；阿维塔11月销量为1.41万辆，同比增长21.4%，且已连续9个月销量破万。阿维塔于11月27日正式向港交所递交上市申请书，拟在香港主板独立上市。招股书显示，2025年上半年，阿维塔实现营收122.08亿元，同比增长98.5%。其中，车辆销售收入为114.9亿元，其他业务（包括辅助驾驶解决方案、生态系统和售后服务以及销售零部件）收入为7.18亿元。 - 传统车企优势分析：一位不愿具名的汽车业内人士对中国商报记者表示：“传统车企具备制造体系成熟、供应链韧性强以及用户基盘庞大等优势。相较于新势力车企，它们能够把燃油车时代积累的渠道、售后资源转化为新能源领域的竞争力，这也是传统车企旗下新能源品牌得以持续实现销量增长的关键所在。” - 造车新势力表现亮眼竞争激烈 - 零跑汽车领跑新势力阵营：在造车新势力阵营里，零跑汽车表现亮眼，11月以7.03万辆的月销量位居榜首，且同比增长超75%。11月15日，零跑汽车宣布，其今年以来累计销量已突破50万辆，提前达成了全年销量目标。 - 小米汽车交付量持续增长：小米汽车11月交付量持续保持在超4万辆的水平。此外，小米汽车于11月提前达成了全年35万辆的交付目标。11月20日，小米汽车迎来50万辆下线这一重要里程碑，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军随即宣布，小米汽车全年交付任务将在当周内提前完成。 - 其他新势力车企销量突破：小鹏、蔚来、理想月销量均突破3万辆，其中小鹏11月交付3.67万辆新车，同比增长19%；蔚来公司交付新车3.6万辆，同比增长76.3%，其中蔚来品牌交付新车1.84万辆、乐道品牌交付新车1.18万辆、firefly萤火虫品牌交付新车6088辆；理想汽车新车交付达3.32万辆，历史累计交付量突破149万辆。 - 华为拓展智能汽车生态：近期，华为在汽车领域动作不断，推出启境、奕境两大新品牌拓展智能汽车生态。与此同时，鸿蒙智行旗下产品市场反响良好，销量呈现持续增长态势。鸿蒙智行11月全系车型交付新车8.19万辆，同比增长89.61%，创单月交付历史新高。 - 新势力车企竞争态势转变：“当前，新势力车企间的竞争态势已然发生转变，从过往的‘规模扩张’阶段迈向‘效率比拼’的阶段。零跑、小米等通过打造爆款车型，有效提升了单车型的运营效率。需要注意的是，部分品牌过度依赖多车型铺量的模式，而这种模式在当下的市场环境中，可持续性正面临严峻考验。”上述汽车业内人士表示。
#11月销量我来评2025 年 12 月 5 日，易车发布消息，广汽丰田 11 月整体销量 64905 台，1 - 11 月销量 704024 台，同比正增长。其中铂智 3X 11 月销量 10010 台，连续 2 个月交付破万。铂智 3X 还进行了年内最大规模 OTA 全面推送，铂智 7 搭载鸿蒙座舱将于 2026 年一季度正式上市，全新换代威兰达超配换购价 15.98 万元起。 - 广汽丰田销量：2025 年 11 月整体销量 64905 台；1 - 11 月销量 704024 台，同比正增长。 - 铂智 3X 销量：11 月销量 10010 台，连续 2 个月交付破万。 - 铂智 3X OTA 推送：铂智 3X 年内最大规模 OTA 全面推送，CarPlay、车头泊入、AI 大模型等多项功能升级。 - 铂智 7 上市信息：铂智 7 搭载鸿蒙座舱，将于 2026 年一季度正式上市。 - 威兰达换购价：全新换代威兰达，超配换购价 15.98 万元起。
#11月销量我来评悦达起亚2025年11月销量达23,016辆，连续9个月单月销量超2万辆，1 - 11月累计销量同比增长4.1%。其在广州车展展出多款新车，如起亚新狮铂拓界等，且出口业务成绩显著，已完成累计整车出口50万辆里程碑，出口足迹遍布全球89个国家及地区。此外，悦达起亚在ESG本土化发展领域积极探索，连续多年入围相关榜单并获高评级。 关键段落 - 销量增长：悦达起亚2025年11月销量达23,016辆，连续9个月单月销量超2万辆；1 - 11月累计销量为233,298辆，同比增长4.1%；11月整车生产23,650辆，1 - 11月累计生产230,620辆，同比增长6.5%。 - 车展新车亮点：广州车展上，悦达起亚携起亚新狮铂拓界等多款车型亮相。新狮铂拓界继承品质基因，融入中国消费者偏爱的设计元素，核心性能全面进阶，如采用全新智能IFS投射式大灯、新一代ccNC智能车机系统等，还迎来全球网坛先锋李娜作为代言人。 - 出口业务拓展：11月15日，悦达起亚完成盐城市滨海港区首航，迎来累计整车出口达50万辆里程碑。2024年整车出口达17万辆，相比2018年出口首年大幅增长135倍，出口销量稳居国内合资车企前列。截至目前，累计出口整车52.3万辆，出口额达56.9亿美元，出口足迹遍布全球89个国家及地区，且构建起由6款车型组成的多元化出口产品矩阵。 - 社会责任履行：悦达起亚深耕中国市场23年，营收超6,520亿，上缴税收约524亿。在2025中国企业社会责任报告峰会上，《江苏悦达起亚汽车有限公司2024可持续发展报告》再获“五星佳”级，其可持续发展报告已连续3年斩获最高评级，还连续2年入围“在华外资及港澳台企业ESG先锋20”榜单，连续5年获得“责任金牛奖”，社会责任发展指数连续4年位居国内合资车企第一。
#11月销量我来评2025 年 11 月，沃尔沃汽车在中国大陆市场销量达 14236 辆，1 - 11 月累计销量 133103 辆。全新 XC70 11 月销量 5354 辆，环比增长 94%，成为沃尔沃品牌销售冠军车型，自 9 月 26 日上市累计销量 9211 辆。 - **沃尔沃销量数据**：2025 年 11 月，沃尔沃汽车在中国大陆市场售出 14236 辆，1 - 11 月累计销量达到 133103 辆。 - **全新 XC70 销量**：全新 XC70 在 11 月销量达到 5354 辆，环比增长 94%，成为沃尔沃品牌销售冠军车型。自 9 月 26 日上市以来，累计销量已达 9211 辆。
