简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车有聊
2025年秋,一则“飞度停产清库存”的消息在汽车圈传开——本田工厂自9月起停止生产现款飞度,经销商货架上仅剩库存车,月销量从8月的75辆骤降至9月的23辆,曾经的A0级燃油车“销量王者”,如今成了该细分市场垫底的存在,甚至被江淮钇为等小众纯...查看全文
说车的姚厂长
威兰达没有荣放好! #威兰达 #荣放 #汽车 #汽车知识 #dou是好车
MrBeek
2.0 awd
齐鲁潇湘雨
#第一辆车能买电车吗作为工薪一族,挣钱不容易。首辆车一般都会考虑皮实耐用,经济实惠的油车,开个十年左右没有问题的。电车省油,但是不省钱的。而且一是安全,二是使用实际情况堪忧。
工业奇迹xxx
卖了比亚迪过来的,以前的事不想再提,我配不上比亚迪,我只能开老旧廉价落后燃油车,皮薄馅大,塑料内饰,空间局促,没有隔音,没有独悬,没有智驾。为什么买它,因为不会再买国产,图2.0cvt组合,图丰田标,图suv,图颜值。刚贴的膜不能开窗,简直要熏死在车里。还有这个0w-8的机油什么情况,根本买不到吧
用户5979736682857
我之前开的是2014款的标志308 1.6自吸 4AT,小狮子陪了我不到10年,最终因为不知道是发动机还是变速箱的异响,赶上24年底的优惠活动和国补决定换车而没有修老车。换车前看了很多车,因为小狮子的小毛病太多了,所以想换一辆不容易出问题的车。兜里没那么多米,工作上总得拉人下乡,但每年总里程又不多,不到2万公里,所以当然得选性价比高一些的,通过性强的车。因为北方的冬天太冷了,对混动和纯电的车不放心,所以需要油车。对涡轮增压也不太放心,觉得本田的涡轮增压需要的保养比较上心,德系的动力系统后期不太稳定。综合下来,我需要的是一辆通过性强的自然吸气的油车,不容易坏,维修保养保险又便宜的品牌。所以最后选了丰田威兰达。我们这里是RAV4的大本营,为什么没选RAV4呢?因为同样配置的车,威兰达比RAV4便宜一点儿,看着也更舒服一点儿。也有可能是老婆那段时间总要买雷克萨斯闹的,我和她说威兰达的前脸和雷克萨斯基本一样,你就当它们是一个车吧。综合下来买的这辆威兰达两驱plus版十五万出头,这可是以前20万出头的车,真的是不太敢想。至于网上说的这辆车除了皮实耐用,其他一无是处的说法,基本就是真的。我需要补充的是这辆车的后排空间,尤其是头部空间很好,确实不太像轴距2690的车,后备箱空间也很好。还有就是非常省油,一箱92号的油不到400块,夏天能开到600到700公里,冬天500多公里,这和以前我的小狮子基本是一个水平的,肯定还要略低,但小狮子是紧凑级轿车,可不是SUV。其他的嘛,就是颜值刚够用,内饰刚够用,动力刚够用,但是开了空调也不会明显感到动力下降,超车的话猛踩下去油门响应也还可以。噪声控制刚够用,真的是一无是处。是否皮实耐用也要靠时间来检验。 所以,北方的老百姓,尤其是对于我这种工薪阶层,其实威兰达或者RAV4,本田CRV或者皓影这类的车因为顾及了客户多方面的考虑和需求,没有什么特别的优点,也没有特别的缺点可能就是最大的优点。在充分保障质量和需求的基础上进行的成本控制也能够理解,毕竟不是豪华车型。所以可能这就是最大的公约数,这无关于爱国,因为这些合资车也是中国生产的,付钱的时候也不可能不去考虑更多的因素。就像选老婆,花枝招展的,能说会道的可能不会给人太多的安全感,处对象一定要选漂亮的,但是选能成家的一定是要选踏踏实实的,丑妻近地家中宝这句话真的没错! 和威兰达扯个证,哨响,开启人生下半场!
Mr 张
当初买宋LEV也是机缘巧合 当时是去看的极氪001一切都谈妥了告知提车要等1-2个月有点着急等不了所以回家了 回家的路上经过比亚迪4S店看见门口有一辆宋L EV就进去看了看第一感觉还不错就提出要试驾,其实就开了几公里感受不出什么驾驶感受,本着没有买过国产新能源就想支持一次国产品牌 销售告知半个月提车我还是等不了,然后销售说可以附近调车马上付了一万的定金,第二天车到4S店全款付清开车走人,目前开了33000公里长期开着的感受没有很惊艳整体中规中矩,突然就想卖了这辆车然后去评估车商给13.5 4儿子给12……内心不知道怎么表达憋着一股气一年左右时间亏了10万左右真的是应了那句话新能源只有特斯拉和其它,成年人也为自己的决定买单只是吐槽吐槽而已 也让我清楚的认识到国产品牌。哦……提完车的那一刻收到一条短信,恭喜您成为尊贵的比亚迪宋LEV首批车主
车主指南
行人神走位导致多车追尾,责任要怎么算?
青年红领巾
一万多公里,平时很少用油,昨天晚上回乡下,今天要去扫墓的,给我扔高速上了。售后的人很难沟通,拖到店里检测说是火花塞挂掉了,我油电混合一万一千多公里火花塞能坏掉,就这个质量?
顽强娱乐说
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小唐来说车
车主1:丰田汽车,虽常被视作普通品牌,实则全球品牌价值、利润及销量均名列前茅。其成功源于卓越品控,丰田车以稳定可靠、耐久度高著称,老旧车型仍表现良好,大幅降低用车成本。丰田混动技术领先,燃油经济性出众,无需插电,便捷高效,展现前瞻视野。...查看全文
大宝说车V
婧馨吧吧
年初二去丈母娘家,第三排放倒就是王者 从上往下看,赛那的颜值不错😄 L2智能驾驶很不错,跑高速很省心,值得尝试!
懂车小旭
在这些路上的时候,千万别这样拐弯#汽车知识 #每天一个用车知识
丢鞋子的白胡子老头儿
以下是一些丰田威兰达车主的购车体验: 正面体验 - 外观设计美观:丰田威兰达的外形设计有着独特的家族式风格,车头的“大嘴”设计配合锐利的LED大灯,整体看起来精神、大气,车身线条简洁流畅,车尾设计干练协调,外观低调、耐看、百搭,开出去辨识度较高。 - 空间宽敞舒适:车身尺寸为4665mm×1855mm×1680mm,轴距2690mm,车内空间宽敞,无论是前排还是后排,都能提供较为充裕的头部和腿部空间,满足家庭出行需求。后排座椅靠背角度还可以调节,能进一步提升乘坐舒适度,同时后备箱容积也较大,方便装载行李等物品。 - 动力性能稳定:搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混动系统两种动力配置。2.0L发动机最大功率126kW,最大扭矩206N·m,匹配CVT无级变速器,日常驾驶动力完全够用,换挡平顺且响应迅速,驾驶起来比较轻松。2.5L混动版系统由一台2.5L阿特金森循环发动机+电动机组成,匹配E-CVT变速箱,动力输出顺滑轻快。 - 油耗经济实惠:2.5L混动版百公里油耗低至4.6L左右,燃油经济性非常优秀,折算下来一公里才4毛钱左右,即使是2.0L燃油版,在日常驾驶中油耗也能控制在8L左右,相比同级别车型有一定的优势,长期使用下来能节省不少油费。 - 操控性能良好:采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬挂的组合,调校偏向舒适,悬挂对路面的细碎震动过滤得很好,过弯时车身侧倾控制得也不错,方向盘指向性清晰,驾驶感受轻松,即使长时间驾驶也不易疲惫。 负面体验 - 内饰质感一般:中控台大量采用硬塑料材质,显得有些廉价,设计风格也比较传统,缺乏新意,与一些同级别国产SUV相比,内饰的豪华感和科技感不足。 - 噪音控制欠佳:高速行驶时,车内的风噪和胎噪较为明显,会干扰车内的宁静,影响驾乘舒适性,即使做隔音处理,效果也不太理想。 - 车漆相对较薄:车身的车漆比较薄,日常驾驶中容易出现划痕和磨损,即使是轻微的刮蹭,也可能会伤到底漆,让车主心疼不已。 - 车机系统落后:车机系统的功能相对基础,中控屏幕的显示效果和响应速度一般,语音识别系统不够智能,与当下主流的智能车机系统相比有较大差距,倒车影像有时也不够清晰。
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#dou是好车 2024年的威兰达你提车么,交车只是开始,服务永无止境!恭喜尊贵的丰田车主!2024款威兰达落地价降价了么?#威兰达 #每天推荐好车 #是时候买辆车了
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