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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #Model 3后驱长续航官降. 以前BBA或者某系在国内畅销(横行霸道)的时候,降价?可能吗?提车另外加钱是标配。加多少,嘿嘿,我的底盘我做主,看大爷心情想加五万绝对不会少一分。 . 所以说牛逼哄哄的车才上市一个月就降价,只能说明一个问题:这一个月销量低迷。销量好爆款了除非是观音菩萨在世大发慈悲,30万的车再优惠一万,不想赚太多以帮助减轻消费者负担。 但是按ZBJ上市公司的本质来说,这个是不可能的事情,普通人的臆想罢了。 . 打着不营销的旗号(个人网络所见所闻,不一定是真实的),看到成都车展国产车搞得如火如荼,款款都有爆火的可能,嘴巴上说不营销,心里面可能直挠挠,再一看一个月了没有卖出去几台,心里面不着急吗? 真不急的话,应该加价提车。这样才能显示出豪车本质而且供不应求,你说是不是? . 这次成都车展,国产新能源车可以说是大放异彩。 各种车型,插混、增程、纯电,从3米多长的老头乐到五米多的C级轿车、七座SUV,价格从几万块到几十上百万元,内饰从简陋的“毛坯房”到“冰箱彩电大沙发”,从没有定速巡航到L2级辅助驾驶(相信L3、L4级智能驾驶已经快到了),琳琅满目,百花齐放,应有尽有。可以说是这10多年来国家新能源战略弯道超车的一次小小检验展示,当然成绩是欣慰的,不然高高在上的所谓不营销“领头羊”会大张旗鼓的降价? 看看这次成都车展上鸿蒙智行几大“界”的大放异彩,其他国产新能源电车也拿出自己多年努力钻研迭代的成果,应不难明白:3降不降价已经无关紧要了吧。 . 咱们普通消费者有了更多更好的选择,是不是该拍巴巴掌叫好呢?

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    【瑞虎9流媒体后视镜实测:真香还是鸡肋?】 提车一年半附近,奇瑞自带的后视镜视野太小,后座头枕影响视线,又不想拆掉座椅头枕,经常因为坐满人,或者拉东西多,导致后视镜看不见东西,从此产生了安转流媒体后视镜的想法,自从用习惯流媒体后视镜彻底改变了我的驾驶习惯!先说优点: 视野无敌——传统后视镜的盲区全消灭,雨天夜间照样清晰,后方车道尽收眼底 防眩目神器——后车开远光自动调节亮度,夜路不再被"闪瞎" 星光夜视——星光夜视功能真的厉害,有微光可以清楚看清后面事物 自适应调节:强光自动防眩目,隧道进出时亮度切换很顺滑 拓展功能:自带行车记录仪视角,追尾纠纷能多一个证据源。 使用习惯彻底回不去了!清晰度超高,雨天、夜间视野依然清晰,广角镜头基本无盲区,比传统后视镜强太多。尤其是跑高速时,后方车辆动态一目了然,再也不用担心后车远光晃眼。 但实测发现几个槽点: 极端暴雨时画面偶有延迟(建议手动切换传统模式) 屏幕位置需要适应,老司机初期会不自觉地低头看 前挡风玻璃上的大黑盒子太大了,导致流媒体前摄像头被遮挡,无法使用。不过虎九自带行车记录仪功能,流媒体的前摄可有可无了。 流媒体后视镜看不到后排情况,除非关闭变成普通镜子可以看到后排座椅,但是关闭就没什么意义了,这点刚使用时候需要适应一段时间 奇瑞日常使用感受顺带一提 动力性能:动力强劲,应对自如 动力这块瑞虎9真的没让我失望,2.0T发动机动力强劲,起步和超车都很轻松,深踩油门推背感十足。平时在市区开,走走停停,它的动力响应也很及时,不会有那种肉肉的感觉。上了高速就更不用说了,加速非常畅快,轻轻松松就能超车。 之前开着它去郊区玩,走了一段非铺装路面,它的通过性表现也让我很满意。高离地间隙加上扎实的底盘,面对一些小坑洼和石子路完全不在话下,坐在车里也不会感觉特别颠簸。 油耗:可接受范围 目前我的瑞虎9综合油耗在9L左右,市区堵车的时候会高一些,大概10 - 11L,高速上就比较省油,7 - 8L 。对于一台中型SUV来说,这个油耗我觉得可以接受。毕竟动力和油耗很难兼得,想要动力强,油耗肯定不会太低。而且我平时开车风格也不是特别温柔,要是佛系一点开,估计油耗还能再降降。 智能配置超丰富,开车变得更有趣 在智能配置方面,瑞虎9也没有让我失望。24.6英寸双联屏搭配高通骁龙8155芯片,车机系统反应速度很快,操作起来非常流畅。它搭载的雄狮智联系统,功能十分丰富,语音识别功能特别好用,导航、音乐、打电话这些操作,直接用语音就能控制,双手不用离开方向盘,就能轻松完成各种指令,既方便又安全。而且它还支持华为Hicar和苹果CarPlya手机互联,把手机和车机连接之后,就能直接在车机上使用手机里的应用,真的太方便了。 还有一些驾驶辅助功能,也让我的驾驶体验提升了不少。像L2级辅助驾驶,在高速上开启之后,车辆可以自动跟车、保持车道居中,减轻了驾驶的疲劳感。还有360°全景影像和透明影像,倒车和停车的时候,能清楚地看到车辆周围的情况,就算是新手司机也能轻松应对。自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降这些功能,在日常驾驶中也非常实用,尤其是在一些复杂路况下,能让驾驶变得更加轻松。

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    #提车日记两驱舒享版加选七座,提车二十天,由尘到净,由静止的机器到出行的伴侣,由提车时20公里到目前920公里。【做了五年贷款,建行的,两年后可以提前还,看了贷款合同,感觉没啥大问题】 📒 等车日记 2025元旦左右开始看车,目标是5+2七座车,看了吉利的豪越l高配和瑞虎9的舒享版,家里有老人又有娃,就想弄七座,两个车纠结了一阵子,一是豪越l价格不好谈,二是虎9也符合落地14左右的预算。就直接定了虎9。但是,说重点,颜色上本来家人们一致想要银灰色,也是和4s店这么谈的。但是签合同时候说银色没有现车,只有黑色有现车,没经验,就答应定了。【这里是第一个坑,小坑,怪自己不够坚定,黑色的真的不耐脏啊,后续车友一定慎重】 【第二个坑,大坑,车价不透明,发票和付款对不上】,这里要详细说一下,4s店卖车真的是让人感觉不舒服,就报一个总价,根本没有明细,说的含糊其辞,只说包牌包税14万,裸车价根本不提,保险也不提,税是多少也不提,巨坑。结果后边开发票裸车价十万,中间差了三万块,没有发票啊。说是低开车价。中间的算服务费,服务费也没有发票,结果就是收了钱不开发票。感觉奇瑞的口碑和信用拜在了4s店。 【第三个坑,算是小坑,赠品没啥有用的特别廉价】赠品玻璃膜,说是价值一千二,结果贴的时候是最差的一款,只保两年,根本没法用,我直接不要了。赠品头枕,脚垫提车时候还没货,要等以后有货了再通知。第一次买车没经验,砸了两个彩蛋,送的零食礼包只有三四袋小零食,感觉受到了侮辱。建议新车主把赠品价格问清楚,折算成车价里最实惠。赠品膜坚决不要要,真不如加油卡实在。我的心态就是赠品就当没有了,真不如不送,送了还恶心人。 以上一个大坑,两个小坑,希望能够帮助其他准车主避雷。 📉 能耗分享 油耗,车辆标注加95油,销售说能够加92的,提车时候问了售后,加92发动机可能有抖动,目前一直加95.加满显示能跑950公里,但是目前不到20天,我开了920公里来看,预计一箱油能跑700公里靠上吧,就算不错了。等首保完了后,换了机油看看会不会好一些。 🙋🏻 情况介绍 感觉最有用的功能就是全景影像,过窄路和倒车特别有用。车后面雷达有用,值得吐槽的是车前边雷达取消了,一颗都没有,希望后续能够增加,有雷达更安全方便。 值得夸奖的是,2.0动力真不错,高速上60公里以后超车很顺畅,稍微踩油门加速一直能跟上,超卡车不费劲。动力平时用不到,但是关键时候得有。给虎9好评。 【车机出现过一次死机】,莫名其妙有一次死机,重启后现在没有出现过,车音响和导航我觉得都可以,没啥大问题。 🗒 真实感受 总体上车辆比较宽,开起来尤其是倒车或者地库倒车不是很方便,不适合不熟练的同志。 隐藏式门把手吐槽一下,对油车弊大于利吧。因为可选车型不多,也就忍了。 🔎 槽点反馈 一是4s店卖车是最大槽点。三个槽点写了,在上边,一是价格不透明,发票差额大,信息不对称。二是车辆颜色没选到理想的。三是赠品太廉价,坑又多 二是车辆本身觉得没问题。开起来比较稳,加速快,指向也不错。设计上,一是隐藏式门把手差评,二是双联屏感觉落后了,功能少。也有好的,方向盘小星星,可以设置为一键启动全景影像,很实用。 ✏️ 独家秘籍 好几个坑,后续车主能少踩一个算一个吧。总体上这个价位就是买工具车,也没期望太高。 另外,奇瑞说终身质保,提车前会推销终身质保的加强套餐,七千多,我没选。感觉没太大用,浪费钱。

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