简介：感谢您的关注
默默KG
昨天有网友说上汽通用的电车太技术向，至境也够呛...眼下之意就是上汽通用的技术很好，但就是不符合用户需求，因而遇冷。 这一点我得解释下，奥特能不是技术向，而是通用汽车研发纯电动汽车的时候，环境跟中国不一样，从而导致的水土不服。 通用汽车推出奥特能的时候是2021年，这可是正式推出的时间哦，研发肯定要更早一些，雪佛兰Bolt是在2016年推出的，这个时间点，电池的成本是非常之高、非常之高的。 电池贵，决定了产品不能做家用车，否则价格贵、内饰糙，通用汽车决定做豪华车，也就是凯迪拉克，进而有了保护和模块两种思路。 保护电池，尤其是电池寿命，奥特能做了太多冗余，甚至于影响了快充性能。为了获得成本优势，奥特能一口气儿推出了几款电池包，不同数量的模组，形成了模块化。 可是，通用汽车误判了，全系三元锂电池，三元锂有非常很多优点，能量密度、性能维持等等，但是价格贵，磷酸铁锂在后面的几年里，价格疯狂的下探，让纯电动车越来越普及。 特斯拉的判断就是磷酸铁锂。 这一下就导致原本为消化电池高成本的投入变成了阻碍，也就是用户说的技术向，谈电池，奥特能确实好，但是也贵啊，奥特能是非常安全，但是安全这个东西太隐性了，很重要，但在购车决策中的占比不高，也不够眼球。 大家都在说奥特能的电车好，但就是卖不好，背后就是成本。 举个例子，15万级别，大家都用磷酸铁锂电池，电芯挨着电芯，放到田字格的电池包里，有的防爆阀塞两个，有的直接不塞---这让我想起来与众06的泄压阀有7个，而ID.7只有3个，电池包六纵一横---奥特能没有差异化，全部拉满。 美国人觉得家用车配上大电池，就应该是前驱，前驱有很多优点，大空间、驾驶容易、能耗低、湿滑路表现好，前驱肯定没有后驱炫技，结果就是奥特能平台上的电车都是前驱...这其实不是问题，许多家用车都是前驱的，比如日产N7（后充）、银河E5...这个缺点是事后诸葛亮，我是不接受的。 上汽通用当然意识到奥特能的这个问题了，你看许多产品都暂停投产、推广了，大家喜欢的探界者EV，不上了；别克停了E4、只留下E5；原来基于奥特能做的轿车，停了；凯迪拉克傲歌、锐歌也不盲目求量了，只等有缘人... 这些问题不会在至境上发生，至境L7上的许多东西都是本土、本地的，双叉臂的产品，奥特能平台只在锐歌上才有的吧？后驱，也是吧？奥特能2.0先期是磷酸铁锂的，快充最高拉到6C，前面奥特能的投资，现在全部转移消化，成本降下来了...车机改了、智驾改了。 技术向的问题继续有，但是产品端的问题已经彻底解决了。
懂车帝视线
文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 日前，有海外媒体报道称，第九代大众高尔夫预计将在2028年或2029年正式发布，新车将以SSP可扩展系统平台打造纯电动版车型，且有望命名为ID.Golf（下文将以该名称代指全新纯电动高尔夫）。大众I...查看全文
李老鼠说车
魏牌全新高山值不值得买？
名车工匠说车
#2025款捷途山海L9预售半价理想？平替之王捷途全新山海L9，家庭六座SUV新旗舰！ #捷途全新山海L9开启预
大河财立方
【大河财立方消息】9月13日，赛力斯披露发行股份购买资产报告书，拟通过发行股份的方式购买重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团持有的重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司100%股权，交易价格81.64亿元。...查看全文
潮动蓉城 共赴热爱 魏牌全新蓝山成都车展圈粉无数 科技新豪华 全面进化 魏牌全新蓝山闪耀成都车展 人潮攒动，海外友人现身，频频点赞全新蓝山智能化 1. 产品亮点： - 外观设计：新增的沧浪青车色具有时尚前瞻性和科技感，将大自然与 AI 科技完美结合，成为车展现场的“视觉焦点”，引领汽车美学新潮流。车身尺寸方面，长宽高分别为 5156/1980/1805mm，轴距达 3050mm，保障了车内空间。 - 内饰配置： - 座椅舒适性高：标配零重力座椅女神副驾，带有腿托、座椅加热/通风/按摩等功能，能让乘客愉悦放松身心。第二排两个独立座椅也带有头枕、腿托、内侧扶手，支持座椅加热/通风功能（三挡可调）。 - 视听体验佳：拥有 Coffee AI Sound 咖啡智能音响系统、15.6 英寸超大电影级广色域双联屏，带来沉浸式视听盛宴。后排还有 17.3 英寸 3K 超高清娱乐屏，并支持 Coffee Air Touch 的手势微动操控，为后排乘客提供更便捷、豪华的娱乐享受。 - 其他配置丰富：配备 29 英寸的 Coffee SR - HUD 领航抬头显示，支持车内多屏互联；中央扶手箱内配备独立压缩机车载冰箱，可实现不同温度的调节。 2. 智能科技： - 智能驾驶系统：搭载的智能驾驶系统 Coffee Pilot Ultra，依托行业领先的九州超算中心和一体化智驾大模型上车，真正实现了“有路就能用，到哪都能开”。无高精度地图 NOA 在保定首秀惊艳，面对各大城市超高难度路况和场景表现出色，比如成功挑战重庆盘龙立交“三进三出”，在重庆解放碑极窄、光线昏暗等极端条件下也能精确感知和熟练操作。 - 智能座舱系统：深度应用 AI 和大模型的 Coffee OS 3 智能座舱系统，发布即巅峰、越用越聪明，支持华为 HiCar、ICCOA CarLink 1.5 等手机互联，可兼容市面上主流品牌手机。 3. 动力性能： - 混动技术先进：搭载的 Hi4 性能版是专为家庭用车设计的智能电混四驱架构，由 1.5T 发动机和前后双电机组成，1.5T 发动机最大功率 125 千瓦，前后电机总功率 300 千瓦，总扭矩为 580 牛·米，零百加速时间仅需 4.9 秒。该架构提升了经济性、动力性和平顺性，做到了“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”。 - 续航能力出色：升级了 52.3 千瓦时大电池，WLTC 纯电续航里程 220 公里，WLTC 亏电油耗 6.6L，WLTC 综合续航里程 1343 公里，是性能与效能的最优解。 - 底盘调校优秀：新增毫秒级响应的电控减振器系统，搭配静音轮胎及低风阻轮辋，加之后五连杆独立悬架和大师级底盘调校优化，打造了百万级豪车的驾控体验。 4. 市场表现与交付： - 市场热度高：自 8 月 21 日上市以来订单量持续攀升，上市 24 小时大定 8571 台，一二线城市占比超 80%，成为当前高端智能新能源 SUV 市场极具竞争力的车型。 - 交付顺利：8 月 29 日，魏牌新能源在成都举办了百人交付仪式，为众多家庭用户交付了车辆，在交付环节全力以赴。 5. 品牌计划与发展： - 用户活动：后续将启动专属于全新蓝山用户的“共赴热爱”计划，用户可以定制自己心仪的“热爱路线”，魏牌新能源将设立旅游基金，与幸运用户的家庭一起，共赴内心热爱。 - 品牌发展：魏牌作为国内最早创建的豪华品牌，是市场的开拓者和中国豪华 SUV 崛起的引领者。依托长城汽车深厚的体系化技术积淀，魏牌在智能化转型方面迈出了坚实的一步，未来将继续以科技为驱动，推动品牌高端化、产品智能化和市场全球化。
卷安全才是真良心 星纪元ET带电高空坠落测试#领航计划 #国产车 #星纪元ET
车手陶鹏飞
一车传三代的营销话术不再是神话普拉多凌乱的线束我真的无语了。#丰田普拉多 #北京车展 #车展现场 #自主品牌 #新款普拉多 @丰田中国
捷途山海T2以18.49万元的预售起价，正式开启了它的探险之旅。这款车型不仅以其强大的产品力挑战市场，更以其独到的设计和卓越的性能，向每一位热爱探险、渴望自由的旅者发出邀请。山海T2代表的不仅是一种行驶工具，它更是一种生活态度的展现，一种对...查看全文
国产车翻滚测试，别紧张#领航计划 #汽车
物价局老沈
提问卓越已经谈到87.5全款落地了，包括各种补贴了，兄弟们最近还有更低的吗？
鲁提辖说车
怎么跑都是6.4，全程120高速星途瑶光CDM亏电油耗实测。
小叶汽车闲话
看到长城汽车的销量海报，我们就可以感觉到，汽车企业在传播方面，近乎是用尽了脑汁。长城汽车一个销量数据的公布，竟然还留了一个悬念。刚开始看到长城汽车的这个新能源销量海报时，就觉得，可能是燃油车整体表现不太好，那就只公布新能源的吧。...查看全文
星途瑶光混动版2月26上市稳了
当我专修BBA师傅看到国产车底盘#汽车底盘#新能源汽车#星纪元es
能别重名吗
前两天去验车，只注意看了玻璃的生产日期，没注意看玻璃上原来没有星途标志，今天刷到抖音说车玻璃上有厂家标志才是原装的 我赶紧看了一下那天的照片，还真没有。车上所有玻璃都没有“EXEED”的标志，我特意去网上查了一下，星途揽月、星途凌云、星途追风这几款玻璃上都有“EXEED”的标志，看到这些我整个人都好了，难道我买到假瑶光了，车圈的铁子们，你的星途瑶光车玻璃上有星途的标志吗？
安全，你永远可以相信奇瑞！在星途星纪元ES上市会上，奇瑞高新华博士说，别人的安全标准，只是奇瑞的下限。这个话说的有点夸张，但奇瑞产品的安全质量，确实是有目共睹的。这不，星纪元ES刚上市，星纪元ET的安全认证立马就来了。不仅用电安全，目前星纪元ET似乎正在内蒙做极寒测试。 在高端新能源市场，星途来的有点晚，但星纪元要火爆，似乎也不难！
在比亚迪、吉利汽车之后，奇瑞集团今早也发布了11月份的销售数据，这个速度快点有点让人意外，因为这好像不太属于奇瑞的风格。...查看全文
赖工车评
操控性的角度H臂更好，原因有如下几点，1、H臂一般为铸造，主要是上下两片式浇筑后焊接成H臂整体，H臂是个刚度很强的臂，尤其是侧向刚度，H臂通过四个衬套与转向节连接，考虑到耐久寿命，一般衬套刚度在20KN以上，甚至部分达到30KN，这样的刚度...查看全文
今天又熬夜了吗7
1、毫无诚意，根据4儿子给的消息，10月推出的更新确定是132版本，此版本无任何互联功能，更没有针对车机现在问题进行优化和完善，纯粹是为了糊弄完成任务，然后年底换代上市； 2、毫无诚信，对于132版本的推送，官方客服说今年3月，改到5月，6月，再到10月中旬，10月底，11月初； 3、毫无底线，开始收买各种水军发文，宣传车机功能稳定为主，功能不是越多越好等毫无虾线的文章和帖子； 4、毫无追求，我们选择丰田，不代表车主佛系没有追求，我们提出车机问题，要求加入车机互联，在硬件支持的前提下，且广丰针对其他车型也已开始提供升级，我们的诉求合理合法，然而厂家为了继续卖流量，各种理由推卸说成硬件老旧不支持； 5、综上，尊敬的凯美瑞车友，投诉不是一次两次就有结果的，车机功能的完善不是我个人受益，是广大的凯美瑞车主都受益，如果我们不持续维护自己的利益，参考车友圈的近况，马上这个事情就这样翻篇啦！ 6、写到最后，广丰大可推送132了断此次ota风波，但从我个人而言，丰田这个品牌以后我是绝对不会考虑的了，完全不重视老车主，态度端正拒不悔改。但广丰请你注意，即使最后就剩我们几个人坚持维权，我们的投诉也一定会继续，是一定！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
