汽车变速箱应该怎么选？详细解析不同变速箱的优缺点

普通人士仅建议AT

AT箱，除了油耗偏高之外没有突出的缺点，换挡慢也只是针对双离合的快而言，而且也在于厂家动力匹配换挡逻辑调教的技术实力，若实在刻意计较那所谓的一点点的慢那干嘛不切换到手动模式油门到底用拔片升降挡呢。至于低速顿挫那就更扯淡了，不能说绝对没有，但也是偶尔的轻微的仅仅能感觉到而矣，相比日系增程收油门的顿挫而言完全可以忽视了，不论是起步还是低速跟车或是收油减速慢停都相当从容舒适，所以说AT顿挫的要么没开过AT车要么就是你的车有问题。别的AT没开过，荣威RX8爱信6AT，可以吹牛b说没顿挫。至于什么8910AT那更要看匹配调教了。所以说只要你不缺那百八的油钱，AT箱就是最巴适的。如果你喜欢激烈驾驶操控追求动力速度那就不要耽忧双离合的损耗，把维修保养费当油钱就完了，AT的油钱买的是省心抗造，双离合维修费买的是激情。不要扯什么适合暴力驾驶，那都是瞎b忽悠，闹市区里跑一天 看谁心累。

小排量自吸搭配CVT 合适城区行驶，丝滑省油。适合温柔驾驶。 动力猛排量大扭矩大的发动机搭配AT变速箱，抗造，适合越野脱困。 高速公路，省道工况，传动效率高换挡快提速快，双离合首选。比较中庸。

年轻人还是选AT，耐操

那CVT的钢带能用多久，没有暴力驾驶