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德系为啥毛病多？日系为啥更耐用？一个加热管差别就很大！
发布于2025.2.21 19:00万次播放
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- 中国的电池加热也可以用同样的道理，把空调出风口先经过电池箱就行了。02-25
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10人 点赞 - 日系车配置低，但是耐用性不差02-23回复8条回复举报32人 点赞
- 日本车很注意细节设计，我第一辆铃木，第二量本田思域，空调制冷，制热很快。第二款哈弗h6制热要比较慢。当然日本车配制简单也是故障率比较低的原因，目前哈弗1.6吨，行驶除了油耗略高8.7（9万公里），本田思域1.4吨、6.8升（14万公里略有升高7.2），铃木雨燕1.075吨、5.8升（14公里没有明显增加）。02-23回复4条回复举报4人 点赞
- 日本车设计挺好的，看的见的东西确实不咋地，比如空调来说，本田空调真心冷02-23回复4条回复举报10人 点赞
- 既然大家都知道了，为什么别的车不像日本车这样弄呢？02-23回复5条回复举报6人 点赞
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