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实测数据优于GLC 动态试驾新一代华晨宝马X3
发布于2025.2.26 22:58万次播放
本期节目为您呈现，空间更大科技感更强的新一代国产X3，各项基础性能测试数据和动态主观驾驶感受。
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- 勘误说明：视频06:55处2025款宝马X3后轮数据更正为285/40 R20，感谢您的支持与理解！
02-27
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6人 点赞 - 不用试，加长就会平衡舒适性，可能还会保留操控，但可能就取个区间值，毕竟大部分人开不到极限，日常驾驶代步稍微运动一下满足日常使用就OK了，论好开你宝马最多算T1级别，T0必须是Stelvio这是不变的王者，其次中间位置的还有一款那就是捷尼赛思GV70，如果讴歌不退出中国，RDX四驱也是很好开的。02-28回复举报6人 点赞
- 宝马对发动机进一步压榨所带来的效果就是过保四处渗水，外加烧机油搞不好还附送传动轴异响02-26回复3条回复举报23人 点赞
- 翼子板前车门都变成铁了，阀门排气也没有了，这还是表面的减配，其他减配有待大家发现02-27回复1条回复举报13人 点赞
- 不知道是轮胎磨损严重还是咋的，开了x3 140以上有点抖02-27回复2条回复举报2人 点赞
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