如果终端价格一样，a4l估计更难看，即使现在3系对应车型贵了2万，依旧销量比a4l高。品牌，后驱，8at，外形，内饰，都比a4l出色，a4l的优势就在性价比，其次还有两个小优点，非防爆胎和后排放倒

虽然奥迪很好，我买宝马

您好 老板 您这是45tfsi 的版本吗？

三大件：1、发动机B48技术更先进可变进气门升成无极可调我记得EA888两级。2、变速箱宝马的采埃孚8AT更好无可争议，奥迪A8Q7Q8，S，RS卡宴都是8AT，双离合哈哈。3、底盘更不用说了前驱好后驱比平衡比操控？ 还有外观后驱车车头更长全悬短，线条更优美。欢迎反驳！

宝马3系中控反应慢？那A4的中控速度我只能用死机来形容了，差点认为自己买的是大众了。

我也在选择上犯难，不知道怎么选，各位朋友能否建议一下

问问为啥搞个前驱？

个人认为：奥迪a系列外观套娃10年不大改是，走下坡的原因

确实，如果终端优惠一样，奥迪确实卖不赢宝马，不过两者的风格都在互相转换，为了满足消费者而妥协，宝马放弃了操控，奥迪放弃了原来的机械四驱

懂车帝里面，A4l车主都爱和3系比，3系爱和c级比。c级啥也不说话，默默地销量提高。究竟是闷声发大财呢，还是吠犬不咬人呢

通常来说，A4车主的选购理由总是比买3系车主的理由强悍一倍！…呃，我是3系车主，至今也还说不出为何买3系而不买A4。而且，还说不清为何重新再选一次我仍然会选宝马而不是奥迪。

3系现在落地比C级都要贵一两万，月销依旧15k以上，所以？啥时候A4能和3系C级同价位依旧能月月破万，那才是真正说明产品力够格吧…

等车等了3个月了，辣鸡一汽奥迪。

导航同步是车自带的导航吧，手机carplay导航好像不能同步到仪表盘上吧

作为3系车主，要问我为什么选宝马不选奥迪，我首先会说，奥迪4S店的销售太牛逼了。特么的去店里都没人招呼客户，好不容易来个人，跟我说都去吃饭了，让等他们吃完饭回来了。

虚拟驾驶舱同步导航对我是真心有用

这次改款或者换代，大家都说A4L顶配与非顶配的驾驶体验几乎是跨级别的差别，作为懂车的你，请教一下，是不是这样？如果是，那奥迪太狗了，顶配价格这么高，但是非顶配驾乘质感又大打折扣。

你是怎么知道宝马处理器反应慢不行的

上了45的A4可以出来聊聊，齐其都是冲标去买了！

说实话，我也是冲着前后五联杆➕铝合金悬挂去的。宝马3当时想买，主要想体验后驱车，但是看到那么多爆胎新闻，就放弃了