国产，贵了

保值率低，新能源保值率低，国产保值率也低，这车都占了，除非开到报废，不然以后卖车等着哭吧，省的油钱都不够贬值的钱

刀片电池？不是这个车吧

1.仪表盘非主流 2.后排空间小 3.比亚迪这个牌子

首先不多说，车是好车！ 非要说的话，有以下几点顾虑，有大神有了解的欢迎讨论： 1、仪表盘确实有点小了，但相比新出来的特斯拉Y的根本没有仪表盘，也可以接受，就不晓得以后取消仪表盘是不是趋势 2、看视频介绍上，感觉它的底盘有点低，城市道路通勤肯定没问题，就是担心有时跑些乡村道路、路况不是很好时，会刮底盘 3、有关电池的充电周期，特别是55公里这个版本的充电周期，介绍上都没说，如果正常使用，每隔两天都要充电的话，真正使用起来就很不方便

目前看到的就是内饰拉跨，塑料件反正我看了真心闹心。 仪表盘另类难以接受。 其他动态评测还没人说，我现在在等地盘之类的评测。

最大的缺点是牌子不在乎牌子完全可以买，讲真的你开车的时候别人根本不在乎你是谁开啥车，除非你是开一些新奇的车型和顶级的豪车

蹲一波回复。现在动态评测对驾驶感受都没咋说。。。全在说油耗。油耗低我已经知道了啊

我来告诉真实缺点，全系只标配4气囊…

秦 Plus最大缺点：后排地板高，后排坐着非常不舒服。最小离地间隙小，通过性不好，底盘容易受损。后储物空间非常小，无备胎。

缺点就是用料一般，做工一般，内饰设计说好听了叫激进科技感，说白了就是没雇设计师，再有就是电池着火比汽油着火更不容易扑灭。

没有缺点，买车以后呆在比亚迪论坛里面不要出来，享受繁华盛世！

不保值

不知道耐久性怎么样

这个有麋鹿测试吗？和它自己的四驱比较

这车最大的缺点就是:是个国产车

缺点就是可靠性有待验证

价格都这样了，非要说缺点，1.国产车，这已经就是原罪了。2.新能源保值率低。3.被喷了几个世纪的BYD标及名字。4.新发动机，动力组合，可靠性和质量有待认证。5.后排空间不合适家庭有特别高大的人。

缺点就是国产，很多人还是看不起

缺点得上市以后看市场反馈