没必要，我订120是为了移动电站。

买车为了实用 安心 ，没想过要超谁蹦谁

为了加速体验的话，我觉得没必要。长续航适合家里有充电桩的，否则建议短续航。

0-100差0.6秒，市区绝大数提速的时候还是0-60比较多，这段主要电机驱动，所以起步提速还是稍微有点区别，但是中高速的提速应该差别不大。根据实际需求，不要单纯为了这0.6上120的，意义不大

有钱好充电就120不好充电钱少55

新车发售还是观望的好，等买好的车友用一段时间看看，毕竟是新技术。。。。

体感上来说这0.6S会很明显

主要是图快充和移动电站，还有纯电续航，动力都差不多，根本感觉不出来，都7秒多了，你还能要求什么呢

没必要，除非你是买车为了玩车的车迷，不过车迷也不会挑这种车。

完全没必要～真需要加速性能强上dmp的秦pro

要加速体验的买秦PRODM，多出几万块钱，5秒9的百米而且不要等车了，但是省油这块肯定是比不了plusdmi

差距主要是纯电续航，55适合只能做油车开的人，120适合预算够且有经常充电条件的，基本上市区纯电了

区别不是主要在加速感上，而是在于，要是家里充电方便，上班距离又不远，一百二的，基本可以满足上下班了。使用成本更低。。。

要加速买DMP呗

这差距在电机上，应该感觉不出来。人体能比较明显的感知是燃油车那种小排量低扭不行。

不买

120km的是刀片电池 纯电续航 移动电站 氛围灯 各种配置 等具体配置出来在看值不值吧

单看加速度完全没必要，主要看其他配置

有必要，体验不一样，钱紧另说