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再怎么吹，dct就是垃圾，等着销量扑街吧
评论发表于2021-07-12的确是，a6l，q5,保时捷都是
回复发表于2021-07-12保时捷那个pdk能一样？
@mrpjd：的确是，a6l，q5,保时捷都是
回复发表于2021-07-12
投诉榜双离合霸榜，双离合稳定耐用性差是翻不了身的，个例如PDK和本田双离合除外，那成本都不是一般双离合能比的，不在乎耐用性加上反正有终身质保，领克湿式双离合还是可以的，买AT的不在乎多那么点油耗，快那么一些，要的是耐操。关注点不一样，不用非要分高低，耐用省心AT胜，开起来欢快省油双离合胜，湿式双离合也比干式的耐用多了，问题也不大。厂家其实还是喜欢双离合，省油省积分又省成本。
评论发表于2021-07-12那么家用车，需要那么耐操吗？很多人换车了，发动机估计都没上过3000转
回复发表于2021-07-13普通人一天伙食费可没有650块，说“难道”“不会吧”的人可省省吧。
@头条用户：那么家用车，需要那么耐操吗？很多人换车了，发动机估计都没上过3000转
回复发表于2021-07-13
照这么说，是不是可以期待下01、02、03、05、09全系换dct和三缸?毕竟领克的三缸不抖，领克的dct比at更好
评论发表于2021-07-13欢迎来我工地抬杠
回复发表于2021-07-13哈哈今日抬杠冠军就是你了
回复发表于2021-07-13
- 评论发表于2021-07-13
我同时是6AT和7DCT车主。DCT初段加速体感比6AT强一点，但起步还是6AT柔顺。其实都差不多
评论发表于2021-07-12你都有
回复发表于2021-07-12我一辆18款博瑞GE1.5T MHEV耀尊，一辆20款领克02 2.0T劲冠军版
@十BMW330：你都有
回复发表于2021-07-12
谁跟你说01高配暗夜版是dct？
评论发表于2021-07-16看清楚点，我说的是最初的领克01去看看18款
回复发表于2021-07-16我03 2.0t 6at比你油耗还低0.1
@mrpjd：看清楚点，我说的是最初的领克01去看看18款
回复发表于2021-07-16
发帖的这个人要么是领克的水军，要么是销售，五毛领好，慢走不送！
评论发表于2021-07-13新车DCT确实可以做到平顺，要是新车不平顺还怎么卖，但不管哪家双离合，结局都一样，坏的快，自己品，跑量车，都DCT，厂家也怕批量修
评论发表于2021-07-13发动机变速箱终身质保，操那个心
回复发表于2021-07-13离合片不保，疑自己花钱换，你品你细品
@你上蹿下跳的样子真丑：发动机变速箱终身质保，操那个心
回复发表于2021-07-14
6at太老了，效率和油耗都不行，也就剩个at的形态了，如果不是为了迎合消费者，真不如湿7Dct
评论发表于2021-07-13别给我谈油耗，我们一起玩的朋友他1.5的油耗和我2.0一样。别吹双离合了。傻子都知道爱信好。
回复发表于2021-07-15
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