我看懂车帝的科鲁泽1.3问题，全是发动机灯故障，不是一个两个

服了某些1.3车主，到处诋毁1.5。咱们倒要看看过几年你那三缸1.3跟我们的1.5比咋样，呵呵。

1.3畅快版，9000公里了，快2保，发动机亮了一次，驾驶没任何问题，去4s店检查，人家说油箱盖没关紧，拧紧了就没了，好尴尬，1.5的买了会后悔没上1.3，简直就是两个车，买1.5还不如考虑国产长安那个轿车

要动力1.3，不要动力1.5自己选，1.5确实肉，起步的时候你得死踩油门，不行你试试

自己选个买就行，1.5l稳定，省油动力弱。1.3t动力猛，可能以后会抖动。不用那么纠结，一名1.3t车主路过

我刚订的1.5天窗版，新手女人开应该不追求动力。

1.3本身是没什么问题，你要小心，有个人在懂车帝疯狂喷三缸才是问题

1.5L的就俩气囊，毫无安全可言。懂车的注重安全的一定会选择1.3T，他最少有四个气囊，关键气囊这个东西你后期加不了

1.3T畅快车主，跑国道的油耗，1.5四缸的好不好不知道，但是买车的时候两款车都试驾了，不对比不知道，没有对比就没有伤害，一个零百加速8秒多，一个零百加速和面包车一样，果断放弃1.5，别说只有肉人没有肉车，那是开玩笑了，油门都恨不能踩到邮箱里了速度起不来，你有其它办法提速？别犟，动力在那摆着，你比牛顿还牛？动力弱你也能提速快？同样都是雪佛兰的车，同样都是质保8年，干嘛呀，三缸车不质保还是咋滴啦？几年以后抖动？你买了还是开了？现在大街上还能看到是年前的奇瑞QQ个比亚迪F0，甚至还有夏利和奥拓，这都是三缸机的老祖宗，干嘛？不能上路啊？况且，三缸的四个气囊，路上想超车动力随踩随有，想怎么超怎么超，跑过国道的朋友应该知道，国道不敢超车一直跟车，那是真不得劲，所以说，买车，啥都不用管，就是试驾，比啥都强

我是1.3T的车主，一年了没啥问题，不排除有人有问题，你上车质网查一下，没车没问题的，日系也一堆问题，概率而已。

这个不是绝对的！ 比如我的1.3，8个月5.1万公里，故障灯就从没有亮过！

都说肉，提速快的安全性不行。太危险

1.5的怎么了，我上高速照样一百四，一百五的跑，动力差哪了？？？只有肉人没有肉车

不管别人怎么说？关键看自己能不能接受三缸机跟四缸机的优缺点？作为一个老司机，我宁愿选四缸机，不选三缸机

坦白讲，买科鲁泽的车主有两种，一种不介意三缸的入手了1.3T。一种是不接受三缸的入手了1.5L。要说各自的问题就是，1.5相对1.3动力颜值平庸。那么问题来了，为什么相对平庸的1.5却和1.3价格一样。这就是1.3的缺点，三缸。车企也是很精明的，做了均衡。毕竟就这么一点钱，不可能面面俱到。四缸如果动力颜值上去了，三缸如果改换成四缸带T了，就都不是这个价格了。

1.5的太肉了，特别是起步那0-40的加速，无语，买1.3的吧

买的1.5的 女司机， 要的就是稳。

主要是穷，抖不抖，面不面子的，我也管不了那么多呀

兜里紧就1.5吧！求稳定。动力和1.3没得比，但家用完全够，县道超个车没压力，1.5中段加速还是可以的。

这个怎么开下来，14.多