A4 45舒适性等问题咨询

45的扁胎太揪心。3降2，2升3有时候会顿挫，座椅舒适性不足，透气性差。新车异味大，1000公里内车有异响，新车车机容易黑屏。动力确实足，随便踩踩油门就超速了

A4 能上45 就上45

就没几个评论能针对人家的问题。1、舒适性40更好。2、硬底盘上45就是折磨人。3、价格全国范围比较是贵了，但是你说你们那唯一的店也没得选啊。4、建议40豪华，3系b48tu发动机烧机油的情况解没解决还有待观察。

看到都在说45的悬架很硬，走烂路颠簸的很，本人有幸开过半年40别人的车，自己也买了45，我只想弱弱说一句，悬架模式是个好东西，45的悬架原厂配的就是运动，你可以自己调节的，45的你调成舒适，和40对比，悬架真的差不多，区别真的就在于轮胎壁，毕竟加速还是需要看轮胎性能的。

我试驾了好几次45，这么跟你说，舒适度还不如我之前的雅阁很不适合家用，不是轮胎问题，是座椅太硬，翻毛皮就是鸡肋，还不如40豪华的真皮座椅，底盘也偏硬，不过其他方面出色，还是买45，但是深圳订原版的落地35，等两三个月，买减配的广东版，考虑到能拿到区补贴，落地30。。。我最后选择了广东版，减配翻毛皮座椅后舒适度反而明显提升

45包含利息这个价格都贵了，还什么都不送，踏实转3系吧。

选45动力肯定没问题，油耗高自然也正常，看个人驾驶习惯，轮胎的话看你用车环境，价格的话比较可以了

胎压打高点没问题，烂路就跑慢点，喜欢驾驶选45不会错。

如果烂路比较多 35扁平比得慎重 舒适性上差不多 驾控却提升一个档次 动力40也够用 不过只是够用 既然看上这车 肯定有操控的需要 宝马就别考虑了吧 都软成什么样了

直接提的45，动力好，底盘扎实紧绷，内饰好看一点，就是有轻微异响，买之前也担心轮胎容易鼓包，现在发现并不脆弱，速度快点过减速带是真爽

这个问题没啥纠结的，直接上45

建议40 因为你说的都是存在的，舒适确实不行，我买45只看优点，缺点就欣然接受

没必要为了所谓的动力去买45的，日常动力需求40足够了，要动力还有s4，而且城市里大多数都是走走停停的，没很多时候给你飙车，我觉得家用舒适性好点更好，别听有些叫你买45的东西他们有几个买了，街上都是40的

这俩车没什么可比性，犹如325和330选哪一台一样，当有45这个选项出现的时候，无脑选45就行了，小学生都会选择，当你做出了选择，你就不会在意所谓的什么舒适性，那时候你只会包容，然后眼里都是优点，车就和小老婆一样

1.对动力有需求 不用考虑 有能力直接上45 2. 45底盘是特调的 比较硬 说白了就是颠 不至于开起来难受 3 买45的都是看上这车的动力 ，必然要舍去舒适。

45的是电磁悬挂？调舒适模式真有区别？

舒适度不如40，35.5确实贵了，再砍个万八千的合理

45跑山开很舒服，高速开也很舒服，市区开有点儿憋的慌，单指驾驶感受。缺点胎噪比较大，静谧性一般。

45车主表示开起来很爽！马力大，油门响应和底盘都更适合喜欢驾驶的朋友！唯一的缺点就是胎薄了些，过坑要注意，因为轮胎确实不便宜

1. 40和45是两辆车，没啥可比性 2. 舒适性肯定不如40 3. 360本来也是需要3700块选配的，其他很多店说送的360都不是原厂的 4. 35.5落地稍贵了点，不过毕竟每个地方裸车价不一样，这个没法说了