我的一点点看法，欢迎大家一起交流讨论

不知所云，太长了

我的看法 ：我把他当成皮卡有棚版 一辆可以兼顾家用出游的“工具车”。皮卡车的15年报废是一个硬伤 这车后排放倒 怎么看都觉得是一台工具车，家里有个小店这个车就合适目前看的某音介绍售价15左右，这个价位这么大的车身 ，别的品牌可能有和这款差不多的但是我不知道，目前我就看到这一款，可以兼顾偶尔的小任性又可以客串货车的。

这个内部构造完全可以加俩座位💺💺

要是能定制偏开门挂轮胎的尾门就好了

这颜色好看

嫌费油的话买柴油的

这个车最大的优势就是长！这么长的车没有七座的话，那么它的优势就仅仅停留在了外观上！而购买此车的群体，应该是绝大多数的普通工薪层收入群体！而价格合适，实用经济，多载多路况，是这个群体的普遍诉求！因此，七座，混动，外放电，座椅加热，通风，按摩，取消天窗和全景天窗，基本上就是大家的主流选择了！

柴油的非常省

第一，大梁横梁数量少，大梁截面尺寸偏小。第二，除车壳外的所有塑料零件，体积可以再增大些。第三，圆形轮拱不适合硬派越野车。第四，纵向高度偏不够。第五，脖子太短，气质出不来。

这两年一直有呼声让取消皮卡十五年报废期的，我感觉这台车就是因为皮卡的限行和报废问题一直解决不了长城才给的过渡方案，不过也正好切中了一部分有需求人的痛点。如果皮卡不限行不强制报废的话这台车的受众就很少了，这也是内饰和其他有些能省的地方做的比较简约的答案，还是为了能压低价格。

我说一句，我买车不需要太豪华的什么真皮座椅啊，真皮包囊啊，这些没有用，什么坦克掉头啊，差速锁啊，你真的有时间山上跑吗？买这个车基本上都是过日子的，我在这个圈里面看到很多人说要这个要那个，你想想看，总共就15万以内，豪华型的高配的224马力，你想要他多好，你要舍得掏100多万，买个进口车，你就不会考虑这些了，我个人觉得够用就行，拉货啊，带人啊，都可以，要求别太高，大家都是被生活费压到的人，不是被生活压倒的，这样子很不错，配置各方面都比较有理想，

长城应该是先做减法 先给最基本的功能 价格拉下来 热度提上去。销量上去以后，再做加法，呼声高的功能硬件再加上去，售价提高也水到渠成。就像女人 先抓住了你的心，再掏你腰包，你还很爽。

车尾设计确实潦草了，猛一看以为面包车。

卧槽 除了屁股都挺帅的

很中肯，现在的垃圾水军太讨厌了，总把人往歪处带。

你跟车企讲情怀，车企跟你讲利润。

说是不产7坐的车型，太可惜了

这车定位本来就是半工地性质材料上面不好正常，不然成本控制不了没有7做就有点可惜了，另外它的2.0汽油机动力差点意思，要是装奇瑞的2.0就完美了。

说实话我觉得可以出个6座或者7座车型，后面的座位应个急还是能凑合一下的，万一被抓到超载这6分一扣还是有点严重的

既然平民价格，油耗高了老百姓肯定顾虑很大的，别买得起车加不起油，所以还得上100公里小电池插混，平时代步用电