polo和库里南对比怎么样

故意黑的

这俩车我都有，而且我是三代ma6（进口阿特兹）车主，也是5系、7系车主。说实话马自达跟宝马还是有差距的，底盘的紧凑性上宝马高一个级别。马自达最好开的不是阿特兹，而是上一代睿翼（睿翼是前后多连杆），第一代马六方向盘不是电磁助力，太重。2023款宝马740Li方向盘粗壮，转向打起来很轻盈，外加后轮转向加持，感觉像开5系一样。

你想在马自达里找到7系这种感觉的车很难呀，首先就没有动力这么强的，其次你说的方向盘手感，7系方向盘很轻的，马自达大多数都很重，底盘的话730就是空气悬挂了，弹性很好，过弯的确侧倾很大，但却比阿特兹更有信心，恕我实在没找到有七系风格的马自达

7系和50是两种车大哥，还有7系就不是主打运动是主打舒适，还有新两个车差多少你自己懂就别提了好吧，没有可比性

正好我是马自达和宝马的粉，也许我能给你讲两句他们不知道的

只有宝马才能打倒马自达。我也想买宝马，但我没钱

两车投入成本悬殊也太大了，没得比

cx5在市区比7系好开，高速不用比了，滤振也不用比。

宝骏7系也不错啊。还可以多坐两个人

价格差太多了 没法比 但是驾驶感受马自达不会差太多

就别说7系了，5系都难对比

这个对比也是牛

买不起宝马7系太贵。50蛮好

对比也拿同级别的呀 你这跳了多少级了 没可比性啊 老铁 一分价钱一分货 一辆七系顶五六辆CX50了

如果钱包允许，肯定7系。预算只有20个W，50也不错。

cx-50没开过 宝马7系开过几次 就跟阿特兹对比吧 阿特兹也就沾个灵活 宝马7系底盘厚重 车厢内传不进来一点多余的震动 所以你根本不用对比 不能同日而语 再者价格也太悬殊 你都不如跟劳斯莱斯对比

开了几年宝马X5，除了动力输出真带劲，操控感觉不到，可能车比较老，10年了

508

根本比不了，开得越久越明显