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当年被飞度撞废，现在又怼不过思域？
评论发表于2023-09-10哈哈，确实有这个新闻
回复发表于2023-09-10宝马被飞度撞废？虽然不知道那个新闻
回复发表于2023-09-10
撞车轮子上了，换位一样。
评论发表于2023-09-10终于有一个看懂了的，不同位置的碰撞在那比安全性
回复发表于2023-09-10你家的思域轮胎那么高
回复发表于2023-09-10
新款思域撞老款宝马，这样的案例参考意义不大，材料工艺都在不断升级。不过这款5系当年售价不低，这样来看好像宝马没有给车身安全足够的预算也是差点意思。
评论发表于2023-09-10这都新能源的宝马了，还老款啊
回复发表于2023-09-11你怎么不提思域A级车把宝马这个更高级的B级车撞成这样的事？
回复发表于2023-09-11
思域方向机和麦弗逊废了。修好了跑高速也不稳。宝马换个保险杠大灯，操控毫无打折。
评论发表于2023-09-10修车费够再买一个思域
回复发表于2023-09-10你要这么说就没意思了。宝马5新车落地算上税也能买3个思域，外加开到报废的汽油钱。
@轨道头：修车费够再买一个思域
回复发表于2023-09-10
其实没必要跟喷子争论，哪怕你摆数据讲事实，证明这代思域足够硬，但是某些带着目的来跟帖的喷子，他们根本就不是为了跟要你摆事实讲道理，只是为了带节奏而已，任何一种哪怕再没有逻辑的言论，只要铺天盖地地发出去，都肯定会有人相信，他们想要的效果就达到了。
评论发表于2023-09-10一万公里定律里有个视视频，三台国产与型格同时进行一万公里高强度测试，型格车身变形，型格与新一代思域车架是一样的，按说全车换了高强度钢不应该出现这种情况，说明他只是换了很薄的高强度钢，所以别对目系抱希望
回复发表于2023-09-12对头 强度上去了 厚度没上去 懂车帝一顿宣传
@专怼精神股东：一万公里定律里有个视视频，三台国产与型格同时进行一万公里高强度测试，型格车身变形，型格与新一代思域车架是一样的，按说全车换了高强度钢不应该出现这种情况，说明他只是换了很薄的高强度钢，所以别对目系抱希望
回复发表于2023-09-12
缤智当年干爆途观
评论发表于2023-09-10老车友了，这个好多年前的新闻，我也有印象
回复发表于2023-09-11地上那大哥是凉了嘛？
回复发表于2023-09-11
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