这车动力日常开绝对够用，只是体感不爽而已，但绝对舒服，取向不一样。

轩逸要是带t，销量可能就下来了

主要是那个变速箱承受不住

轩逸带T，你去问大哥天籁肯不肯

轩逸定位家庭用车整什么涡轮增压

千万不能带T，带T了还能叫马路三大妈吗？

英菲尼迪和骐达都用过hr16dt的发动机，然而买的人不多，80%的日产用户买不起也开不起涡轮车型，光一个烧95就足够筛选客户群体了

对动力有要求买轩逸干啥？

电驱轩逸加速不也快吗 还省油

要带t那得把大哥天籁的可变压缩比技术搞来

我喜欢带t，所以我选了进享版

移动大沙发讲究的舒服静音

买轩逸的人为了什么？难道是为了动力和内饰配置吗？难道是车厚重吗？你把动力提高，油耗就高了

带T就不是耐用稳定能用十多年的发动机了，买这车就冲着合资车1.6自吸十万元和空间去的

改装啊，加涡轮、上机械增压 日产玩双增压是上世纪70-80年代，完涡轮是上世纪80-90年代 只不过这俩东西油耗比较大，逐渐被日产淘汰了（除了GTR） 谁知被D国玩了下，火的不得了

直接卡罗拉1.2T反正都是相似车型

自己在车屁股贴个T还快

省个毛线油，我的油号一样高，买车真的不要想油号，

这个车走的是家用省油路线

看下新奇骏电驱吧！