看你对三辆车点评,想必对探险者有很多误解。我来说说家里有老人孩子的家庭 为何要选择探险者!首选看看用车场景,基本三个用途:市区日常代步+偶尔接送客户和朋友+带家人自驾旅游。一般市区代步占40%+接待10%+长途自驾50%(路程长),抛开使用场景谈用车都是以偏概全和耍流氓。1、途昂适合市区代步 不适合商务接待和自驾旅游 2、探险者适合市区代步和长途自驾 3、奔驰适合市区代步和接待 但长途自驾不如探险者。家庭用车。节假日少不了要经常带孩子老人去郊区 周边省市景点 海边 草原 新疆西藏 云贵川等等,除了日常市区代步,还要考虑长途自驾和走非铺装路面 那么家里第一辆车或者只有一辆车 推荐探险者(如果家里还有一辆轿车或者SUV 择可以考虑买奔驰。推荐选探险者的原因 1、长5米多 轴距长3米 车子外观霸气 内部空间很大 2、选7座,第三(或者二三排一起)排如果放倒 纯平,放行李很多 也可以当床,睡三个孩子完全没问题 3、纵置后驱(40万级别内唯一使用这个布局的 甚至超过很多五六十万的豪车)50:50配重比 操控驾驶起来很舒适 很多优点 4、2.3T 10AT组合,动力强劲(很多别的车款都是2.0T 只能说是够用 谈不上强劲)高速超车太爽了 5、美系车用料扎实 厚重 底盘铝合金 整车高强度钢材很多 车辆重 跑高速很稳 150-200之间都不飘(很多日系 国产车跑到140公里就发飘)6、智能化程度高 L2辅助驾驶 长途驾驶不累人 7、配置高 座椅通风加热等等 8、油耗也不像喷子和水军们说的那么高 平均9-11个,要知道可以喝92号(别的很多是95),算下来很正常 不高。而且人生短短 买辆好车享受第一,不要考虑多那么一两个油耗和所谓的保值而去买日系车 德系车。因为途昂双离合 而且是来自高尔夫 宝来轿车平台的拉皮车,而奔驰性价比太低,它那个配置(摘下车标也就值25万左右),估计30%的金钱都拿去买车标了(除非你自愿为车标买单)而探险者用料良心 配置高 特别适合家庭用户。
打那么多字应该点个赞
你字多
奔驰,这个还带考虑的!退而求其次途昂,探险者这个坑货,我帮你踩了,不推荐
能详细说说吗?正准备入手探险者昆仑
看你自己喜欢,这是第一,女朋友要选择自己入眼的,正式进入主题,商务接待选奔驰,家用选途昂,诗和远方选探险者!所以探险者的缺点就是不适合商务和家用,特别是市区,低速顿挫,油耗15最低,他们开出8个9个的,都不在市区,都在高速和郊区!我劝你别买,那个大屏就是摆设,装逼绝对,但是真的不实用,没有人机交互,地图老旧,厂家目前没有更新打算,哦,它漏油,四个轴都有,当然无视它的缺点!你就买它
@用户7239575799868:能详细说说吗?正准备入手探险者昆仑
听我的不会错,银子够就直接一步到位GLC300,否则会后悔终生!
我20年全款买的glc300,当时落地47万多,21年4月忍不了就卖了,赔了9万,卖了真不后悔
拥有过当然不后悔
@头狼147774584:我20年全款买的glc300,当时落地47万多,21年4月忍不了就卖了,赔了9万,卖了真不后悔
如果是我7座车的话V6的途昂>探险者>GLC ,但是途昂的第二排坐垫有点短,探险者不清楚,感觉挺大。GLC的七座看看就行。探险者如果出混动的话毫不犹豫选混动昆仑版的。毕竟省点是点
探险者第三排短。2。3。2。
探险者二排挺舒服的,不短,途昂硬短
这三款车途昂在网上没赢过,现实销量没输过..
销量和价位是成正比的
我17年途昂,价格不比探险者低,后来只看过飞行家,相信你自己,你买几十万的车横向对比那几万绝对不能帮你做决定,二十万内的车少几万才能显出绝对优势,三四十再往上走,即使少个十来万也变成不了选车的绝对优势,都一个道理。两车上市时间不同,黄金销售周期自有先后,别眼里只盯着那几万看,把时间轴拉长看,事情都在不断发展变化。途昂外观中庸,探险者肌肉猛男,但我选择中庸,选择对称布局。当然,目前6年多超15万公里,我已换过水泵,天窗排水管,天窗遮阳帘,也还好,因为喜欢,就都不是什么大的问题。
@白狐的无奈2025:销量和价位是成正比的
就2个点,1是空间第三排途昂舒适度以及不是小板凳>探险者(轴距大于途昂,但是第三排设计上有问题,实际第三排比途昂小点)>奔驰。2是市区高速都可以,排面里面途昂有那种大佬接待客户没问题,有职位的人喜欢实际上奔驰>途昂=探险者。整车质量用料途昂比那个差点点,毕竟大众。
兄弟.不是第三排的问题.纵置后驱压缩了车内空间.所以第三排才没途昂大
还是设计师没想好,怎么这个问题,车长但没有把空间优势运用好
@这位更是轻量级:兄弟.不是第三排的问题.纵置后驱压缩了车内空间.所以第三排才没途昂大
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