![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
换了贬值是真的，你这个完全不用去4儿子那里，去外面找个修车口碑好点的点搞个精修，你这个都没破漆都不用喷漆，最多八九百块搞定
评论发表于2023-11-10没办法，我全责对方修车也花费不少
回复发表于2023-11-10别人追你尾你全责？？？你咋搞的啊
@someonelse2：没办法，我全责对方修车也花费不少
回复发表于2023-11-10
只能说明四儿子店的钣金水平太差，这点小事故的钣金都搞不好。
评论发表于2023-11-10就是想多挣钱吧
回复发表于2023-11-10还有那个后杠只要没开裂，在里面轻轻一顶就出来，连喷漆都不用。
@someonelse2：就是想多挣钱吧
回复发表于2023-11-10
没事都是你拿钱，修换售后都赚钱
评论发表于2023-11-09应该是保险出钱
回复发表于2023-11-09保费上涨不是花你钱么
@someonelse2：应该是保险出钱
回复发表于2023-11-09
黑色塑料杠啥事没有，开水烫一下，用工具顶一下就复原了，尾门不要换（不打算卖车可以换），找个凹陷修复的修复一下就行，一旦更换尾门卖车时就会多贬值，你这四驱大狗油耗咋样啊？
评论发表于2023-11-10算了就这样吧 已经让换了。。。估计开个三四年再说，贬值就贬吧。。。 我新手市区拥堵上下班均速十七八公里，油耗十二三吧，高速 9-10 之间
回复发表于2023-11-10这2.0t的油耗还行啊
@someonelse2：算了就这样吧 已经让换了。。。估计开个三四年再说，贬值就贬吧。。。 我新手市区拥堵上下班均速十七八公里，油耗十二三吧，高速 9-10 之间
回复发表于2023-11-10
搞不懂都是什么心理，如果是可以整体无损更换的配件，不用自己出钱的话，换原厂新件不好吗？全新的总比修修补补的旧件好多了吧？有四儿子店的维修记录不就可以了？ 你怕因为换件导致二手贬值而改为修补，你当人家收车时认不出你的车是修过的吗？ 所谓换件比修补贬值，不过是二手车商收车时用来压价的借口罢了。只要车子发生过事故，无论大小，不管你是换新件还是修补，都会被二手车商用来当做压价的借口。 既然如此，与其修修补补，还不如换个全新原厂件来得放心。
评论发表于2023-11-10哎 说的也是。。。，我越来越没主见了。除去贬值，主要担心的是 4s 店手工更换尾门后的工艺公差造成的密封和震动问题。。。
回复发表于2023-11-104s店换新的也不一定就好，上台车就是换了后尾门，告诉我是原厂的，但是没过几年就鼓包了。外面修配厂告诉我不是原厂经过热处理防腐的。里面生锈了。
回复发表于2023-11-11
外边的那个什么修复都不用喷漆
评论发表于2023-11-10问了一圈都说无痕修复不了。。。。
回复发表于2023-11-10那做钣金肯定比换门好，不过听说有压缩复原技术不知道哪儿能做
@someonelse2：问了一圈都说无痕修复不了。。。。
回复发表于2023-11-10
没破漆无痕修复一下 我被追尾就是无痕修复的 钣金还是整面喷漆
评论发表于2023-11-11真不错 我问了一圈都无痕修不了。。。
回复发表于2023-11-11主要是钣金刮腻子不知能主修成啥样。。
@我是大葱爱蘸酱：换杠不换门
回复发表于2023-11-11
准备开6年以上，就可以换门。
评论发表于2023-11-10哎 转一圈问了都说不能无痕修复 你这么一说 我又动摇想换门了
回复发表于2023-11-10
出险了就有记录，找了4S就会留痕，所以换！换了就是新的，车嘛，就是工具，买了就贬值！能换新的就换了！
评论发表于2023-11-10
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主