东风小康 问界m7

我这个配图是不是越看越像m7？

我倒没有想不通，我算是着了道了，本来打算昂克旗和锐界L二选一的，结果逛商场看了下问界M7，又特么试驾了一把，就开始纠结到底是智障版还是智驾版了，后来看了各种贴，各种分析，各种吐槽，各种吹捧，更加迷茫了，后来看到一句话说“不考虑智驾这个车就是东风大面包，25万可选的车太多了”，于是冷静下来思考，智驾这股风没必要追，毕竟资金有限，省下的就是赚到的，于是继续看其他二十五万左右的车，锐界L混动看论坛好多小毛病，燃油二驱落地要26万，四驱要28万，这价格快M7够上智驾了，昂克旗差不多的配置要30了，库存车也得28左右落地，本地也提不上，都是网上价格。途昂也得30了，而且开着真的像开船，开拓者顶配26万多落地，内饰和车机有点惨不忍睹了，座椅舒适性和其他用料也都差一截。关键这几个配置上都没有25的智障版丰富，再便宜一点就降档了，就是紧凑级的所谓中型SUV了入如探岳，途观l，探界者等等，没啥兴趣了。再看国产BYD唐，喷的更不少，关键我不太喜欢，而且内饰和空间都不入我眼，蓝山说是优惠大，实际问了也得顶配至少也得29万了，低配那个动力上不咋滴啊，而且也超过26了，车机比不上问界，其他配置也比不过，关键随时会绝版，领克08车不错，但是显小空间一般，09空间拉胯，价格30了。看了对比了一圈，更加迷茫了，楼主给推荐一个26以内落地5米左右的中大型五座或七座SUV，我再参考参考。不然我又得继续纠结是买智障版还是智驾版了

我和你想法差不多，除了智能驾驶其它升级看不出来，座椅舒适性提高了一些，当然五座版本把空间小的问题解决了，但是五座买这大个车好吗？原来卖不动，现在大家一下子就都想买了。

什么垃圾华为，买就买东风小康大面包

为什么，就是同级别性价比无敌！！！无敌你懂吗？？？？

营销大于产品 跟mate60一样 产品力很一般 但是铺天盖地爱国营销在哪里

低配25➕3万权益，性价比太高了，我之前去试驾，销售全程没有介绍车，都在回复信息，对我说的最多的一句话就是这车就是性价比高，意思是还看啥，不用犹豫，闭眼入

如果告诉你订单到9万了，12000只是交付量，你是不是更想不通

第一，你小看了华为的品牌力，第二，你忽略了华为的渠道能力。 买车的9成是不懂车的，那1成懂车的里，9成还是没决策权的，所以你能曝光的地方越贴近买车群体，成交的概率就越大，加上余大嘴霸占信息流媒体，大部分人很难区分的，何况华为在自动驾驶上确实有独到之处，而且营销投入巨大（百度的阿波罗就没人知道），有这个结果是自然的，问题是后面承不承接的住，华为跟这些车辆品牌绑定，本身就是在玩火，他如果不能在两年里选择一家真正靠谱的车厂深入合作，它这个供应商的梦算是做到头咯。

华为和赛力斯是两个公司，赛力斯沾了华为的光，这车企做工不怎样，设计更不怎样，好在用料还行，不过他的增程系统应该好不到哪里去，所以他们就质保4年10万公里，现在上市才一年多，市场也验证不出来什么

重庆力帆的理想都能月销上万霸榜，东风小康的问界为啥不可以？更何况问界的车机和智驾可是碾压理想的，等到m9上市月销过万时估计楼主更想不通了～

因为这销量本来就是假的，销量没输过现实没见过

路边看见一辆，车又短又小，不像中型sUV

09年创业。买的第一辆车，小康面包车，办完三万元，4年跑了近15万公里，长期拉一吨左右的涂料爬坡上坎，15万公里之后才出现小问题，最后二手车还卖了几千块，这辆面包车为我挣了两百万多万。 因不考虑日系，尽量支持国产，期间买了辆BYD G6，玻璃升不起，打不燃火，开不了门，小问题不断，最后烧机油，最受不了卖车时车内味道和新车一样大。 这次换车，不考虑BYD。 就订东风小康最新款，咋啦！

你们查一下东风风光IX7就知道它为什么车身强度不行了

你要先看买车的客户人群是哪些 年轻人不喜欢的多 但是35往上喜欢的人就多了

东风小康加个电池就是新能源了

内饰不过，但是这么长的车，轴距那么短，不应该。轴距短代表着内部空间小

想不明白就买一辆，开上一个月就明白了。 省得费脑筋想呢。 带一家老小去去玩一趟就知道有多爽了。 掏钱买车的谁也不傻，他们比你更在意车的品质。你说对不？ 至于外观，就跟娶媳妇一样，你喜欢的不一定是我喜欢的，好看的不一定是适合的。小时候学习不好的不一定现在当不了老总。

30万以下空间大的suv有多少？我成功让家里人打消了荣放crv等日系的主意，选项看来看去就那几个：标志5008,传祺gs8，领克08，问界m7，昂克旗。08太前卫被pass，昂科旗省内无六座而且优惠不够pass，5008对4s信心不足pass（虽然家里的第一辆车是307）,最后剩gs8和m7,m7的中庸外观倒反能击中中年人的心，家里人去试驾了一次直接下定。家里一共三辆车标致307,钠智捷u6，雷克萨斯es200。其实最早还看了wey，但父亲对长城不感冒，但华为感冒。