冬季的西藏路上，再一次亲历大众的硬核和可靠，终究还是相信大众造车 今年第二次开318了，上次开了途锐3.0t，这次从拉萨租了330探岳去成都。 不得不说，作为多年的老大众车主，大众真是可靠。 这个可靠，不是异响，烧机油、车机慢小毛病。那些也值得拿出来比？ 而是真正开在冬季川藏线的冰雪路上，它的过弯、再加速，变道和车身刚性上。一家人的生命在车上。 大众真的硬核！可相信 可托付！ 走一走怒江72拐，除冰雪后的撒盐路面。感受下大众的自适应巡航（博世的算法）在318上的起步跟车，真的，就会理解他的空腔贮蜡，底盘装甲和不炫技但很可靠的L2。那些国产的遥遥领先的城市智驾？呵呵，来318上玩玩？ 说实话，大众现在在中国的销量跌倒这种地步，一来是大众太不会营销，二来是懂车愿意亲历318的人太少了， 城市用车电车化、网约车化的时代，新车主买车时，可怜到只考虑省下那点油钱，生活得卑微拮据，被生机压迫的可怜人。不懂车只看绚丽科技的小年轻，。大众要竞争他们的注意力，太难。 到318上来同台竞技吧！好不好，无需多言。 那些城市场景用来谋生的智能电车、混动车，还是别一时兴起开上318了！人生一切选择都暗自标定了价格。 选择自驾游体验真生活的，相信大众的油车 还有就是给纠结于油耗的朋友：油车里面，还对大众油耗很犹豫的话，还是别买车了，未来经济会越来越难，生活拮据是正常趋势，318不是非得去的起，买个比亚迪，开个网约车挣个口粮挺好的，城市里车其实没啥用