长城炮的拖车钩短了，但长城通过其他方式黏合起了车主的内心

要说这两年以来，什么皮卡最火？相信很多朋友都会脱口而出：长城炮(图片|配置|询价)！或者长城炮越野版！

的确，作为一台售价区间在10-20万左右的乘用级皮卡，长城炮满足了很多越野爱好者、自驾旅行者的幻想。要知道，在20万以内，配备有ZF 8AT变速箱、可选装三把差速锁、还拥有豪华内饰的皮卡真的不多见。而长城炮，展现出了足够厚道的品质。

炮

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

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长城炮并不完美，断裂的拖车钩化身“真炮弹”

相信了解过长城炮的朋友，应该很满意这辆车的配置。无论是用来日常出行，还是长途穿越，这辆车的各项配置都足够使用。今天，我们不来说长城炮有多么多么地牛，我们只说说它存在的问题，以及厂商给出的解决方案。

众所周知，包括皮卡在内的越野车型，就算是再多的差速器锁、拥有再完备的电子脱困系统，它也不是万无一失的。在此时，前后绞盘、拖车钩，就成为了被动救援的“利器”。而拖车钩的使用场景，一般是自身车辆被困，需要其他车辆拖拽的情况。

此时，无论是救援时需要自带的拖车缆绳，还是车辆自带的拖车钩，都需要凭借足够的强度来满足巨大的拉力。而不久前，网络上爆出了大量关于长城炮，在使用拖车钩救援时，拖车钩瞬间断裂的帖子。从流出的视频来看，大部分情况都是长城炮陷入到松软沙地或者泥地中，车辆无法自行脱困，需要其他车辆救援。但是在连接好拖车钩之后，在救援车辆启动的一瞬间，长城炮的拖车钩断裂飞出。

甚至有一个特别危险的案例，那就是飞出的拖车钩由于势能巨大，如同出膛的“炮弹”一般，直直的砸向前方的哈弗H9，造成H9的后挡风玻璃和备胎罩破损，险些酿成人员伤亡的惨剧。从专业的方法进行解读，其实这几位越野玩家的施救手法都没有问题。因为在松软的沙地或者泥潭中，如果依靠前车不猛然发力，而是渐渐拉出的话，很可能就连救援车辆也会陷入到沙地或者泥潭之中。

况且，在松软的地面上，直接硬拽、加速来帮助受困车辆脱离困境，也是有着大量实际操作经验的。所以，我们基本可以判定，长城炮的拖车钩断裂，就是本身的设计问题。

那么，问题到底出现在了哪里？

很多朋友还关心长城炮的拖车钩断裂，其问题到底出现在了何处？为此，笔者还专门去研究了一下越野车、皮卡的拖车钩设计。在长城炮的拖车钩连接处，笔者发现了一些设计上的问题：

首先，我们来看看，一般的越野车，其拖车钩设计都是与大梁或者地面是呈平行姿态的。就连采用了承载式车身，没有大梁的Jeep 大切诺基，也是直接将拖车钩整体嵌入到车身结构中的。如此一来，在拖车时力量是直接传递到车身刚性结构上的。

长城炮的拖车钩之所以会在受力时断裂，是因为这辆车的拖车钩的设计问题。从图片上，我们可以看出，拖车钩是垂直于地面的，并且应该是由焊接的方式被固定在大梁上。在拖车受力时，垂直的拖车钩布局会产生一个平行于大梁的力矩。

举个例子，这套拖车钩就像是桌子的四条腿之一。在桌子悬空时，我们将桌腿绑上一条绳子，而此时整张桌子是很沉重的，如果使劲一拉桌子，桌腿很容易发生断裂飞出的情况。而这，也是长城炮拖车钩发生断裂的主要原因。那么，在问题爆发后，长城汽车是如何回应的？又是如何解决这件事的呢？事实上，长城的举动，显得非常的贴地气、也很暖心。

长城汽车主动回应，政策令人方向

在8月4日，长城炮拖车钩问题形成舆论不久之后，长城汽车很及时地回应了这一问题。在长城汽车发布的声明中，主动承担起了责任，并且与出现拖车钩断裂这一问题的车主进行了妥善沟通，也取得了长城炮车主的理解和认同。

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除了对出现问题的车主负起责任外，长城汽车还主动为所有长城炮车主提供了解决方案。在本月，长城汽车将制定针对拖车钩的强化升级方案，并且针对所有已经拿到车的车主，进行免费强化升级。同时，还为全体车主推出了拖车钩终身免费质保政策。

如此一来，本以为会爆发的信任危机，被长城顺利破解。足够及时、足具诚意的回应和解决方案，显示出了长城汽车这一大品牌的担当。虽然，在这段时间内，长城炮的车主们可能不能玩得那么嗨，但是在强化方案出来之后，长城炮又会是一条好汉！

结语：

有一说一，长城炮出现拖车钩断裂这一问题，责任确实在长城汽车。但话又说回来，那一台新车，在上市后，不会爆发出一些问题呢？对于消费者而言，最重要的，还是汽车厂商的一个态度和后续的解决措施是否能让其看到诚意。对于众多主机厂而言，长城汽车敢于主动承担责任、敢于不惜成本地为车主解决问题，这就是一个很好的模范。果然，作为国内最大的自主汽车厂商之一，我们没有看错长城！