长安福特蒙迪欧EcoBoost 200正式宣布停产

8月28日，长安福特蒙迪欧(图片|配置|询价)EcoBoost 200车型正式宣告停产，而蒙迪欧EcoBoost 180车型将继续生产销售。

蒙迪欧是长安福特旗下一款中型轿车，售价区间为19.28-22.68万元，分别搭载1.5T和2.0T发动机，对应的分别为EcoBoost 180和EcoBoost 200车型。也就是说，虽然EcoBoost 200车型停产，但是未来蒙迪欧还有搭载1.5T发动机车型供消费者选择，与之匹配的是6AT变速箱。

蒙迪欧是福特于1986年斥资60亿美金研发的全球车型，可以说是汽车史上研发成本最高昂的车型之一，第一代车型于1993年上市，累计经历五次换代，已有将近30年的历史。

巅峰时期蒙迪欧在北美市场和中国市场都获得了不少的市场份额，但是随着近几年该车型的下坡，以致于蒙迪欧在全球市场的销量明显萎缩。数据显示，2018年福特蒙迪欧全年只卖出了17万辆。作为福特汽车的主战场，近几年也遭遇滑铁卢般的下滑，2019年累计销量仅为17642辆，2020年累计销量为24632辆，2021年1-7月累计销量为15,276辆。作为长安福特旗下旗舰车型，由于多年不换代，其产品力和设计美感已经跟不上时代发展。

福特蒙迪欧在华换代速度十分缓慢，虽然蒙迪欧撞脸阿斯顿·马丁吸引了不少消费者，但截止目前已有7年未进行换代，依然是通过配置及微小的改款再次上市，不得不说这已经让消费者有些审美疲劳了。

今年3月份，福特汽车表示，其位于西班牙瓦伦西亚的工厂将于2022年3月结束生产蒙迪欧车型。福特发言人表示，消费者的购车爱好已经发生变化，福特正在逐步改进在欧洲的乘用车产品序列，以满足品牌向全电动汽车的转型并应对不断变化的客户需求。蒙迪欧在全球多个市场宣布停产，但是并不涉及中国市场，也就是未来蒙迪欧将成为一款特供车型。据媒体报道，全新一代蒙迪欧已在海外路试，预计2022年一季度引入中国国产。

新款蒙迪欧谍照在此前就已经曝光，虽然是伪装车，但根据前大灯位置以及轮廓可以看出，前脸应该会沿用EVOS同款设计，车身侧面采用溜背设计来增添动感，车尾是时下流行的贯穿式尾灯，进一步拉伸横向视觉宽度。目前蒙迪欧在国内市场的销量并不乐观，全新换代车型能否改变市场现状充满未知数。

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