广汽丰田威兰达(图片|配置|询价),在上市后基本上就维持在月销一万左右的热门车型,在今年6月推出2021款后,7月份销量更是达到了12291辆。在面对两驱、四驱、2.0L和2.5L混动一共12款在售车型下,消费者很容易会被绕晕,具体怎么选择,接下来我们会详细介绍。
首先在外观方面,在售车型都采取了相同的外观设计,唯一的区别就是混动版车型的丰田标加入了蓝色成分。作为RAV4的姊妹车型,威兰达的前脸设计更偏向雷克萨斯的纺锤形结构。

从上到下依次为丰田RAV4、丰田威兰达、雷克萨斯NX
威兰达全系标配LED大灯和LED雾灯,不过在高配车型上为直射式的LED透镜大灯。相比较硬朗的RAV4,圆润、激进的前脸设计风格给了消费者一个更多的选择。在细节方面,进气格栅的两侧采用了切削式的结构,加上扁平式的大灯设计更显精致和高端。车身侧面和RAV4的区别不大,同样是黑色方形轮廓和硬朗的车身造型。

尺寸方面,长宽高分别为4665*1855*1680mm,轴距长度为2690mm,和竞品车型本田皓影的大小基本一致。

尾灯的设计采用了与车头相呼应的扁平双U型,通过品质镀铬饰条相连,层次感和辨识度都有不错的提升。
内饰设计上,以简洁实用为主,通过多边形的饰条营造出不错的层次感,10.1英寸的悬浮式中控屏使用起来略有迟滞,虽然能够语音控制多媒体、导航、电话,但还是没有配置到在线音乐等功能。用料方面,不仅增加了缝线设计,官方还宣传,“正常坐姿下,可见范围内74%都覆盖了软质表皮包裹”,通俗点来说就是触手可及的地方全是软质包裹。储物空间一如以往的多,连副驾驶都配置了长条储物盒。


在乘坐空间和舒适度方面,以180CM为例,前、后排头部有两拳余量,不会有压抑的感觉,在调整好前排驾驶坐姿后,后排腿部空间也有两拳余量。座椅坐入后,有很明显的包裹感,乘坐起来舒适柔软。

后备箱在不放倒后排座椅的情况下有580L的容积空间,得益于较低的车尾高度和方正的空间设计,储物能力在统计来说表现不错。

动力方面,一共有两款动力可供选择,2.0L汽油版和2.5L双擎版。

2.0L汽油版
2.0L汽油版匹配模拟10挡的CVT变速箱,最大171匹马力,峰值扭矩209N·m。四驱版为适时四驱系统。NEDC综合油耗分别为5.9L和6.3L。

2.5L双擎版
2.5L双擎前驱版匹配E-CVT变速箱,发动机最大马力178匹,峰值扭矩221N·m,前驱电动机最大功率88KW,系统总扭矩202Nm,系统总功率160kw。NEDC综合油耗为4.6L。

2.5L双擎四驱版则增加了一台44KW的后桥驱动电机,系统总扭矩323N·m,系统总功率163KW,双擎四驱版还有E-FOUR电子四驱系统的加持,在脱困能力上有进一步提升。NEDC综合油耗为5L。

底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂设计。加上TNGA架构后,威兰达底盘还是偏运动的一个调教,底盘偏硬,能够滤掉细小振动。中低速行驶质感不论是加速还是NVH控制,都是不错的,转向手感没有轻飘飘的感觉,驾驶感受沉稳、踏实。

目前厂商指导价为17.18-24.18万,共有12款配置。我们首先看一下2.0L汽油版,厂商指导价为17.18-22.58万元,共有7款配置,全车标配7气囊和被动安全辅助。

入门车型是17.18万的2020款 2.0L CVT两驱领先版,这款车型属于刚需版,基本上除了被动安全功能外,其他什么配置都没有,属于拉低售价的车型。19.88万的2021款 2.0L CVT两驱豪华版,相比入门版贵了2.7万元,在省油的同时,增加了一些实用性功能,21.08万的2020款 2.0L CVT两驱尊贵版,相比舒适版贵了1.2万元,最主要的是增加了座椅通风、加热功能。21.18万的2020款 2.0L CVT两驱科技版,相比舒适版贵了1.3万元,增加了年轻人比较喜欢的360全景影想、HUD投影、更大的天窗等。如果需要四驱的消费者,我们更推荐2020款2.0L CVT四驱豪华版,尊贵版的的四驱系统主要表现在极限道路的脱困能力,豪华版的四驱系统应付日常驾驶足够用了,并且价格也更便宜。而两驱版本我们则推荐2020款 2.0L CVT两驱尊贵版,座椅加热和通风真的很实用。

而20.58万-24.18万的双擎版本和2.0L相比,配置方面增加了全系标配主动闭合式进气格栅,其余均可参照2.0L购买。值得一提的是双擎版的四驱系统是NEW E-Four电子四驱。后轮直接由电机驱动,这样就相当于既是前驱车也是后驱车,因此操控性更强。而这套四驱主要应用在雷克萨斯上,属于丰田的看家四驱。
综合来说,如果预算有限,买来家用的话,不论是2.0L汽油版还是2.5L双擎版,豪华版真的是一个不错的选择。



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