指导价14.37万起，雪铁龙凡尔赛C5 X会是法系车的翻身之作？

#挑战凡尔赛#众所周知，由于态度不诚恳、市场竞争环境越来越严苛等，法系车近些年在国内市场可以说是走得比较艰难，不说老牌的标致308、雪铁龙C5等车型，前些年推出的标致4008/5008、标致508L等一众救市之作，如今也都是处于卖不动的市场境遇。也难怪全新雪铁龙凡尔赛C5 X(图片|配置|询价)的到来，会在市场中引起比较高的反响。因为绝大部分消费者都想知道，这款车是否会成为法系车在国内市场的转折点。

凡尔赛C5 X

最低售价：9.97万起最高降价：3.80万

图片参数配置询底价

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在9月23日正式上市以前，雪铁龙凡尔赛C5 X其实就已经进行了一定的市场预热，不仅公布了预售价，还邀请了许多消费者、大V去体验了一下实车。通过网络上的反馈来看，这款雪铁龙凡尔赛C5 X是被许多人奉为了法系车的诚意之作，因为一贯被人诟病的配置差异，在这款车上可以说是形成了反转。那么实际情况又是如何呢？我们不妨一起来看看。

雪铁龙凡尔赛C5 X的正式售价为14.37-18.67万，和之前的预售价基本一致，虽然有点让人略感意外，但对比同为中型车的标致508L来说，显然这样的价位还是能够让人接受的。外观方面，雪铁龙凡尔赛C5 X是秉持了法系车一贯特立独行的风格，虽然官方给出的是掀背车的定位，但从笔者的角度来看，更像是一种旅行车和轿车的跨界车组合。

第一眼雪铁龙凡尔赛C5 X可能会让人略感怪异，但仔细了解之后会感受到一种法系车独有的优雅时尚美感，从笔者个人的角度来说是比较喜欢的。外观配置上雪铁龙凡尔赛C5 X整体配置还算是挺厚道，标配了LED大灯组，全系205/55 R19的轮胎规格可能不少人会难以接受，但笔者个人认为是没有什么大毛病的。

内饰对于法系车来说那可是拿手好戏，所以雪铁龙凡尔赛C5 X的内饰表现是没有让人失望的，坐进车内便能感受到很出色的设计感，视觉效果上是典雅中充斥着精致的感觉。以往法系车配置差异大的槽点，在雪铁龙凡尔赛C5 X上也是基本感受不到了，座椅丐版就是仿皮材质，并且前排还带有电动调节，真皮方向盘更是成为了全系标配，用料的厚道程度足以媲美同价位的国产车。

此外在配置上，雪铁龙凡尔赛C5 X也有着入门既高配的实力，即使是丐版车型也配备了6SRS气囊、倒车影像、定速巡航、全景天窗、一键启动、自动空调等全方位的配置；中高配车型还带有L2级智能辅助驾驶系统、电动后备厢、HUD抬头显示、手机无线充电板、氛围灯等高端配置。

尺寸空间方面，雪铁龙凡尔赛C5 X的长宽高分别为：4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，定位为中型车。该车的内部空间表现中规中矩，178cm的乘客坐进后排，腿部空间是能够达到两拳左右，头部空间略窄，仅为三指左右，但算不上压迫。并且得益于掀背式的设计，雪铁龙凡尔赛C5 X后备厢比较宽敞，常规容积为545L，后排座椅放倒后能够提升至1640L。

最后在三大件部分，雪铁龙凡尔赛C5 X则是全系搭载了1.6T+8AT的动力总成，这套动力总成是能够拥有175Ps/250N·m的动力输出，就数据表现来说算是同级市场的中上水平，满足日常家用基本上是绰绰有余。虽然底盘方面雪铁龙凡尔赛C5 X是仍然采用了前麦弗逊后扭力梁悬架，但法系车的底盘调教应该是不会让人失望，并且该车还标配了悬架软硬调节功能，驾乘时的舒适性表现应该是挺不错的。

凡尔赛C5 X

最低售价：9.97万起最高降价：3.80万

图片参数配置询底价

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总结：综合来说此次到来的雪铁龙凡尔赛C5 X，在笔者看来是给足了诚意的，外观、配置、空间、性能等各方面的表现，对比同级的竞品车型都是不差的，再结合14.37万起售的价位，从性价比的角度来说，雪铁龙凡尔赛C5 X笔者认为是能够算得上诚意之作，那么你觉得这款车怎么样？