起售价比途观L便宜4.6万,全系2.0T+8AT,部分四驱,实拍福特锐际(图片|配置|询价)
每一次,只要但凡是介绍到15-20万级别SUV的时候,无论是国产还是合资,无论是什么品牌,评论区总有人说:这个价格为什么不买锐际啊,人家2.0T+8AT+四驱,良心车啊。行吧,既然呼声这么高,今天咱们就看看锐际吧。
作为福特旗下一款比较年轻的车型,对比福特锐界等车型的大嘴设计,福特锐际的外观还是有着明显的区别。大点阵的中网,以及LED大灯组的设计与现款福特福克斯有着较高的相似度,整体设计展现的是比较强的运动风格。

锐际的运动风格还体现在尺寸上,其长宽高为4585/1882/1688mm,轮圈尺寸为18英寸,轮胎品牌为倍耐力,整车尺寸在同级别中比较紧凑,轮胎选择也是偏向于运动化趋向。所以这车才有这么好的机械质感和操控表现。不过有利也有弊,这种设计在给锐际带来良好的驾驶体感的同时,也导致了SUV用户最为关注的空间表现得不足。

车尾设计倒是比较高耸和厚实,原以为锐际车尾会类似于福克斯猎装版,实际上锐际的车尾还是更像锐界等福特更大尺寸的SUV的。
液晶组合仪表、悬浮式中控屏的设计理念与前脸一样,与福特福克斯有着较高大的相似度,车机系统用的也是同款,支持一定的手机互联功能以及蓝牙、捯车影响等常见功能。不过旋钮式换挡倒是更像锐界PLUS的设计。锐际的这套内饰也可以说是集百家之所长。

座椅使用了黑色与灰色的配色,在SUV中锐际的座椅属于比较薄的,不过舒适性尚可,乘坐感受不错。不过锐际的中央扶手箱在同级别中尺寸比较小,储物能力一般,手肘枕上去活动也没大扶手那么方便自如。

锐际的后排空间对比同级别来说多多少少还是小一点的,而且坐垫长度偏短,后排综合舒适度会是它的一个软肋。不过锐际的后排配置比较高,有空调出风口以及面积超大的天窗,再说了作为一个SUV,比一些两厢家轿来说锐际的空间还是有优势的,总体来说也不算是一无是处。

不过锐际确实是同级别车型中机械部分表现最为出色的车型之一,其配备的是一台功率较高的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率248马力,峰值扭矩393牛·米,匹配8AT变速箱,部分车型配备四驱系统,加上锐际的总体售价要比日系以及德系合资品牌的同级别SUV低不少,也难怪会有那么多人喜欢锐际,机械层面锐际确实良心。而这么一款车的工信部综合油耗也只有7.3L/100km。
锐际确实如大家所说,动力层面表现出色,整体机械素质堪称良心,这是一台好车,这确实是没什么好争议的。不过锐际的销量确实还是一般般。也就是大家所说的“叫好不叫座”,我觉得问题还是出在空间上,毕竟很多人买SUV要的就是空间,目的就是让家人更加舒适,这点上锐际确实不适合这部分消费者,但是如果你更追求驾驶体验的话,那锐际的性价比同级别真的没有谁能超越它。


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